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一旦要塞失守，苏联红军的太平洋舰队就可以长驱直入，然后就赖在日本内海，整个日本群岛都在苏联红军的打击之下，那就大事去矣，诺门坎战役已经失去了最根本的意义。
事情十万火急，现在抽调步兵用船运到朝鲜半岛已经来不及了。所以内阁首相近卫文麿火急火燎，责成海军赶紧派出打击力量遏制事态进一步恶化。
加贺号航空母舰，是帝国的海军养成基地，拥有世界上最顶级的水兵和海军航空兵。加上加贺号刚刚完成现代化改装，更换了新式舰载攻击机，需要进行适应性训练，所以山本五十六就把它给派出来了。
盼星星盼月亮，就希望加贺号航空母舰传来击沉敌人战舰的胜利消息。可是上上下下的小鬼子，根本没有想到加贺号航空母舰出发之后四个小时，就会突然失去联系，然后就得到了朝鲜解放军司令部发出的“最后通牒”！
南次郎大将、中村孝太郎大将是不是已经为天皇陛下尽忠，这个问题还可以慢慢调查。
最糟糕的是，对于“最后通牒”里面所说的神秘大炮，有效射程能够打到280公里以外击沉航空母舰，简直闻所未闻。
可是，小鬼子岛内的有关军事技术专家经过验算，竟然认为“理论上存在这种可能性”！
如果世界上真有能够打到280公里以外的神秘大炮，那在现阶段肯定已经天下无敌了。这是一个天大的问题，必须彻底查清楚。
忙乱到第二天下午，小鬼子终于派出航空兵搜索附近海域，结果仅仅看见了一架漂浮在水面上的残破飞机，加贺号航空母舰连半根毛都没有发现，反而得到了两个师团全军覆没的噩耗。
事情没有明确的结论，“能够打到280公里以外击沉航空母舰的神秘大炮”，现在谁也不敢说有，谁也不敢说就没有！天下之大无奇不有，谁也不能完全不信邪。
为了确认“神秘大炮”出现的概率，天皇陛下亲自下诏：“责成内阁组成专家研究小组，尽快拿出实验结论，作为帝国未来的军事技术决策依据。”
小鬼忙于验算大炮可能出现的终极射程数据，白书杰早就把最后通牒的事情抛到脑后去了，因为他现在有好多事情缠身，根本没有空闲时间考虑小鬼子会如何采取动作。
首先，无源雷达已经研制完成。因为不需要频率发射机，所以这种雷达非常简单，仅仅有一台接收机和处理器就行了。所以第一批“岸基无源雷达”1200座已经生产出来，现在就是要部署下去发挥作用。
白书杰一声令下，朝鲜半岛从北到南分成三排，一路“种植下去”，三层预警雷达网预警初具规模。然后责成民兵司令部雷达兵进行监听。为了方便雷达兵传递信息，覆盖朝鲜半岛的电话线贯通。
为了发挥这些电话线的作用，各村镇电话局纷纷组建起来，彻底改变了朝鲜半岛的通信方式。既方便了老百姓的日常生活，也为加强全岛统治，实行全民皆兵提供了便利。
有了这么一批沉默的哨兵，白书杰认为小鬼子发动突然袭击，学自己搞闪电战已经不大可能了。
第二自然就是战舰改装和建设问题。
苏联人制造的四艘战舰，本来就是按照白书杰的设计参数执行的，动力系统只需要更换综合研究院最新研制出来的轮机组，锅炉并不需要调整。最大的任务就是舾装雷达、火控系统，更新武器系统。
白书杰亲自督办的，就是抽调犹太造船大鳄贝萨·施瓦茨，把他的精干力量全部抽调出来，在元山港接管了日本人的三家造船厂，然后对加贺号航空母舰和2艘秋月级驱逐舰进行修复。
加贺号航空母舰里面的人，包括舰长吉富说三大佐在内，已经全部窒息而亡。
90架九七舰载攻击机，上层甲板上面准备起飞作战的36架，全部掉进大海了。虽然朝鲜解放军第一师打捞回来17架，但那已经暂时排不上用场，目前都在飞机制造厂进行改装。
目前能用的，只剩下第二层机库里面的36架，另外就是封存在底层机库的18备用战机，一共是54架。
九七舰攻性能虽然不咋的，但在目前还算能够对付，所以白书杰命令航空兵全部飞到九峰山机场，让蒙恩小组进行全面检查之后继续使用。
