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溃缩便是车辆在发生碰撞时，方向盘在一定力的作用下，转向柱发生轴向机构的快速变形撕裂，让方向盘下沉，避免与人体的猛烈碰撞。
多大的力才能产生溃缩，溃缩的曲线是什么样的，这些都需要在产品策划的前期进行设计，转向柱上的溃缩机构是什么样的，如何实现溃缩，基本上是转向柱最大的设计难点。
了解了这一点之后，张小泉几乎有些不敢相信，产品在咨询阶段和定点之后定义发生了如此翻天覆地的变化，可以说是颠覆性的，前面的定义肯定是要被全部推翻的，后面的产品定义且不说易力到底能不能设计出来，关键是，成本与产品定义相符合吗？
张小泉是从供应商那里来的，在他的认知中，供应商肯定也是要挣钱的，现在法国人是想让易力用豆腐的价去卖肉吗？
张小泉以为易力如此眼巴巴地望着蒋永伟，是希望蒋永伟为他们说一句话，谁知道易力的人却并没有在成本上纠结，而是很听话地把他们的技术方案展示出来了。
管柱和中间轴这些部位不是重点，重点是二级溃缩，这可以说是法国人在刁难他们，张小泉的直觉是，法国人以为，就算易力在这一次的竞争中拿到了产品，也要让他们做亏本的买卖。
第155章 无条件地妥协（）
易力的设计是传统型的，通过金属片在轴向受力时，产生撕裂来达到轴向位移，从而实现溃缩的功能。
易力的杨总在讲解的过程中，不时地朝法国PPQ看过去，他生怕在这个法国人的脸上看到任何不满的表情，很显然易力是非常重视这个项目的。
只是，这种重视是不是过了一点？
技术方案并没有过关，二级溃缩的设计用易力的话说，是成熟的设计产品，在给国内的主机厂供货时，他们采用的就是这种方案，并且已经批量生产，目前并没有收到任何市场不良的反馈。
法国PPQ不置可否，张小泉不理解为什么成熟的设计也不能得到他们的认可。
“开始做预技术分析吧！”
PPQ发话了，没有对之前的技术方案做任何评价，可易力的人却并没有任何不满的表现，相反，他们更加谦逊，几乎是战战兢兢地把他们做的所有文件全部都打开了，一一地展示。
预技术分析，按照张小泉之前学习之后的了解，应该来说是一场头脑风暴法，说白了就是异想天开地，没有任何理论依据地，把这个项目在开发和生产过程中可能遇到的风险，或是可能存在的缺陷进行罗列，并进行原因分析，制定措施。
用一句通俗的话来总结，就是未雨绸缪。
这种预技术分析说不上好还是不好，关键看怎么用吧！
五大工具书里其中有一项是FMEA，而FMEA分为DFMEA和PFMEA，DFMEA是设计FMEA，PFMEA是过程FMEA，和预技术分析有一定的相似之处，不同在于FMEA是一个积累的过程。每一个工厂生产的肯定是同一种零件，比如说变速操纵的供应商肯定只做变速操纵，绝不可能还在同一间工厂做手刹，不但零件不好管理，还会给人一种很不专业的感知。
FMEA是积累，也是技术沉淀，从产品的设计开始，一直到OEM供货，最后到售后，整个生命周期中，产品会发生哪些缺陷，不同的设计会有哪些潜在的风险，从原材料的采购、生产工艺、中转、组装、包装和物流，在主机厂与环境件的匹配，还有用户处的故障模式，全部记录出来，日复一日地积累，最后形成了这一类零件的所有缺陷模式分析。
其用途，当然在于，新项目时，新零件的设计阶段就把这些可能出现的缺陷或是存在的风险，通过设计的方式进行规避。
目前，国内的零部件供应商基本上没有这方面的意识，但外资或是独资企业将FMEA列为公司的机密文件，任何人都不得把FMEA带出公司，也不得随便展示给人看。
