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湖面很平静，这个季节洪江湖很少会有大风大lang，也是航运的黄金季节。只有水翼艇高速行驶带来的风，吹向众人，没有寒意，反而感觉很舒爽，这也是匡庐省的好处，如果这样的速度在关东坐在车外面，鼻子早就冻掉了！
刘枫向大家示意，各自找地方坐下，一边认真听取郝运胜的介绍。匡庐省不是没有人才，只是先前僵化的体制，使得这些外来户安于现状，根本就不敢对自己的工作做出什么开拓性改变。
置身于匡庐省这样的地方，可以深切感受到这里官场的排外情绪，可以深切感受到这里的陈腐和落后。仿佛是一架运转了几千年的机器，尽管已经是苟延残喘，却依旧顽强的抵制外来者的入侵。
这架机器，非但抵制外来者的入侵，同时也排斥新鲜血液的输入，甚至对有益于自身进步的行为，也同样排斥。就像当初腐朽的华夏一样，在一步步走向自我毁灭，而根本就没有涅盘重生的勇气！
这些外来干部不是没有能力，他们可以通过各种渠道进入匡庐省官场，无论是复转军人还是调动工作，都足以说明他们的优秀。优秀是一回事，有没有勇气，有没有实力挑战这个庞大的机器，则是另外一回事！
如今省长认真的态度，给了郝运胜很大鼓舞，也许这是自己真正发挥才华的时候：“二是市场无序竞争埋下安全隐患，洪江湖航运有相当数量的中小散货订单，这些订单大多被个体船民用低于市场成本的运价争抢，不利于航运企业的有序竞争，从而导致大型航运企业很难获利。
三是船型标准化推广难，航道效率无法完全发挥，船东对标准船型需求不强，标准船型的开发滞后于市场需求，使船东用户无法得到想要的标准船型，未形成超前开发。如果此时展开大规模的淘汰落后和运力调整，必然导致结构性失业和船民恐慌。”
很显然，交通运输厅也一直在研究这个问题，只不过仅仅是停留在调研的层面上，还没有具体的解决办法。这些对于刘枫来说，已经是不小的收获，想要解决问题，就要抓住问题关键！
就像老校长当初告诫的那样，没有全知全能的人，刘某人也不是神，很多事情还是需要专业人士来完成。今天应邀陪同刘枫下去调研的，每一位都是该领域的专家型干部。
他们既有实践经验，又有多年的理论熏陶，唯一欠缺的，就是一个契机。体验过匡庐省的闭塞，刘枫没有过多责备这些干部的意思，现在追究任何事没有实际意义，最有效的，莫过于提出解决办法。
刘枫一向不喜欢怨天尤人，那是网上愤青的专利，他们没有能力改变社会，又没有让自己做出改变的勇气，除了网上发泄，似乎再没有任何可以做的事情了。
“四是船队船龄老、平均吨位小、船员低配或缺配等问题长期得不到解决。”只有郝运胜的声音在回响，“目前洪江湖船舶的平均吨位在300多吨／艘，而美国的数据为1150吨，德国内河船队平均吨位为2500吨。
另外，趋利思想在小型公司、个体经营船舶较为普遍，以致船舶维护保养投入不足，甚至是漠视或放纵违法行为。还有部分公司与船员属松散型劳动关系，公司对船员缺乏足够吸引力，船员对公司缺乏相应的奉献精神，安全管理制度存在建立与落实的两张皮现象。”
刘枫抓起身边的饮料抛给郝运胜：“不错，感谢郝厅长对现状的精辟分析，找到症结所在不是一件简单的事情，这需要有一双睿智的眼睛，郝厅长和你的同事，显然具备这一点。
成立江湖物流公司之初，目的就是要解决这一揽子问题。哈哈，没想到有点不自量力了，仅仅是一个江湖物流公司，解决洪江市的问题都遥遥无期，更不要说解决匡庐省的航运问题了。”
大家没有想到刘枫会自嘲，官场中人最忌讳暴露自己的弱点，更是忌讳晾晒不成功的案例。那会给别人留下无能的印象，这种事是绝对干不得的。
