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第147章（）
“林大人，”全领域寂灭号升空南归之前，林有德的卫士长来到他身边，在他耳边报告道，“有两名自称科学家的法国人想要见您。”
林有德一听科学家就反射性的皱起眉头，最近来他这骗吃骗喝的所谓外国科学家实在太多了，他都有点烦了。但做出一个无条件支持最新技术研究的姿态是他自己定下的政策，轻易改不得。
于是林有德耐着性子问：“他们有报名号和研究领域吗？”
“为首的叫劳贝夫，说是在为法国海军设计潜艇。”
林有德一听来了精神。
“起飞推迟，把那两个法国人带上船来。”
林有德的命令被高效的执行下去，很快，两名法国人被带上了军舰。
提到潜艇，很多人第一时间会想到德国，这是u艇在两次大战中打出的名气所致。但实际上，1900年前后潜艇技术最先进的，一个是美国，一个是法国。尤其是法国，在美国人还在捣鼓他们的小型潜艇霍兰德的时候，法国人已经在1898年造出了具备现代潜艇大部分基本特征的试验艇。
这艘双壳体双动力的潜艇，才是现代潜艇的直系祖先，但法国人并没有意识到自己造出了多么牛逼的东西，毕竟那个时候鱼雷性能太差，水面舰艇用都很不靠谱，别提上潜艇了。
而且最先发现法国人潜艇的价值的也不是德国人，而是俄国人。俄国人在巴尔干半岛附近的海面上吃够了强大英国海军的亏，他们急需一种能打破英国人海上力量垄断的新式武器。
于是俄国人向德国克虏伯公司订购了三条采用法式设计的潜艇。
正是这三条潜艇，让德国海军意识到，潜艇已经具备作为海军的正式武备的资格。
当时德国海军同样要面对强大的英国海军，他们需要一种能突破英国海上封锁的新武器。
于是德国开始了自己的潜艇之路。
林有德对上个时空的这段历史相当的熟悉，他知道设计出近代潜艇的直系祖先的法国工程师，就是这个劳贝夫。
他奇怪的是，法国海军刚刚从自己这里买到鱼雷，按理说更应该全力发展潜艇，这人怎么跑来投奔自己了
和劳贝夫见面之后，林有德单刀直入的提起这个问题。结果法国人一脸愤愤不平的表示，法国海军认为拥有天眼和神算的强大战列舰配合装备新式鱼雷的装甲巡洋舰，再辅以小型的潜水舰，才是未来海军的标准配置，美国人霍兰德的思路才是正确的。
劳贝夫据理力争，却没有效果，最后一怒之下走人了。
他不是来投奔林有德的，而是来找林有德辩论未来海军水下力量发展方向的，按法国人自己的说法就是：“进行学术上的探讨。”
这就是法国人，搞学术也能这么充满浪漫情怀
林有德眼一斜，瞄了眼工程师那出落得相当水灵的女儿，随即表示：“不用争论了，我赞同你的看法，我雇用你在我的船厂里继续设计和建造潜艇。”
法国人一听愣了一下，然后凭着自己的浪漫天赋意识到了什么，他同样瞄了眼自己的女儿，张嘴就要说什么，林有德却抢先开口。
“而且，我不要你给我造纳维尔号那样的垃圾。我需要一艘采用水滴形船身，在水下能跑20节能追上所有水面舰艇的东西。”
“那不可能，”法国人直接摇头，“水滴形可以在水下获得很好的航速，但在水面，面对波浪，这船不管航速还是抗浪性都令人难以接受。你的船员在潜入水下猎杀敌人之前就已经被晃得半死，运气不好遇到什么台风之类的直接就沉了。”。
林有德笑了。
中学的时候林有德一直想不明白，为什么二战时候的潜艇做得跟船一样，二战后却变成了大雪茄？上了大学之后他为了搞明白这个问题专门蹲在图书馆看了好几个版本的潜艇发展史。
所以林有德很清楚，二战以及二战前的潜艇之所以长那个样子，是因为潜艇的电动机全速运作可能只能跑10多海里就没电了，就算以经济航速航行，撑死跑个百来海里。
