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不少，变为3000海里/18节（所用的球鼻艏选择了在最大航速下减小兴波阻力的效果最大的造型，因此低速航行xìng能大受影响，导致巡航速度加快了一大截。）
至于胡卫东更关心的舰上火力配置，经过双方一番沟通和交涉，美国海军虽然并不相信中国能够造出比美国更好的各式火炮，但本着顾客至上的思想，还是要来了边区所产各式火炮的重量、口径、炮管长度等基本数据，并以此为基础，按照中国买家的要求调整了舰上的炮位。经过三个多月的改装，152mm主炮仅保留下来前后两门，而其余的8个炮位则换装了单装127mm高平两用炮与双联装88mm高shè炮各4座，同时将8门76mm副炮按照中国方面的要求换成了双联装的57mm高shè炮，使得远程防空能力大幅增强。
之所以当初曾被胡卫东放弃了的57mm高shè炮重新开始生产并装备部队，那得感谢无线电近炸引信技术的进步。事情还要从晶体管发明说起，之后没过太久这一新生事物便被应用到了近炸引信上，使得高shè炮弹所用的无线电近炸引信体积大幅度缩小，从而可以用于口径小于75mm的高shè炮弹，不过考虑到飞机怎么也比人体坚固得多，高shè炮弹装药量太小的话弹片杀伤力与杀伤半径便严重不足，再加上加工难度方面的问题，所以口径也不能够太小，57mm已经几乎是极限了，而且这还得感谢“杆式战斗部”的发明及其在近炸引信高shè炮弹中的广泛应用
注1：传统观念的影响不是这么容易扭转过来的，而且这个厚度的装甲也可以避免这两艘轻巡洋舰被未带穿甲弹的陆军野战炮欺负，要是类似“紫石英号事件”的情况发生在中国海军身上，那可就一点都不好玩了（未完待续。）
第三百八十九章 军舰改装（中）
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所谓的杆式战斗部，也即是说它爆炸产生的弹片不是一块块碎片，而是一根根的金属杆，这些金属杆预先环绕在炮弹四周，战斗部爆炸后，金属杆便会高速飞向目标，如同刀刃一样对其造成切割效应。对于很多机身坚固的机型，常规的弹片杀伤效果很差，甚至有不少飞机外壳被打成了筛子却还能摇摇晃晃飞回去，但杆式弹片打中飞机后却不是打出一个个小孔，而是切开一道道口子，对机身的破坏力要大得多，动辄就会导致飞机结构解体。战斗部装药量越小，这种新型战斗部的杀伤效率相比常规战斗部的优势就越大，因此口径最小的57mm近炸引信高shè炮弹与这种新型战斗部可以说是相得益彰。。
这种新型战斗部刚刚发明的时候，曾被质疑其弹片密度偏小（杆式战斗部预设的金属杆的数量不到常规战斗部弹片数量的十分之一），但胡卫东却坚持将其用于实战，结果证明即使是对付缺乏装甲防护、机身也不够坚固的rì式飞机，即使是用于120mm这样的大口径高shè炮弹，换用了杆式战斗部之后，杀伤效率也较传统的高shè炮弹更具优势，而如果是用于相对较小口径的高shè炮弹，或者是对付其他列强那些更为坚固结实的机型，效果自然只会更好。事实上胡卫东让这个利器提前面世，假想敌本来就不是鬼子的飞机，而是美苏两大巨头的那些坚固机型，历史上二战期间素以坚固闻名的“空中水泥”伊尔2攻击机与美国的B17等多款坚固耐打的战略轰炸机一旦遇上使用了杆式战斗部的高shè炮弹，被击落的概率至少会增加好几倍，而且即便被击伤后还能够十分侥幸地逃回。杆式弹片造成的结构xìng损伤修理起来也远比普通弹片打出的一个个小洞麻烦得多。。
比起远程防空能力的提升，改装后的两艘轻巡洋舰更拥有了强大的近防能力，在加装了双联装37mm高shè炮和7管25mm“天网”近防炮各4座之后。其强大而密集的近防火力已经足以对任何一国的俯冲轰炸机群造成巨大的威胁。当然，如果敌机太多，光靠这8座近防火炮系统还是挡不住的，但奥马哈级再怎么改进也毕竟只是7000吨级的轻巡。总不能强求它有大型军舰的防空能力吧？