眼下看起来，刘省长似乎根本没在意这个事，大家暗暗感叹，还是人家有这个底气！在座的几乎都对刘某人的简历做过精准研究，从来就没有发现，他运作的商业活动、政治活动失败的先例。
“省长不要妄自菲薄，”卜建设微微一笑，“您刚到匡庐省就发现航运界面临的诸多问题，并且辅之以行动加以改观，仅仅是这一点，就是我辈楷模呀！”
登时，甲板上响起一片赞誉声，正在悠闲品茶的丁思芸，隐晦的冲刘某人一撇嘴，瞧那意思是在贬低刘某人，就想要这些人拍马屁呢！刘枫权当没看见丁公主的小动作，既然无法计较，干脆无视好了！
卜省长的话绝对不是在拍马屁，刘某人作为纯粹的北方人，对江南水乡的情况根本不了解。但是他却敢于在自己弱势领域动作，目的只是为了改变这里落后的航运状况，这种精神就是官员们学习的榜样。
时宽轻咳一声，大家都停嘴看向时省长：“我看江湖物流公司运作的方法还是很有借鉴意义的，只是实力过于单薄。想要解决匡庐省的航运问题，必须统筹规划，从大处着眼小处着手。
还是要由各级政府出面牵头，以江湖物流公司的模式征集大小船东入股，创建一个或者几个超大型企业集团。未来的集团不但要在洪江湖上垄断经营，还要走出匡庐省，在小江上乃至在大洋上，闯出一片天地！”
“很好！”刘枫带头鼓掌，干部们一个个跟着鼓掌，几个人很有些不以为然，这不是剽窃刘省长的创意么？当面剽窃，幸好省长不介意，“我们的干部就是要有开创性思维，不要拘泥于自己对小圈子。”
刘枫自然不会在意谁剽窃自己的想法，此时的匡庐省像是刚刚推开半扇门的封闭城堡，想要改变这里的面貌，仅仅是靠他，势比登天还难！
他更喜欢发动全部干部群众，群策群力为匡庐省的经济建设献计献策。刚到匡庐省，就接手省委党校校长，同时在党校开几门课程，就是出于这个目的。
他要调教大批的干部群众开拓性思维，鼓励他们在本职工作中，突破现有的框框，为匡庐省的经济发展步入快车道，贡献一份力量。
刘枫语重心长的说：“风物长宜放眼量！在座的各位不仅仅要着眼于全省，更是要放眼整个小江流域，集全流域的物产与政治、经济资源为我所用。匡庐省地处内陆是一个缺陷，但是这里同时承接发达地区和更加深远贫弊的省份。
在这个过渡地带，更是沿海产业转移的过度区域，在这个过渡区间，我们有着很多的机遇，如果不能把握这千载难逢的机遇，那是我们这些官员的失职！”
“风物长宜放眼量”出自太祖的一首词，“牢骚太胜防肠断，风物长宜放眼量。莫道昆明池水浅，观鱼胜过富春江。”这首词劝诫世人，永远应该放开眼界，以阔大的胸怀看待人世间的万事万物，要站得高看得远！
第1240章 航运问题
刘枫在这里引用太祖的话意味深长，匡庐省本就是太祖早期战斗过的地方，更是开创了华夏农村包围城市的全新军事理念，成就一代伟人！
当初的星星之火可以燎原，现在这些官员们，显然没有了当年那些先辈们的勇气和毅力。他们更多的是安于现状，更多的是享受眼下的人生，全没有开拓进取的精神和勇气！
一直以来，匡庐省上下都感觉所处的位置不尴不尬，无论是经济发展水平还是地理位置，却从来没有以乐观的心态去面对，没有人想着要转换思路，开创一个新局面。
今天刘枫接着航运改革，开导这些掌管匡庐省命运的官员，让他们成为自己最得力的臂助。一个人的能力始终是有限的，刘枫希望整个匡庐省的干部都行动起来，开创一个大时代！
这也是刘枫上任省长以后，尽管卸任了省委党校校长的职务，却还要挤出时间去党校授课的原因。他坚信一点，匡庐省这样有着优秀传承的地方，优秀的干部绝对不在少数。
在此之前，不过是僵化的体制、封闭的政治氛围，束缚了这些干部的发挥。比方说在匡庐省驻军服役后就地专业的李默琪、刁永铨等一批复转干部，都是这其中的佼佼者。
