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生童话一样。
这半个月方庆跟着厂商的集训充实了自己很多不足的地方，也学到了这里人类的许多特征，随着脑袋里装的东西越来越多，他渐渐发现喜欢上了这个世界。
方庆想起和江北的关系确实有些僵硬，半月前来厂商报道的时候直接就甩一张登记表放桌上，并没有说明初允的这一档子事，当然方庆也没啥，彼此心照不宣。
最好玩的是第二天登记表还是在桌子上，不过崔岳给他签了名，江北还趾高气扬的说道‘算你们还识货，我之前的表现加入你们那是荣幸。’
这肯定会引起其他厂商人员的不满，而方庆在背地里笑了笑，他非常的清楚江北是有多么的滑稽，都想装的什么不知道，可偏偏什么都知道。
可能是由于初允的关系，江北的性格也变得颠倒起来，以前要说他有这么有趣那是怎么都不可能，希望的是在接下来的比赛他也能有这种积极心态。
秦浩好像掉线的有些久，在卡丁车赛上说去看望江北其实没有，更准确的说他像是消失了一样，不过这没引起方庆的多大怀疑，也只能让他做试车手的位置，他也爽快的答应了。
白丞的话是厂商内最豁达的人，八年前方庆竟然会跑地下非法赛事，这是和他聊天方庆获悉的，而肥狼也是当年的伙伴，这让方庆想不通的是为何会欺骗他去参加直线赛，这个得以后才可能了解。
最刻苦的也是白丞，技术不算过硬可在学习方面还是进度神速的，说实话他是很珍惜这次机会，要知道参加房车赛需要大笔资金，而方庆帮他垫付并且厂商还提供免费的改装车。
程丛这个人作为厂商经理虽只注重比赛成绩，不过他也明白今年是厂商的生死存亡之间，面对方庆的许多要求他还是尽量的满足，这是唯一的希望。
方庆想着的同时还从兜里拿出一支笔，以前修仙时没有听师傅的练习下书法，在这个世界有了更多空余的时间，也不用没日没夜的修仙，他想在这里更加的挖掘自己的潜力。
翻开书本的最后一页，方庆记下这些人的名字，以及一些很有趣的事情，他的记忆力自认为感觉很好，所以只标注了日期和人物地点，在将来可能有一天会说告别的，当然他希望的是永远在一起。
新的参赛名单已经确定，变动最大的就是甲田厂商，除了老成员三桥阳还在，又引进两位全新的成员，曾获得过雷诺方程式全年第三的比利时选手艾登，曾获得世界超跑赛第二的英国选手安格斯。
长云公司接手这个被千盛糟蹋的烂摊子，要知道甲田除了三桥阳都死掉了，一下子灌注这么强的活力选手，看来这是雄心勃勃的要拿下冠军的节奏，除了甲田有极大变动，其他的厂商倒不是太有威胁。
方庆合拢起书本，收拾好衣装，迎着落日走在洒满霞光的小路上，对未来他开始有了新的定义。
第56章 有惊无险（）
第四站佘山站的排位赛即将拉开序幕，面对赛场上有可能出现的药罐子选手，用这个词来形容他们确实很写实，想要走捷径可是不好的行为，但方庆想要取胜似乎也变得有些艰难。
这次南山厂商和甲田厂商两大冤家的维修区偏偏互成为隔壁，三桥阳还是习惯于一个人闷在角落里抽烟，他其实对于甲田的种种不是很在乎，而且他也公开说过是因为这里有他值得尊敬的对手才留下的。
“目前你们的厂商成绩好像不错，有兴趣做个朋友嘛，先生。”安格斯带着翻译前来像方庆问好，从语气来看不像是要挑事的人，不过只要是稍微不对劲的人都会引起方庆的警戒心。
“甲田的负面新闻都快漫天飞，你们这么有实力的选手也会加入？”白丞抢到方庆的前面，说的也是大实话。
“车手只需要跑好赛车，如果在意其他的事情那肯定不会有多大成就的，祝你们好运先生。”安格斯小声咳嗽了几声，眉头有点皱起，这是有点生气的意思。
“别惹事，还有十来分钟就要上场，赶快最后检修下赛车。”方庆把白丞拉了回来，不过听到这番对话方庆心中有了个大概的底。
