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赛车起步阶段的好坏决定你在前期所处的位置，这个位置可能不会决定你的名次，但是决定你的心态，而这个位置首先得从发车位来判断，方庆第四发车位，卡在对手和队友的中间。
信号灯开了个小玩笑，点到第四颗灯的没有亮起，大家以为的是比赛暂停，可第五颗灯在几秒后突然亮起，这也就意味着比赛正式开始，所有车手迅速反应，不过马上就乱成一锅粥。
起先是首位的安格斯因为节奏被打乱，被后方高度集中的三桥阳撞上，好在是处于前列位置，等后面一群车围堵上来的时候赶紧加速溜走。
这样可苦了方庆和张胜，方庆的话本来就有点心神不一，在灯亮起后犹豫过多被白丞直接往前推，张胜的话向左倾斜又被江北追尾，然后就是一窝蜂的堵在起点处。
要说这样的状况可以重开比赛的，不过场上倒是没有太大的意外，赛事组也不想再耽搁时间，还是示意继续这场比赛，而从拥堵中率先冲出来的选手是卡尔。
卡尔由于排位赛没有完成，也就是末位发车，他也不会耍什么小心思，跟大多数车手一样围在一起，但车技就是用来区别车手价值的证明，他通过尾部的摇晃，用力的挤出一条路线。
大家都忙着用加速来突破困境，殊不知这样会使得撞车后影响变大，形成一种短暂的循环而被在围堵中无法脱身，方庆还得好好感谢卡尔，他这是一摆动让方庆的方向趋于正常，从而一起向前。
白丞实在是没有办法，在围堵中打着转等着随梯队出去，他可没那个魄力能单枪的闯出去。
方庆还是做到了在前期保持较高优势，他现在正在和卡尔进行你追我赶，这个比赛开局他还是很满意的，至于江北就跟他的后面，暂时稳定下来名次。
合适的位置是说你周围和全局在什么位置，而不是说你名次高就一定代表着你有绝对的优势，而方庆理想的位置也就只有和卡尔保持差不多名次，这样的话对于冲击第一只是时间问题。
在排位赛的时候见证到三桥阳更为稳重的一面，在决赛的时候这个特点放大的更加明显，他能和安格斯不相上下，虽说是同为一个厂商，可这极快的速度像是两人在较劲。
目前赛道上能让各位车手感到心慌的就是处于中间的发卡赛道，也叫U型弯道，赛车转弯角度达到180度，这可不是用小把戏就能轻轻松松越过的，昨天的排位赛各位都是以极低速度过去的。
即使是有“弯道之王”之称的F1赛车，也会被逼到只能用时速五六十公里来过弯，方庆想要用独特的技巧来过弯，当然昨天他尝试过中线过弯失败，而三桥阳也只是普通过弯。
但这是能领先对手的绝佳机会，慢入快出，外侧…内侧…外侧的顺序这是基本要领，要在这种约束下妙笔生花使出不一样的过弯技巧，不是疯子就是想死。
这种弯道在赛车变向的那一瞬就是超越对手最佳的时间，可不像昨天的常规锐角赛道那么容易好把握，而方庆已经有了思路，他的思维简直是常人无法敢去做的。
方庆将昨天排位赛三桥阳的三十度角过弯方式进行改革，方向大致上是不会变，也不会用车尾过弯，他要做的只是在基础过弯的时候将车的方向朝右稍微倾斜三十度。
基础过弯是与赛道保持水平或者垂直，而一旦做出倾斜就会无法快速刹车，要么顺利的过弯，要么直接和栏杆见面，而这种冒险的方式好处就是速度不用降低太多。
速度是赛车制胜的最重要的一个点，当在第六圈的时候方庆开始这种看似作死的过弯技巧，他要打破僵局。
在进入发卡弯道之前有段直线，三桥阳看到方庆加速后果断选择减速，他这人深思熟虑，早就会知道方庆会干什么，新手往往都是这样的急不可耐，不过他还是有些小期待的。
即使有着仙人非凡的思维，在首次上手的时候都会出差错，方庆的赛车角度好像略微大了一点，渐渐的开始偏离赛道，为了避免意外发生，他只能选择减速，就这样将第三的名次送给了三桥阳。