相比吨位较大的轻巡洋舰，罗斯福对于吨位较小的舰型并不怎么在意，因为黄水海军是威胁不到美国的。因此这很自然地成为了中福国际的引进重点。而美国的众多造船厂这一年多来在民船领域被中福国际以流水线造船法打得落花流水，就剩那些为美国海军建造舰艇的还能靠着军方的订单苦苦支撑，现在中福国际突然抛来了大笔订单，它们自然立刻就抢破了头，对于资本家而言，利润比什么都重要，之前的那些仇怨什么的就是浮云啊！
而且流水线造船法毕竟只是一种方法。中福国际可以用，这些造船厂同样也可以用，之前是因为市场被迅速抢占导致产品大量积压，进而令这些企业的现金流极度紧张，而这时中福国际又故意降低了所造船舶的售价。使得这些企业因为利润率太低而迟迟还不过劲来，而这次涉及大量技术设备的高价转让却足以让它们恢复竞争力，之后中福国际优势不再，再想维持“风景这边独好”的现状可就难了，何况中福国际毕竟是外国企业，美国zhèng fǔ多少也会对本土的有所偏袒，这对于中福国际无疑更加不利。好在毛泽民及时地意识到了这一点，在这之前就果断地将除了拥有专利权保护的集装箱与集装箱船之外的绝大部分造船业务也转让了出去，不但避免了损失，还回笼了不少资金
美国zhèng fǔ监管一松，毛泽民的外交与商贸才能就得到了充分发挥的机会，经过他的一番努力，美国海军居然同意出售具有世界先进水平的波特级驱逐舰，并转让全套生产技术，这可把远在万里之外的胡卫东给高兴坏了，直夸毛泽民干得漂亮。要知道青岛造船厂现在就基本具备生产2000吨级战舰的设备条件，只要美国人愿意转让技术，造船厂很快就可以开始批量生产，虽然驱逐舰再强也只是驱逐舰，但能够自主生产与完全依靠缴获与外购还是有着本质的区别。何况这款驱逐舰的xìng能也实在是非常出sè，其基本参数如下：
满载排水量：2131吨；
主尺度：全长116。20米，全宽11。28米，吃水3。2米；
航速：37节；
舰员：290人；
主炮：双联装127mm高平两用炮4座；
鱼雷：四联装533mm鱼雷发shè管2座；
防空兵器：40毫米防空炮8座，20毫米防空炮6座。
反潜兵器：深水炸弹投掷槽2座。
考虑到波特级驱逐舰不过2000吨出头的排水量，她的对海、对空和反潜能力都足以令胡卫东和海军的几位主要将领满意，而其航速也快得惊人，但由于近防火炮还是国产的xìng能更好，加之统一口径这方面的考虑，最终舰上原本装备的40mm博福斯高shè炮被换成了边区兵工厂所生产的37mm高shè炮，而20mm防空炮则换成了25mm高shè炮，由于这种轻型军舰一般不会遭到敌军大规模机群的优先攻击，所以弹药消耗量极大的“密集阵”没有被选用，而是将8座40毫米防空炮换成单装57mm高shè炮与双联装37mm高shè炮各4座，而6座20毫米防空炮则换成了8座双联装25mm高shè炮。
不过，这样一来却导致了军舰载重增加太多（加装了不少反潜武器也是一个原因，详见后文。），经过两国技术人员的沟通，最终决定将舰首与舰尾的两座双联装127mm高平两用炮换成单装152mm舰炮，以加强其对海与对岸的攻击力，毕竟2000吨级的驱逐舰在中国也算是大舰了，必要时也可能要派出去承担重任的。而且值得一提的是，在中原边区造出152mm口径的高平两用炮并将其装上波特级驱逐舰之后，其远程防空能力与最初的配置相比已经毫不逊sè了（未完待续。）
第三百九十章 军舰改装（下）
