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“坚持不住了，蓄电池闸刀DCK已经拉开了，保护阀BHF也人工闭合了，我们甚至将卡位时间继电器都断掉了，机车的主控机柜仍然没有反应。下面只有紧急停车了这一种解决办法了。”对讲机那面急促地说。
“不停车会怎么样？”宋雪峰问道。
“现在机车的变速箱温度异常增高，必须停车散热，否则再过两分钟机车的变速箱就要进入抱死状态了，这可能会出现爆炸！会爆炸！”对方喊道。
变速箱爆炸轻者会造成机车损坏，严重还可能造成机车驾驶员的人身伤亡。宋雪峰不敢怠慢，沉思片刻后果断命令：“准备紧急停车！启动紧急停车应急预案！”
客运列车进行紧急停车，一般情况下是需要使用移动电话请示客运调度的。只有调度同意，列车才能进行紧急停车。调度安排紧急停车时，需要对停车线路上的所有列车重新排图，否则可能会造成列车追尾事故。
但是，列车长也有单方面决定紧急停车的权力，但只限于几种特殊情况：有自然灾害，如火灾、山体滑坡、地震等。还有就是车上发生紧急情况，如车辆机械性能出现意外事故等。另外，如果列车长无法联系调度，也可以进行紧急停车。
L628次列车此刻正运行到大瑶山隧道2公里处，这条隧道没有引入移动电话信号传输装置，因此在隧道里面没有移动电话信号，宋雪峰也自然无法用移动电话和调度室取得联系。因此当在接到机车司机紧急停车请求时，想等道列车出隧道后再请示。可眼下司机报告两分钟内如不停车的话，后果不堪设想，因此他已经没有退路，只能当机立断下命令停车了。
按照列车紧急停车应急预案，列车长在无法与调度取得联系时而进行的紧急停车，首先要指派专人负责，在列车尾部五百米以外架设警告标志，以免后续列车追尾。
宋雪峰在发出紧急停车命令后，立即通过对讲机安排列车尾部车厢的乘务员小张取出信号灯，准备袭来列车停稳后就立即下车，沿着铁轨跑步到车尾五百米左右处进行安全值守。随后，宋雪峰又命令广播员进行紧急广播，告知乘客列车马上要进行紧急停车，并进行简单的安全教育。
列车开明显减速，正当车上的大学生们有些疑惑时，车厢内的广播开始播音：“各位乘客，列车现在是临时停车，列车现在是临时停车。由于目前是在隧道内停车，请大家保持镇静，坐在车厢左侧的乘客请不要打开车窗，以免对行列车经过时发生意外。各节列车乘务员请值守岗位，不要打开车门。”
“嘎……”列车停住了，车厢里面没有运行时的那种振动感，变得稳稳的。学生们借着车厢里面的灯光，开始好奇地打量着车窗外面的景色，七嘴八舌地议论起来。
“你们瞧，这隧道的墙壁黑糊糊的，实在太单调了，要是涂鸦爱好者来了，肯定会画的到处都是。”
“我们怎么觉得隧道里面怎么气闷呢？真想下车走走。”
“刚才乘务员介绍说，这隧道有十多公里长，这要是在里面停时间长了，咱们下车去换车，那可得走老长时间了，你们说是不？”
“这时候这大山可别出什么问题呀，刚才不是有人说这山要是塌下来的话，整车人都会成肉饼的。”
“谁这么乌鸦嘴，把车给咒停了？”
正当大学生们在车厢里议论这次意外停车事件时，列车长宋雪峰已经来到出现问题的机车，现场查看故障，研究维修对策。
“列车长，你摸摸，这变速箱盖子都烫手，冷却油的快开锅了。咱们原来线路上的那节机车，质量非常好，上头加开这次临客，就应该配上一台好车，干嘛让我们开这样一台老爷车？那些当官的大脑是进水了，还是被驴踢了人？”驾驶员老王满肚子不高兴，对宋雪峰大发牢骚。
“盖板太热，现在没法卸螺丝。只能往上面浇些凉水，等一会儿冷却得差不多了，就打开盲板，看看里面是什么故障。”副驾驶员介绍说。