所以，那个时候潜艇只是“能潜水的远洋鱼雷艇”出海巡弋的大部分时间都在水面上呆着，这就需要船体有着比较好的抗浪性，以及较低的水面航行阻力。
这个时代潜艇之所以配火炮也是基于这个考量。
这些设计，无疑和当时的技术水平，尤其是电池和电动机方面的技术水平息息相关。
但这种设计，使得潜艇水下航速变得更慢。
邓尼茨的狼群战术，就是在这种条件下将潜艇的作战效能最大化的最佳方案。那个时候的潜艇在水下根本无法长距离追击商船队，只能采取迎头攻击，一旦错过攻击阵位就只能浮起来追踪，再次抢占阵位。
所以，德国海军才需要在商船队前方设伏，保证攻击的效果。
也正因为这样，英国海军大量装备雷达之后u艇才会损失惨重。
所以早期潜艇战，和进入核潜艇时代后的现代潜艇战，概念完全不同。
林有德准备跳过早期潜艇战，我们直接玩现代的。
核反应堆由于欧洲局报告没找到阿尔伯特？爱因斯坦，可能一时半会还搞不出来，但燃料电池和通气管还是能搞定的么。
内燃机什么的也只要花钱买就行了，大不了整条生产线连带工人一起买回来，这个年代最大的好处就是技术壁垒没后世那么严密，有钱啥都能买得到。
林有德就抓住机会，跟现代潜艇直系祖先的设计者卖弄了一番，这个构想直接把法国人吓尿了。
“先生，这种武器真的造出来，会完全改变海战格局”
那是当然的，在这种猎杀简陋的u艇还要靠q船的年代，一艘基洛级那样的潜艇能造成多大的破坏可想而知，就算林有德造出来的东西只有基洛一半的性能，也能让英女王夜尿不止。
“没错，”林有德突然收起笑容，沉下脸来，“所以您从现在开始，就是我们的‘客人’了，要么帮我开发武器，要么作为客人在荷浪牙波终老一生。”
仿佛为了配合林有德的话，全领域寂灭号恰好在这个时候缓缓升空。
法国人沉默了好一会儿，才开口说道：“如果我同意帮您设计和建造潜艇，您能保证我的人身自由吗？”
“您只要获取了我的信任，那就没问题。但在那之前，我只能保证您和您女儿的人身安全。”林有德顿了顿，话锋一转，开始实践“打一巴掌给个甜枣”的交涉技巧，“当然，我保证满足您的一切需求，不管是在潜艇建造中的，还是在私人生活方面的。”
法国人看了看林有德，又看了看林有德身后板着脸按着枪套的卫士长，最后犹豫了一下，同意了。
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第148章（）
回到荷浪牙波的时候，林有德自己都被大本营的变化给吓到了。
首先，整个城市变得更加蒸汽朋克了。
作为世界上发电量和用电量最大的城市，荷浪牙波的电气化程度无人能及，城市中已经建起了完善的有轨电车系统，每天早上电喇叭里传出的进行曲响彻整座城市的同时，满载工人的电车横穿城市。
有轨电车线路上的十字路口全部设置了电动交通灯和阻拦杆，还会有叮咚叮咚的警告音。
由于城内的工厂基本都采取上个时空广东企业普遍实行的三班制，每周除了设备定期检修的时间外，基本二十四小时开工，所以整座城市一天到晚都人潮涌动，灯火通明，成为名副其实的不夜城。
荷浪牙波城内的照明全部使用电力，就算是最贫穷的家庭也会使用电灯，煤气灯这种东西已经被完全逐出了这座电力之城。
除了电灯，城市的电话系统也建设完毕，大部分工厂、大型超市和公共管理机关都有电话，街上还设置了公用电话亭。
主要的大街上还设置了用电力动作的滚动广告牌和告示牌，和国外那些老套的招牌一比时髦值简直刷到爆了。
而荷浪牙波最着名的景观，是每天中午十二点的报时闪电。这个年代由于机械钟表准确度有限，很多城市都会采用号炮报时的方式让城市的居民“对时”，荷浪牙波这种电气之城，自然不能用放炮这么不时髦的报时方式。于是每天终于十二点，都会有12道巨大的闪电纵贯城市的天空，震耳欲聋的雷声传得老远，就连苏比克湾上的要塞岛都能隐约听到。