要说方庆就这样认栽那可不会，用这个世界的看法来形容自己的话，内向亦或是懦弱这是他自己给自己的标签，但不甘心就是方庆最大的优点，他本来就不需要跟凡人做的一样。
毕竟方庆有着自己的灵魂，何必要拘泥于这肉身所带来的干扰，在思考不断后，他想再次尝试这种变相的三十度角过弯，头铁就是不怕失败。
目前领跑第一的人选已变成三桥阳，安格斯这是主动让位，搞不清楚他的思维是怎么想的，而卡尔在跟江北对峙分别处于四五的位置，方庆第三的话就有些尴尬。
再度应对发卡弯道，方庆给自己的准则是绝不减速，他要释放自己的压力出来，要让自己的标签是时候更换一下，而为什么冒出来这种有些热血中二的想法，要说是因为他感觉到修仙瓶颈的异动。
修仙的不会修仙，只会开车，这样要是被人知道岂不贻笑大方，然而当下还是得先跑完比赛再说，或许他很快就能找到自己的修仙途径。
这次在弯道跟他相遇的正是赶上来的卡尔，方庆不懂他的技术特点，所以也就干脆不去提防他，提高速度打破常规，快进快出，将三十度的偏移极致的展现，要是再次出差错那就彻底没戏。
值得高兴的是方庆做到了过弯，可输在了出弯，卡尔这手牌打的让人措手不及，他直接从左边草地上穿过去，拦截住方庆的前路，惯性让方庆没法避开，只能主动的硬生生的撞上去。
观众前一秒还在为这个罕见的独特过弯庆祝，下一秒就得为方庆的罚停而感到惋惜。
所以说对于高手来讲大部分规则是不适用的，除非你能懂得车手会想什么，而卡尔也用极其简单的方式挫败了信心满满的方庆，这让其他车手都感到原来让对手犯难只需要一个类似新人的举动。
不按套路出牌，方庆也真是倒霉。
第60章 意料之外（）
冲刺赛的结局是方庆落在第六名，排在江北之后，他能庆幸自己完赛就不错啦，经过发卡弯道的撞击让发动机出现故障，拖车组还上前问好状态如何，他叫来维修工随便弄下就继续上路，但时间来不及啦。
秦浩作为试车手这时候是可以上场的，不过他和应高文一样好像都喜欢玩神秘，虽然在开赛前嘴上说着不会因为调换自己的正式上场名额而记在心上，可这态度说明还是过不去心里的那道坎。
正常车手的思维不会有那么大的跳跃性，从草坪直穿过去来阻挡方庆的技巧实施这是很多人都想不到的，当然也做不到，再有一点是为什么这么难的弯道还要浪费面积做草坪，真是令人吐槽的。
方庆也因此对卡尔提起很大兴致，在中场休息阶段，他并没有用毛巾来擦拭额头的汗水，而是任凭着往下滴落，这样可能会让自己亢奋起来，眼睛不时盯着对面的卡尔，这是要吃定他的节奏。
三桥阳的冲刺赛成绩第一，安格斯在他身后做的贴身防护相当出色，虽然最后还是被卡尔超过，可能由于两人是俱乐部朋友，并没有多大的摩擦，平静的一起渡过后半段。
休息的时间过去的很快，江北倒是一脸常态的自然表情，他刚刚的表现确实不错，全程保持着差距不大的匀速还能有较好名次，在最后两圈的加速度也恰好适合，如果能从起步就加速那就更好。
方庆总是在考虑着别人的事情，一提到自己就有些虚晃，他不确定自己的水平处于什么高度，这主要碍于他的思维与这个肉身有些不对称，所以他的情绪也随之不稳。
“你的身体没有大问题吧。”崔岳敲打着方庆的车窗问道，他可不希望因为心态导致失败，对于车手来说那是不值得的。
“我每次上场你都这么说，我心里有数的。”方庆连忙应付着说道。
“观众席顶部的vip室内，初允正在看着你，我本不打算告诉你，不过你性格我还是清楚的，有压力才有动力嘛。”崔岳拍打着车壳，笑着说道。
她？方庆想到这个女生脑瓜子就疼，走哪跟到哪，他跟崔岳回了一脸苦笑没有接着聊下去，他在想比赛完然后做完约定之后干脆跟她分道扬镳嘛，可他真会舍得吗。