“维修大约需要多长时间，能保证修好吗？”宋雪峰关切地问。
“估计怎么也得半个小时到一个小时，我开这型号的机车有十年的驾龄了，曾经遇到过两次这样的故障，都在线路上修好的。”驾驶员很有把握地回答道。
听到驾驶员这样的回答，宋雪峰才将紧张的心放松一些。如果停车时间不到一小时的话，可能也就会影响随后的两到三次的列车，对整个运行图的冲击不会太大。
他打开对讲机，呼叫了一下那个去进行安全值守的乘务员。
“小张，小张，你到达值守位置了吗？”
“列车长，我快要到达了，前面就是隧道口，我已经将安全警告灯打开了。”
“小张，你离隧道口有多远？”
“列车长，我目测大概有一公里左右。”
“小张，由于是雨天，后续列车的视线肯定受影响，你抓紧时间赶到隧道口，用移动电话和值班调度取得联系，报告我们这里的情况，报告完毕后立即告诉我。”
“明白，列车长。”
“小张，注意安全，注意观察，你现在的工作很重要，清楚吗？”
“列车长，请放心，一定完成任务。”
结束了和小张的通话，宋雪峰又问了问正在往变速箱盖子上泼水的副驾驶员，“现在能开盖检修了吗？”
“差不多了，我现在就取扳手。”驾驶员回答道。
宋雪峰连忙将放在角落里的扳手递了过去，急切地问道：“需不需要我派几个男乘务员来，你两人自己能维修吗？”
“问题不大，再说这里的地方也有限，人来多了也帮不上太大的忙。列车长，我看你挺忙的，赶紧回车厢里面去吧，等一会我们修好了，就立刻向你报告。”驾驶员说道。
宋雪峰心里一想，也真是这个理，自己还是回车厢里面吧，不知道那些大学生们对这次临时停车又会有什么不满的情绪呢，万一出点别的事情，那可是纯粹我这个列车长的责任。
宋雪峰回到车厢，见里面的大学生们情绪还算稳定，心里很高兴。看来，这次意外停车可能会顺利解决，等到达目的地后，自己一定将牵引机车更换下来。下次再执行临客任务，说什么也不用这种破机车了。
广播里面播送着悠扬的音乐，让这次意外停车变成了一次隧道参观。大学生们都在好奇地研究隧道，体会身处大山体内的感觉。由于没有手机信号，那些喜爱发短信的学生们有些不爽，小声咒骂起移动通信的服务商来。一些遭遇过春节南方雪灾的学生，也开始回忆起他们被困列车达数十小时的往事了。
这时对讲机响了，小张报告他已经和值班调度取得联系，全面报告了L628次列车的情况。值班调度已经安排后续列车停车，他再隧道口值守，确保安全。
宋雪峰心里就彻底放心了，调度安排再加上人工值守，在这种双保险的情况下，基本上不会出现列车追尾的现象了。他连续走过几节车厢，安慰了一阵车厢了面的大学生们，向他们致以诚挚的歉意，承诺列车很快就能恢复正常运行。好在这些大学生们通情达理，在没有提什么过分要求。
宋雪峰忙了一阵子，又低头看了看表，时间已经过去一阵儿了。他刚想用对讲机与机车组联系一下，想了解故障维修情况，这时对讲机里传来小张的报告声：
“列车长……外面还在……下雨，我觉得……好冷好冷……浑身震颤……四肢……无力……”
第三章 追尾！追尾！
宋雪峰心里一惊，连忙喊：“小张，小张，你怎么了？”
“救救……我……”
对讲机里面传来小张最后的声音，就再也没有声音了。
宋雪峰连声呼喊，可是没有任何声音传来。
宋雪峰心里非常紧张，小张遇到什么情况了？是突发疾病，还是被毒蛇咬伤？他为什突然喊冷？就在短短的半小时内，小张就从一个生龙活虎的大小伙子，变成了一个临危病人？小张平时是爱开玩笑，但此刻他绝不会拿这种事情开玩笑。
宋雪峰不敢再犹豫下去了，他连忙选出两名男乘务员，让他们一起下车去找小张。