对于加贺号航母的舰载机问题，白书杰有另外的考虑，所以不再增加攻击机数量，就用这54架九七舰攻对付一段时间。但是，要实现心中的预定设想，加贺号航母还有很大的问题需要解决。
加贺号航母最大的问题有两个：
一是动力系统有问题，8台锅炉，4台蒸气涡轮机，4轴功率只有127400匹，航速也只能达到28节。
就连山本五十六这个海军司令官都认为是“老爷舰”，当年偷袭珍珠港都不想要它参加，如果不是因为它上面的航空兵很厉害的话。
对于这种慢腾腾的小脚老太婆似速度，白书杰自然更加不感兴趣。所以四台蒸汽轮机全部调出来扔到一边，换装自己的新式轮机。4轴功率达到192000马力，航速提升到35节。
第二个需要大改的地方，就是加贺号航母的岛式舰桥已经彻底被毁，需要重新安装。
这个问题不大，反正白书杰需要重新安装6套预警雷达系统、4套声纳系统、3套测距系统，然后组成中央指挥系统。原来小鬼子的好多东西都没用，现在掉进大海还节省了时间。
白书杰比较高兴的是，差点儿沉没的两艘驱逐舰，竟然是小鬼子刚刚生产出来的秋月号，看样子是准备通过这一次实战测试来定型的。
秋月级驱逐舰全长134。26米，最大舰宽11。58米，吃水4。15米；6台蒸汽轮机，双轴推进功率52000马力，航速33节，航程9000海里/18节；设计标准排水量2700吨，满载排水4377吨，其武器装备的重量334。3吨。
采取长艏楼船型，这是标准的现代化战舰模式。不仅耐波性更好，而且空间充足、布置起来比较容易。
不足之处是稳定性相对于平甲板船型较差，所以白书杰才把造船大鳄贝萨·施瓦茨请过来，彻底解决这2艘秋月号驱逐舰的平衡和稳定问题。
该级驱逐舰采用单烟囱设计的，由于三台锅炉使用一个烟囱，烟道合流，因此烟囱基部显得特别大。这种设计是成功的，极大地方便了武器装备的设置，并使船身上层建筑显得简洁精干。
白书杰对于驱逐舰的定位，就是用来协助巡洋舰防空。所以作出的调整，就是更换蒸汽轮机，要求双轴推进功率达到72000马力，航速提升到39节，7500海里/25节，12000海里/15节。
秋月级驱逐舰最成功的地方，就是安装最新式的九八式100mm双联装高射炮，弹丸13公斤，药包27。15公斤；65倍口径，初速1000米/秒，最大射程14000米，最大射高11000米；俯仰角从＋90到…10度，射速18发/分。
为了把甲板武器系统的总重量控制在350吨以内，白书杰仅仅保留了1座九八式100mm双联装高射炮，然后安装8座40mm四联装高射炮、12座30mm六管密集阵。
白书杰这一次改造秋月级驱逐舰，把造船大鳄贝萨·施瓦茨请过来，还有一个重要考虑，就是要他参照秋月级的优缺点，尽快开工制造12艘“放大版”的秋月级巡洋舰。
长199m，宽18。7m，吃水6。9m；标准排水量12000吨，满载排水量14600吨，四轴推动功率160000马力，航速不能低于39节，航程不低于8000海里/25节；14000海里/18节。装甲敷设重量7500吨，甲板武器总吨位大于1400吨。
预计安装4座双联装380mm主炮，4座双联88mm高平两用炮，12座四联DW40mm型高射炮；24座DW30mm六管密集阵炮塔，2座5联533mm鱼雷，1个直升机库，定编1184人。
总之，白书杰把造船大鳄贝萨·施瓦茨的原班人马全部抓过来，基本要求就是：“驱逐舰的速度，巡洋舰的火力。”
白书杰的基本指导思想，造船大鳄贝萨·施瓦茨很清楚：这位狂妄的总司令，根本就是准备取消驱逐舰，发展巡洋舰作为最后的航母舰队编队模式。
所以，这位造船大鳄认为：这是颠覆海战指导思想，是一次巨大的冒险！
这种冒险不仅仅是军事上的，而且是长期战略层面的巨大冒险。
888、速度至上