心开始有些乱掉的方庆仔细检查着车内所有设备，其实他很想把仪表盘给封住，看不到速度这才符合修仙式的赛车，随心往往能有不一样的效果。
主赛的大约时长是会冲刺赛多十分钟左右，盛夏的天气一到中午就是极度炎热，还没开跑，在闷热的头盔下汗液已经大颗大颗的滚落，方庆不断的呼气吸气来调节，只期盼这场比赛能稍微顺利些。
因为规则的变动，冲刺赛前十的车手在主赛将会在最末的发车位，这样是为了比赛的公平性，这样也对方庆是个好事，高水平车手都放在后面的话，不用担心起步拥挤的问题。
比赛一开始的话，果然都是些老手，直接从左右两侧像翅膀撑开双翼一样全速向前，完全没有说会被堵住的问题，就算前方有车辆挡住，稍微的变向也能很容易超车，刚开始大家的劲都还没提上来。
白丞的进步是巨大的，他在厂商算是个和事佬的角色，虽对车技没有多大的变通，但是能利用好赛前的安排来使得自己更加完善，能做到这点就已经是新手最大的努力。
至于张胜心已经不在赛场上，基本就跟随大多数车手一样随波逐流，他在赛前的半个月还常来指导过方庆他们，张胜想要看到华夏赛车的未来，这个梦想是有些遥不可及。
排在首位的是巴布罗，这个车手有些莽撞，但他是跟卡尔一队的，实力也不一定会差到哪去，这次比赛大家都像泄气的皮球一样，似乎都在憋着气力，那些热门的选手都在中间名次游荡。
观众们对此也是有些不买账，要知道有好多车迷都是跟随赛事组每站奔波的，这样的水准比赛确实有些大失所望，目前的三分之一赛程毫无亮点可言。
这是想要准备和平完赛，至少那几位同一俱乐部的车手他们的名次和速度都保持的差不多，而方庆肯定是要钻这个空子的，他可不会把这当做感激的，这是比赛，本来就没有退让一说。
方庆也是耐不住性子，在赛程过半的时候开始完全提速，这也是为了保证车的性能不得不选择在后半程才开始全力以赴，而他还要再次尝试利用倾斜来过U型弯。
在赛场上这么争时间的分秒间出发点是好的，前提是不要弄巧成拙，巴布罗和安格斯两个人就跟随在他的后面，为了避免之前的尴尬，方庆选择将以外侧来进行过弯，要是稳不住离心力可能直接被甩出去。
机会往往是与风险并存的，卡尔想要再次上演之前的戏法，可离方庆的距离有些远，也只有他会做那种操作，对于安格斯来说绅士只会欣赏这绝佳的瞬间，而不会趁机作乱。
方庆的这次过弯相当完美，可以说是本年度目前最精彩的操作之一，恰到好处的三十度角利用较高速度过弯，出弯后合进弯前的速度差距仅仅只有十公里左右。
从回放上可以看到轮胎其实是有些打滑的，弯道上的胎印都是格外的明显，可就是这样利用惯性来影响向心力，使得打滑的同时轮胎能自主的归正自己的方向，要是不听话就会与车身分离，利用轮胎与汽车的连接处卡壳来完成过弯，这差不多是作死行为。
上面这段话是赛后赛事组所说的，他们表示从来没看过这种理论都很难解释的技巧。
但是最后的冠军是三桥阳，这个来自日本包揽他国内所有赛事冠军的选手，他有一项绝技，那就是能在比赛中复刻对手的技巧，一般没有把握的话他是不会去做的，所以这也让很多人存疑。
三桥阳复刻的正是方庆的这种死神三角过弯，他在赛后采访冠以的这个名字，他本来就被安格斯和卡尔拱手送到第一，他这也是想以最大的优势赢得胜利。
其实从回放上看三桥阳的倾斜角度在四十度左右，主要还是得益于卡尔的神助攻，在三桥阳尝试过弯到一半的时候轮胎打滑而又调不回来，卡尔正好从右边的草坪再次直穿轻微擦到三桥阳车身，这次助人相当及时。
在最后一圈，方庆和三桥阳同时领跑在最前，方庆有很大几率获得第一，他的过弯技巧可比三桥阳的盗版强太多，可偏偏天公不作美，性能被消耗太多，只能稍微降下速度以第二冲线。
白丞和江北位列五七名，安格斯和艾登位列四六名，卡尔位列第三，这个可跟赛前媒体预测的