“要小心的是起亚的卡尔，他的水平可不简单，要知道他可一直是处于不可测的实力，前几站比赛成绩亮眼却没有什么摩擦。”江北翻更换着轮胎，漫不经心的说道。
方庆将头探出维修区的门口，瞥了眼隔着一个弯道的对面起亚厂商，卡尔在一旁的排水沟边用水在冲洗脑袋，保持这个行为大约有十来分钟，头皮这是都快冲没，除此之外也就巴布罗有点印象。
起亚的第三名选手叫江哲，试车手吴页，思路一转，应高文迟迟还没出现，也不是甲田厂商的首发选手，此时在电子屏幕上显示出名单是试车手身份，这有点让方庆出乎意料。
佘山赛车场长2。1KM，8个左弯6个右弯，弯道所对应的缓冲区地带覆盖较为全面，U字型弯道和急转的连续环形弯道是本次的亮点之一，在全年规划中这个赛车场的难度算是较低的。
根据上轮成绩来决定本次排位赛的出发顺序，甲田厂商完全没受到队员事故的影响，发车顺序还是在前列，而方庆对这个已经是无所谓的，不到最后一刻谁都不会知道冠军花落谁家。
全场再也没有特立独行的人说会用前置引擎的构造，赛车的高速运转首先要保证的就是车的稳定性，艾肯如果不服用药剂没准是位出色的选手，可生活往往没有假设一说。
这次比赛也是赛车组改革后的第一次正式比赛，规范之前的车体限制要求，赛车内部所有的装饰全部都被清除完，窗户改成塑料并钉死，只留一个小窗户，然后加防撞网，然后是加焊防滚笼。
这个在世界级比赛上是常规操作，而在这看来确是变动不少，这对适应之前比赛感觉的车手来说是有些致命的，但对于厂商的师傅来说这是值得高兴的，毕竟能用上不常见的改装知识。
即将起步发车，这次方庆没有和白丞以及江北商量过打配合的事情，基本是各自为战，只在有风险的时候能帮则帮，对付这群强劲的选手拦路虎的策略是不起作用，要不然卡尔就不会得第一啦。
由于赛道较宽，处于末位的南山厂商三人自觉的一开始就将车胎方向向左倾斜，在出发后证明这个想法是正确的，太多的中间选手往往是自发的成为一字长蛇跟在别人后面，殊不知失去了可能领先优势。
这也不是在完全指责那种方法是不对的，从流体力学后面赛车沿着前车尾流跑能获得更快的速度，质疑这种常见的赛车策略是不对的，但方庆的一开始就进行加速超车如果应用得当效果也不错。
方庆作为领头，后面跟着江北和白丞，而在中间有六辆车成一列，领头的是三桥阳，看来他也学会稳重比赛，放在之前的话早就领跑前方。
弯道的灵活变动是你在前期能否保持优势的一个重要的点，由于惯性原因，在赛道靠外侧过弯是最佳的，如果强行从内侧过弯，向心力可不会放过你，要么你自觉的把速度降低。
这在前三站比赛中也是令方庆头疼的一点，这也是为什么大部分车手宁愿空着赛道左侧不跑，也要挤在右边的赛道，主要是为了方便过弯，只要不出差错就一定能超过几辆车。
刚开始的弯道是比较狭窄的，过弯也变得简单和利落许多，你只需要开出一条符合弯道的弧线那么就差不多过了这道坎，可就算这样也还有一个因素，那就是车与车之间的摩擦。
卡尔在这次比赛的首次失误就是在这个弯道，在漂出一道弧线的一半时，正要加速想要领先众人，被迎头赶上的三桥阳进行了一次轻微的撞击，是不是故意还是惯性谁都说不清楚，起码这个结果令很多人满意。
头铁的方庆决定从弯道中间漂过去，白丞和江北的话是不会这么执着的，他们跟上一字长蛇的队伍等待着排队过弯，方庆由于一人在左侧加速也就不用那么担心。
三桥阳的那批领先车手已经过去数秒，白丞和江北处于最末的一个梯队，而方庆凭借着无人领域的肆意加速追赶到第二梯队，他即将要在五辆车中从中间过弯。
要说方庆的胆子是越来越大，自从在集装箱赛道上那神奇的数米极小角度飞跃顺利完成后，也大大挺高自己的信心，就这么简单的过弯应该不在话下。