两名男乘务员带着对讲机下车了，宋雪峰的心揪得更紧了：这两个人会不会也遭到同样的不测？
宋雪峰不禁想起了自己的在野战部队学到的一个原则：无论什么时候，都不能抛弃战友。只有这样的团队，才是有战斗力的团队。
宋雪峰暗下决心，如果这两人也遭遇不测，那么他就亲自下车去寻找。
就在宋雪峰担心的时候，机车驾驶员通过对讲机告诉他，机车已经基本修复，再过十分钟，就可以重新启动正常运行了。
停到这一消息后，宋雪峰并不快乐。他此刻最牵挂的，就是小张的安危。小张究竟怎么样了？宋雪峰按捺不住急迫的心情，用对讲机问了问那两个男乘务员。
那两个男乘务员报告说他们还没有赶到，但现在已经离隧道口不远了。
宋雪峰叮嘱他们一发现情况就立即报告，可正在叮嘱中，就听见对讲机里传来一声惊叫：
“啊！！列车！！前面有列车往咱们这儿开！！”
宋雪峰脑袋嗡的一声，自己最担心的事情终于发生了！列车要发生追尾了。他对身边的乘务员小赵狂喊：
“快！！告诉乘客坐稳，抓住车内的扶手，注意行李架上的行李！这个命令往前后传，列车可能要追尾了！”
车厢内的空气顿时紧张起来了，小赵赶紧跑到下一节车厢，将这一消息传了了出去。大学生们都慌乱起来，虽然对这一消息没有听的太明白，但感觉列车里面可能是出事了。大家忙按乘务员的要求在座位上坐好，互相叮嘱着，眼睛紧张定盯着行李架上的行李，等待着撞击的到来。
这时车厢广播已经开始播放这一消息了：
“乘客们，列车现在是临时停车，在启动时可能会产生激烈的颠簸，请大家在座位上坐好，听从车厢乘务员的指挥。”
宋雪峰又急忙用对讲机问了问那两个乘务员，那列列车速度怎么样。对讲机那边结结巴巴地告诉宋雪峰，那列列车速度还好不快，现在机车车头刚刚经过他们身边，估计照这样的速度，再有一两分钟，就会撞到L628次列车的尾部了。
列车尾部是两节行李车，里面都是大学生托运的行李。小张是行李车的乘务员，除了他以外，列车尾部就没有别人了。估计追尾发生后，这两节车厢能够缓冲一下撞击力。可是两界车厢之后就是那节临时加挂的软卧车厢了，里面的乘客如果没有思想准备，到时候肯定要吃苦头的，没准还会出现伤亡事故呢。
宋雪峰恨不得自己能够长出两个翅膀出来，立刻飞到那节追上来的列车前面拦住他。或者至少飞到那节软卧车厢，把里面所有的人都叫醒。
可是这只能是自己的想象，是不可能变成现实的。宋雪峰又赶紧统治机车驾驶员，让他们关掉刹车系统，让整节列车在被追尾后能够向前滑行一下，减少一些冲击力。
就在各节车厢的刹车系统刚刚调整为关闭状态后，那列从尾部追来的列车就赶到了。
尾部的两界车厢首先被撞了一下，将里面的行李震得一滩糊涂。紧接着撞击力就传到了软卧车厢。
软卧车厢是临时加挂的，是东海铁路局为东海市政府专家组特批的的一节车厢，里面的乘客比较特殊，除了带队的东海市科技局副局长王瑞林以外，其余的35位都是东海海市各领域的顶尖专家。
当撞击发生时，王瑞林正在挨个包厢地通知专家们注意可能发生的撞击。他刚通知了几个包厢，撞击就发生了，巨大的振动把他一下子就摔在过道上。
王瑞林今年40多岁，身体素质还可以，年轻时喜爱篮球，有一定的柔韧性和灵活性。所以这次摔倒没有给他造成什么实质性的伤害。不过他很恼火，也很紧张。对于乘务员莫名奇妙的追尾通知，他就觉得很生气，紧接着就正的发生了撞击，铁路部门怎么一下子就乱套了？这工作是怎么做的？把专家摔坏了可怎么是好？
撞击的力度继续一节车厢一节车厢地向前传。硬座车厢里的乘客由于比较好通知，都处于紧张状态，所以撞击来到后基本上是有惊无险。胆小的女生们连声尖叫，给现场带来些紧张