水翼艇迎面驶来一个小型船队，刘枫看那驳船的吃水，回头问郝运胜：“郝厅长，那个船队是不是超载呀？怎么看着这么悬乎呢！好像水都要上甲板了，这要是遇上点问题，恐怕会出大事的吧？”
大家已经知道，这位对水上的事情几乎是一窍不通，整儿一个旱鸭子。原本这些水乡生活很久的干部，这种超载不过是习以为常的事情，在他看来已经是危险的很了！
郝运胜不敢不据实相告：“是，整个船队都严重超载，这个季节水上风平lang静，很多货运船只都会超载，甚至有些客运船只都会超载，这个正是恶性竞争带来的后果。”
“哼！”刘枫冷哼一声，“告诉后边的水警船，拦截这只船队，就近拖往港口，严肃查处！即日起，开展水上运输专项整治行动，一定要严厉打击各种违章行为，切实保障船工的人身安全！
要杜绝安监部门见怪不怪的心理定势，务必要时刻保持警醒的头脑，随时注意到安全问题，是关系到老百姓切身利益的大事！这个冬季，要在全省形成高压态势，为接下来的重组兼并营造一个良好的氛围！”
交通运输厅厅长郝运胜，煤矿安全监察局局长裴书军，地方海事局局长李彪三个人都是面上一红。很多安全问题，都是可以预防的，只是因为大家都有了一种侥幸心理，才会忽视了这些问题存在的隐患。
就像这种货船超载，就像客车和货车超载，很多时候管理部门习以为常，更多的是用简单的处罚，来代替相关的处理手段，实际上反倒是助长了这种违规运营行为。
很多客车、货车、客船、货船的东家和驾驶员，都是抱着同样的心理，反正总是要罚款的，总要捞个够本才行！于是超载大行其道，成为一种社会痼疾，给客货运输带来巨大隐患！
水翼艇很快就把那个船队远远的甩在了后面，当洪江县出现在眼前的时候，县城码头一片混乱。各种船舶混杂，航道被严重堵塞，不止是刘枫看着皱眉，甲板上每一个官员都皱起了眉头。
这个季节恰恰是匡庐省丰收的时候，各位货运船东都想趁着这个机会大捞一笔，在这里谦恭礼让全都无影无踪。水翼艇甚至找不到缝隙靠上码头，很多货运船只破旧不堪，甚至让人觉得随时有可能倾覆。
各种老旧腐朽的木质船、水泥船、挂桨机船比比皆是，这些船船型狭小，载货量超低。它们想要和那些大船竞争，就只有多跑快跑，见缝插针！
于是它们就成了现场最不遵守航道规则的一群，一艘艘小船像是没头苍蝇一样四处乱窜。这些船不但自身安全没有保障，也给航道内其他船只带来严重的安全隐患。
正在此时就听远处“咣当”一声巨响，一艘水泥船撞在了一艘重载货船上，尽管双方航速都不快，巨大的冲击力还是导致两艘船严重受损，显见得不能继续航行了。
郝运胜额上现出细密的汗珠，这不是上眼药嘛！偏偏赶上省长大人调研弄这么一出，让郝厅长大为光火，如果不是在省长面前，他甚至想把两艘船的船长关起来好好教训一顿。
刘枫叹口气：“这就是匡庐省航运的真实状况，很好，这一幕给我们上了很好的一课。这种状况必须马上得到改观，否则我们无颜面对那些船东和船员们。
相关部门一周之内拿出一个切实可行的办法，兼并重组私营船只和船队的事情，务必立即投入运作。记住一点，不要和小门小户的老百姓太过计较金钱上的事情，政府的动作是要让老百姓致富，而不是掠夺！”
“省长的指示非常及时，”卜建设沉声道，“匡庐省水系发达，有着充分的航运资源，这也是匡庐省的血管！航运问题不解决，就会成为匡庐省经济发展的瓶颈，就会导致匡庐省动脉硬化，导致全省经济发展停滞不前。
相关部门的干部群众要把航运问题上升到政治的高度，要以历史的责任感和使命感，竭尽全力予以解决。尤其是兼并重组的时候，涉及到金钱问题，一定要照顾到老百姓的利益，切不可让老百姓蒙受损失！”
郝运胜擦一把汗，赶紧表态：“请领导放心，此次调研结束，交通运输厅牵头，和兄弟单位携手合作，和地方同志共同努力，一定在最短时间内解决航运问题！我刚刚已经打过电话，