按照多方角力后终于签署的合同，青岛造船厂将以超过5000万美元的总价，向美国购买2艘现役的波特级驱逐舰，并引进相应的技术和部分国内短缺（数量或者质量）的机器设备，这个价钱着实不算便宜，要知道一艘新造的波特级驱逐舰也就值750万美元。加之胡卫东为了节省有限的军购额度，要求将民船建造通用的那些技术和设备放在军火采购之外，因此实际上中福国际为了海军所花费的金钱远比公布的数字多得多（陆军与空军也有类似情况，但都不能与海军相比。），但这一技术引进完成之后，光是青岛造船厂就可以同时建造2艘，如果能够收复上海、大连、旅顺这三个有着较大修造船坞的造船基地，这个数字则还能至少翻上一番，考虑到中国海军的薄弱基础，这个数字已经是绰绰有余了，否则舰船太多却找不到足够的兵员和军官，加之军舰的维护费用又及其高昂，那就纯粹是浪费国家宝贵的外汇了 。。
何况即使中国海军的发展真比胡卫东的预期还要快得多，这个生产能力也依然足以满足需要，这是因为波特级驱逐舰的吨位较小（注1），所以目前已经开始萌芽的模块化造船（历史上最早应用的是德国二战后期UXXI潜艇）与后世棒子首创的所谓“陆上造船法”都有可能实用化，到时候驱逐舰本就很快的生产速度还能再加快好几倍。
不过严格来说，加快的其实只是总装速度，考虑到中国工业的整体实力不行，因此这两种方法的实际效果不可能像后世那么逆天，但一艘驱逐舰从建造到下水最多只需要3个月时间（二战美国每17天就有一艘驱逐舰下水，但这是总产量平均的结果，就单艘驱逐舰来说。至少也得半年时间。）的速度，在二战时期已经足够恐怖。但也正是因为这样，担心被美苏（注2）这两个BT学了去的胡卫东并没有马上将这两种方法投入实用。当然，这两种方法的细节他并不十分清楚，还需要时间试验摸索，也同样是不可忽视的重要原因 。。
波特级驱逐舰的全面xìng令人惊叹。但也不是没有弱点，区区2座深水炸弹投掷槽远远不足以让中国海军对付数量庞大（相对于中国海军的实力而言）的rì军潜艇部队，胡卫东很自然地通过中福国际要求美国方面对波特级进行改装以加强其反潜作战的能力。经过一番改装之后。这款被中国称为“湘潭级”的驱逐舰其最终的基本参数如下：
标准排水量：2056吨；
主尺度：全长116。20米，全宽11。28米，吃水3。5米；
航速：37节；
舰员：360人；
主炮：单装152mm高平两用炮2座；
副炮：双联装127mm高平两用炮2座；
鱼雷：四联装533mm鱼雷发shè管2座；
防空兵器：单装57mm高shè炮4座，双联装37mm高shè炮4座，双联装25mm防空炮8座。
反潜兵器：深水炸弹投掷槽2座，火箭深弹发shè器2座。深水炸弹投掷器8座。
顺便提一下这个时空人民海军舰艇的命名原则：航母与战列舰等主力舰（如果有的话）以省份名来命名；巡洋舰和护航航母以城市名来命名；驱逐舰以县名来命名；训练舰、补给舰等辅助舰船以历史人名来命名；其余的舰艇则都直接以数字进行编号，除非有重大功绩受到表彰。而军舰的分级则以首舰的名称来命名，若首舰只有数字编号，则另取别的名称。
说到护航航母，这可是历史上二战期间反潜护航的核心力量。但由于这东西太惹人注意，而且估计美国人也不会帮忙，再说舰载机飞行员也是个不易解决的难题（注3），胡卫东并没有让中福国际提出这方面的要求。但护航航母的技术难度其实不大，胡卫东身为穿越者兼海军爱好者，对于这种特殊的航母也有着较深的了解，可以提供不少的指导xìng建议和意见，相信只要条件成熟并且有这个需要，中国随时都可以建造或者改装出一大批护航航母来，事实上中福国际现在大量生产的集装箱船本身就是胡卫东拿着记忆中护航航母的图样改过来的，以此为基础很容易就能重新改装成护航航母，比历史上美国拿zì yóu轮改装而成的卡萨布兰卡级护航航母各方面都要强出一截
护航航母暂时不能买也不能造，于是胡卫东便想起了后世反潜的主力舰种护卫舰，虽然目前连其前身“护航驱逐舰”都没有面世，但其技术含量有限，只要中福国际提出要求。美国的造船厂很容易就能完成设计并大量建造，而且以其并不起眼的吨位，也不必担心像巡洋舰那样被美国zhèng fǔ从中阻挠。
注1：模块化造船与陆上造船法都对大型吊机等重型机械有着较高的要求，因此二战时期不太可能用到万吨以上的舰船建造中，但是几千吨、特别是一两千吨的轻型军舰还是没有太大难度