长风CASI的一整套开发流程都来源于法国CASI，包括预技术分析，是整个开发流程的第一个环节。文件展示出来之后，张小泉还是看出来了，预技术分析与FMEA还是存在很大的不同。FMEA是针对产品本身而言的，设计、生产、包装、物流，但预技术分析则从成本、周期、产品设计、工艺策划、零部件供应商的能力、环境件以及对零件在整车上面的认知等等一系列，任何会影响产品开发的因素出发，进行考虑，罗列出来的所有风险和已知的缺陷。
谈到成本一项，问题描述是咨询阶段的技术定义和现阶段的技术定义有了很大的差异，主要是增加了二级溃缩，成本上或许会有很大的影响。张小泉注意到，易力用了“或许”二字，甚至杨总在谈到这一点时，还谨慎地朝法国PPQ看了一眼。
后者再一次无视了这一条，打了个继续往后的手势，可即便如此，易力的人还是如蒙大赦，后面一路高歌猛进，几乎是法国PPQ提出任何要求，包括让他们把溃缩曲线的特性值做到CPK1。67，他们都答应了。
CPK是过程能力指数，想要完成一次正态分布分析，必须要收集至少128个数据，这也意味着，易力必须做128次碰撞，来完成这些数据的收集。
128次碰撞，而且要求在外委的实验室里去做，做一次碰撞的费用不少于2万，这一大笔钱，可以支撑易力投资一个属于自己的实验室了。
张小泉和蒋永伟面面相觑，不明白易力如此，到底是为了什么？
“我们公司准备投资一个滑车实验室。”杨总含笑着道，“届时我们想邀请法国CASI的工程师们去我们实验室做认可。”
汽车行业主机厂霸道就霸道在，供应商的零件是否满足要求，必须得到主机厂的认可。而零件是否满足要求肯定是要进行测试的，这时候MSA就跑出来支撑了，测量系统是否稳定？稳定与否也需要主机厂的认可，唯有测量系统得到了主机厂认可，用这一套系统测试出来的数据，才具有代表性。
如今国内，能够完成滑车试验的实验室不多，有资质的是天津汽研所，SGS等，除此之外，便是国际上有名的生产被动安全系统零件的Automotive。Automotive的实验室是得到了国内合资品牌的主机厂承认的，包括法国CASI也指定了被动安全系统子件的试验均在Automotive进行。
如今易力想要投资自己的滑车试验室，还想得到CASI的认可？
这一刻，张小泉似乎明白了他们忍辱负重的缘由了，也有些理解。易力凭借新1号平台的项目，取得了合资主机厂转向柱的开发资格，只要这个过程中不出现很大的失误，基本上就获得了批量供货的资格，在整个国内的转向柱领域里，易力的地位可以说是提升了一大截。
如今，他们想巩固自己的地位，同时也想更大程度地提升自己的地位。
投资实验室，风险很大，但一旦成功，获利无数。这其中的风险不言而喻，当然是指获得主机厂的认可。如今，国内的主机厂分两大块，欧美系和日系，其中欧美系中，只要有一个主机厂认可了，其他的认可起来就会非常容易。
法国PPQ也是愣了一下，他们没有想到易力居然会有这样的“野心”，也不知是鼓励还是刁难，“如果你们的滑台和Autoliv进行对比，差异在可接受范围，我们也不是不能认可。”
不管怎么说，易力如今是长风CASI的供应商，认可供应商的实验室也是主机厂的责任之一。
第156章 甲方的强势（）
会上确定了时间，并产生了几个开口问题，其中一个便是易力展示的现有的方案并没有进行CAE分析。
三天前才提供了最新版的技术定义，易力估计还是加班加点才把技术方案做出来，增加了二级溃缩的功能，而且做CAE分析也并不是所有供应商都有能力自主完成，肯定是要外委的，据张小泉所知，如今做试验，做有限元分析的实验室忙得不可开交。
有限元分析是通过输入一些基础数据，分析出刚度、强度、速度等未知参数，和技术要求进行对比，是一个设计验证的方法，也是最初过程。
“呃！”易力的人面带苦涩，杨总强颜欢笑，解释道，“这个设计方案我们在其他的整车上实施过，我们曾经也做过CAE分析，我可以展示我们之前做的结果……”