离方庆有些距离的江北也只能无奈的这么看着，这幕就像卡丁车联赛上他那自大的一幕，虽然可能是药剂潜伏期的影响，不过他这么苛刻的人多少都会把原因归咎于自己的操作上。
方庆没有失败，当高速运转的时候，直接从五辆车的车壳边上擦过去，并没有造成撞车事故，在离弯道差几米的时候也刚刚好超过第二梯队的带头车辆，开始向右扭动方向盘。
完美的弧线到方庆这成了一个蝴蝶结，因为轻微的摩擦使得车手的心理有些压力，车辆的平衡性会有些偏差，方庆的车尾就被撞了几次，在中间过弯的时候差点让车方向180度翻转。
疯狂的摇动方向盘这才让车的位置调整，而这期间他只用了三秒，虽然有几辆车从他右侧过去，不过他的这次漂移也算是有惊无险的过去，而且速度并没有影响太多。
方庆再接下来的几个弯道都是这样冒险过去，想要超越领先的卡尔和三桥阳可不是那么容易的事情，而且这只是排位赛，看来方庆又是准备将这赛当成训练跑。
崔岳倒是相当怡然，这是在之前半个月内教给方庆的方法，哪里薄弱就拼命的往哪钻，这倒是很适合方庆的性子，场上的表现也暂时证明这是正确的。
第57章 三十度角（）
才短短过去几分钟，场上的车手层次划分已经非常清晰，每五六两车会形成一个梯队，较高技术水准的领跑在最前，让后方的车辆望尘莫及。
方庆恰恰是不一样的烟火，他卡在第一梯队和第二梯队的中间，成了场上为数不多的单刀选手，可要追上处于第一梯队的末尾三桥阳可不太轻松。
弯道的变化其实是分明的，对于一般车手来讲，这种难度的弯道是易如反掌，可谁叫方庆偏要试试中线过弯，所以现状都是他自己一手造成的。
江北赶上第二梯队的首部，他对车技不是很敏感，他担心是自己的身体状况，APSE药剂的效果随时都有可能发作，如果心跳太快的话那将会提前到来。
白丞紧跟在江北后面，令他不解的是江北有很多次可以加速的机会却偏偏保持匀速，这也导致拿不定主意的白丞也不敢妄自加速，看来他还是没搞清这是单人的竞赛。
江北想要去提醒江北放弃这种无意义的过弯方式，他绝对方庆的这种做法实在是太过于愚蠢，哪怕在车辆拥堵的情况下会有优势，但那是极小概率才会发生的事。
场上的观众还是有不少是南山的支持者，反观甲田的好感度基本是败光了被人鄙视，所以方庆的这种行进方式传来了嘘声一片。
崔岳用手滑动着下巴，他显得有些不安，但是他还是认同方庆的这种做法，在眼下来看排位赛太突出不一定就能证明最终结果，而且卡尔的麻烦将要到来。
安格斯在第十圈的时候发力，作为全场目前速度最稳定的选手，也是卡尔最强劲的对手，风头完盛，不信可以看到观众席上有些人默默地放下了支持卡尔的条幅。
方庆也没想到这次甲田的新替补外表绅士，开车确实如此彪悍，这或许就是真正的赛车手精神。
安格斯的车技充满着个人主义色彩，你见过有擦着队友的车来获得机会的选手嘛，但这一做法却迎合了观众的口味，因为足够热血。
这是在即将进入第11圈的时候发生的状况，安格斯多次和卡尔交接前二名次，并且示意着后方的艾登加速跟在他的尾部，之所以确定是商量好的，是接下来艾登在几秒内就加速跟上。
两对一对于普通车手来说大多数都是累赘，只有在技术稍微成熟后，有足够的默契和应变能力才能配合的行云流水。
在第11圈的计数时旗手刚挥下旗子，安格斯也在这一瞬超越卡尔，此时的艾登顺势加速领先卡尔半个车头，在众人都以为这是个经常性的过场而已时。
意想不到的是安格斯突然向右倾斜，挡在准备加速超车的卡尔前面，而两辆车中间还留着两米长的距离。
艾登由于一般习惯，跟在队友后面会自觉的做同步动作，他也将方向盘向右转，这样就堵在安格斯和卡尔中间，沦为了障碍物。
而在最前的安格斯自然就可以带着他的首位名次继续向前，而卡尔也