白书杰的心思没有人能够猜测，即便是天才般精明的造船大鳄贝萨·施瓦茨，也不可能知道白书杰心里究竟在想什么。
其实说穿了就一钱不值，因为白书杰自己心里明白，未来的敌人并不只有日本小鬼子，甚至还有美国人、英国人、苏联人。
在这个世界上，没有永远的朋友，只有永远的利益，只有永远的敌人！
通过两年多时间和外界接触，白书杰基本上已经摸清了各大国的发展思路，对于未来的科技、军事走向更是心知肚明。
随着火箭和导弹的横空出世，驱逐舰因为吨位不足的先天弱势，在武器更新换代“比翻书还快”的科技爆炸年代，最后都没有半点用处，只能改装成渔船！
战列舰虽然笨重，但是它庞大的容量却是一个巨大的宝库。一旦把重炮去掉，换装了导弹之后，战列舰仍然是大海之中的巨无霸。
就像前苏联，只要两艘超级战列舰，一共携带128枚飞毛腿导弹，就让美国人不战自退，主动把庞大航母舰队送进了拆船车间！
现在，世界各国的火箭还没成型，导弹还在实验室里的图纸上。
所以白书杰目前要做的，就是不断提高速度，和小鬼子海军舰队“火力至上”的指导思想针锋相对。
白书杰对驱逐舰一向没有什么好感。
驱逐舰虽然有速度，也仅仅剩下速度。没有足够强大的火力，根本不能自保。放在大海上除了给巡洋舰、航空母舰和战列舰当盾牌，基本上就是浪费资源。
战列舰、航空母舰，白书杰目前已经足够了。需要的就是具有一定的自保能力，拥有强大防空火力的巡洋舰，让小鬼子的攻击机、自杀式飞机全部无用。然后利用自身的速度优势，磨死小鬼子的庞大舰队。
当然，没有驱逐舰以后，对于水面以下的潜艇，就需要作为一个专题来考虑，所以白书杰把造船大鳄贝萨·施瓦茨摁在元山港造船厂以后，他自己早就溜之乎了。
因为想到反潜的问题，白书杰就想到了直升机的升级研究问题、喷气式引擎的攻关问题、火箭发动机的基础研究问题，归根结蒂全都是发动机问题。
引擎攻关组的组长，就是犹太人蒙恩，所以白书杰最近找的就是他。
原来，经过白书杰“指点迷津”以后，蒙恩这个航空引擎专家，终于把自己的天才思维发挥得淋漓尽致，对于航空引擎有了一个改天换地的认识。
同时对于流体力学、空气动力学方面可能对飞行器产生的危害，具有了前瞻性的考虑——这就是马上就要碰到的问题——音障！
上一次白书杰一口气下达了二十余项武器生产和研究的命令，蒙恩在研究直升机升级的同时，参加了喷气式发动机的最后攻关会议。
专家组研究发现，在飞行速度达到马赫数M0。9空中时速，大约950公里时，局部气流的速度可能就达到音速产生局部激波，从而使气动阻力剧增。
（声音在空气中传播的速度，由于受空气温度的影响，数值是有变化的。在国际标准大气情况下，海平面音速为每小时1227。6公里，在11000米的高空，是每小时1065。6公里。）
更严重的是，激波能使流经机翼和机身表面的气流，变得非常紊乱，从而使飞机剧烈抖动，操纵十分困难。
如果这个时候飞机是平飞，机翼就会下沉、机头往下栽；如果这时飞机正在爬升，机身会突然自动上仰，然后失去控制而出现尾旋摔向地面。
所谓音障，就是飞行器的速度和声波传播的速度接近、或者相等的时候，飞行器发动机造成的声波就不能扩散开去，后面产生的声波就会和前面产生的声波叠加起来，然后形成一种共振堆积，这就是音障。
而共振一旦出现，飞机马上就会在空中解体。
很简单的道理，一座大桥很坚固的大铁桥，但是一队数百人的士兵齐步走从大桥上通过，产生的共振就可能震垮这座大桥。
正因为如此，军事条例规定：军队通过大铁桥，一律不准齐步走。
实现超音速飞行以后，航空器前端起会产生一股圆锥形的音锥，在旁观者听来有如爆炸一般，称为音爆或声爆。
上面的这些现象一旦出现，都会直接把飞行器撕成碎片。如果不能找到解决办法，除了飞机空中解体之外，根本不存在其他的可能性，白书杰提出“时速超过1000公里”的目标就不能实现。
其实，专家组搞错