五年时间，荷浪牙波发展成了世界一流的工业城，外国驻荷浪牙波的使节都认为中国再多几个这样的城市那欧洲列强就可以完全退出亚洲了。
而美国人更是对林有德的荷浪牙波赞叹有加，他们认为“英国领跑了蒸汽时代，而中国人则在领跑电气时代”。和林有德关系比较密切的芝加哥已经全面开始效仿荷浪牙波的模式，开始全城电气化，纽约和南方的亚特兰大也开始有这样的倾向，由于他们只有一个尼古拉特斯拉，能力方面比苏菲差一些，于是只能不断的从林记这里聘请跟着苏菲学出来的电气工程师。
仅仅五年，林有德就靠着金手指和未来带回来的知识，实现了人才逆输出。
其实这也正常，这个年代科技进步的步伐还没有完全掌握在高级知识份子手中，很多技术革新是由一线的工程师来完成，所以技术的扩散几乎无法阻止——高级知识分子就那么几个，当然好控制，工程师和基层技工数量那么多，哪个都掌握了相关的技能，要阻止所有人跳槽不现实。
林有德也不在意，他从国外挖了那么多人了，而且看起来还将挖更多的人过来，那么回流一部分也无所谓了。
荷浪牙波的技术革新仍然在继续，为了方便的使用神算而集中在这里的科学家素质良莠不齐，但问题是神算是个“奇观”，而且现在看来这个奇观的加成是提供给林有德控制的土地上的所有科研工作者的，并不仅限于林记雇佣的科学家，于是神算附近的科学城这两年还是出了不少成果。
大部分科学家为了提高自己在神算使用序列上的优先级，都把自己的成果秘密的卖给了林记，但也有不少科学家因为这样那样的原因公开了自己的成果，或者秘密的给自己的祖国准备了一份详细的报告。。
而林记自己的科学家除了奇观加成，还有林有德的技能加成，效率更高，但都集中在电学相关的方面。
1903年年中，林记内部一个和苏菲无关的技术小组在俄国人发明的碳极电弧焊的基础上进行改进，完成了实用化的手工电弧焊工艺的开发，随后他们按照林有德的指示，开始进行气体保护焊和钨极电弧焊的研究，同时，这个取得了成果的小组也被正式扩充为“海军电焊工艺研究所”。
之所以会有这个小组，是因为当年苏菲本人觉得有了祝融要什么电焊所以根本就没理会林有德“研究更加简单更加适合工业生产的电焊工艺”的要求，所以林有德不得不另外组织了一个研究小组，并且砸下了大笔的钱，现在这个决定开花结果了。
不过由于时代问题，强度确实还比不上铆接，而且越大的工件强度差异就越大。在上个时空，电焊的强度直到二十世纪三十年代还没有完全解决，旧日本海军的舰政本部在30年代前后有一段时间非常钟情于新技术，军舰都采用电焊之类的新工艺，结果糟糕的电焊强度使得日本海军在30年代中期遭遇重创。
1935年9月26日，正在演习的日本海军舰队遭遇强风雨，结果舰体采用焊接工艺的多艘新式驱逐舰都遭到了不同程度的损毁。其中“初雪”“夕雾”两舰直接被折断，“菊月”等四舰舰桥直接被刮掉了（你没看错，就是整个装甲堡被吹走了），航空母舰凤翔号甲板被倒塌的桅杆压烂，妙高号重巡洋舰外装甲则发生了松动，还好建造的时候有铆接作为焊接的补充，才没有发生悲剧。
从那以后日本海军的新造舰就都改回了铆接
当然日本本身工艺水平在那里摆着，在旧日本帝国时期，他们只是机械的学习西方的新技术，基本没有什么创新，整个二战日军能拿出来说事的武备也就零战和93酸素神雷了。所以出这种乌龙也有日本自身的原因在里面，同时代其他国家海军也大量采用电焊技术，没见别国出这事。
但是，这个事件也确实能看得出来，电焊工艺刚诞生了几十年它确实不太靠谱。
可任何工艺都是在生产过程中逐步积累改进，不可能一口吃个胖子。
何况实用化的电弧焊在焊接小工件方面效果确实还可以接受。
所以林记开始用电焊工艺生产小型船舶和火