法国PPQ淡淡地瞥了一眼，再一次不置可否，但并没有半点想要看的意思。见此情景，蒋永伟很熟练地道，“我们要的是符合我们整车的设计，还有基于这个设计进行的有限元分析。这一次来不及做，那也没办法，给你们几天时间，看你们什么时候能完成？”
“一周吧！”易力杨总沉思片刻，估计是在心里做了计算，给出了一个时间。
法国PPQ摇了摇头，他不知道在华夏待了多长时间了，一些简单的华夏文他居然听得懂。蒋永伟此时化身为他的一张嘴，继续道，“五天时间，下周一之前，把CAE分析的数据给我们，如何？”
今天已经周三了，张小泉低头看了一眼贴在电脑左下角的工作日历，他有些不明白，蒋永伟或者说PPQ要得这么急到底有什么用？这个项目时间上也不是来不及，一年半的时间，他从唐工那里得知，底盘零件一向都选得最早，一些车型零件，比如说车身内外饰之类的连供应商都没选定。
只能说法国PPQ是要故意刁难人，张小泉是个菜鸟，对这里的环境并不熟悉，但民族情结，阵营这种东西他还是懂的，他总有一种感觉，如果这个项目的供应商不是易力，是BOCH或是YOKO中的任何一个，或许就不会是这样，而是另外一幅场景了。
但，这世上没有如果，易力等人估摸着也是很清楚这里面的一些奥秘，什么话都没有说，彼此交换了一个眼神，就点头答应了。
“你们以后不要拿给别的主机厂开发的方案来说事了，你们在其他车型上实施的量产零件，只能说明你们有这个实力，并不代表就能够确保给我们开发的产品是成功的，这个项目，我总觉得给你们做风险很大，你们一定要全力以赴，要不然我们这些做事的人，到时候真是不好交代。”蒋永伟继续当教导主任。
如今国内有些主机厂一个零件会选择两到三个供应商，目的是引起供应商之间的竞争，主机厂得利，能够获得好的价格和质量。但长风CASI沿用的是欧美的供应商管理模式，每一个零件，除非量非常大，还有就是A点供货有很大的问题，为了解决问题，才会开发B点。
新一号平台的项目是全新的项目，不可能出现供应商B点的情况，如果易力的开发出了问题，这个项目是全球开发，难道不能从欧洲那边调零件过来装车吗？
会议到了最后，需要每个人为这次的会议给一个结论，红色是重大风险，橙色是风险可控制，绿色当然是没有风险。张小泉第一次参加会议，他不准备发表自己的意见，他也没有想到的是，根本也没有人会让他发表意见，采购工程师直接问法国PPQ，对方给了一个红色风险，然后就拍拍屁股，带着美女翻译离开了。
采购工程师如丧考妣，SQE也是很恼火，直接就对易力轰起来了，“这会开不过，一周之后又得重开，供应商选定之后，我就通知你们了，让你们做好准备，争取会议一次性通过，现在可好！谁有时间陪你们一次一次地开，我手上还有好多事呢！”
“张工啊，这事真不赖我们，我们是三天前才从法国那边拿到更新的数据，已经加班加点把方案做出来了，CAE分析真的来不及。”杨总哭丧着脸，一副恨不得给SQE跪了的节奏。
SQE扭头就问蒋永伟，“我还准备说了，之前的定义不是没有溃缩吗？法国人说加就加了啊？”
“我们也不知道，我们也是今天才知道。”蒋永伟两手一摊，朝易力的人看了一眼，从无溃缩到二次溃缩，这是一个巨大的演变，成本上不知道易力到底兜不兜得住？
SQE听了这话，他当然不会当着供应商的面朝自己人开炮，而且他也没法开炮，便朝易力的人吼了一句，“刚才你们怎么不说？尼玛当着法国人的面，一声不吭地！”
易力的人面红耳赤，一直目送着张小泉等人的离开，没有多说一个字。
从办公楼出来，蒋永伟和SQE站在楼栋后面的太阳底下抽烟，张小泉加入其中，站在那里听他们聊天，SQE一个劲地抱怨不该选易力作为这个项目的供应商。
“转向柱N多毛病，之前老2号平台的项目是BOCH开发的，溃缩曲线