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破冰之旅 作者:张胜友-第52章

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化新区。
    1987年6月,上海市政府专门成立了“浦东新区中外联络咨询小组”。嗣后,主
政上海的市委书记江泽民、市长朱镕基、市政府经济顾问汪道涵,携同一百多位中
外专家学者出席“开发浦东新区国际研讨会”,共商开发大计。江泽民指出:近三
十多年来上海“削弱了经济中心的功能和对外对内枢纽的功能”时,大声疾呼:
“这种状况当然不能再继续下去了!”

    浦东北扼长江口,东临长江主航道出海段,绵延46公里长的沿江岸线,其外高
桥一带拥抱着天然深水良港,可以组建成很理想的海上交通枢纽网络。
    有人把长江比喻为一条龙,那么上海刚好处于龙头的位置,而浦东则是龙的眼
睛。
    有人又把长江比喻作一张弓,那么地处海岸线中心点的浦东,恰似一枝射向太
平洋滚滚风涛的离弦的“箭”。
    历史必然这样选择浦东!
    1990年新春伊始,邓小平同志来到了上海。
    作为中国改革开放的总设计师,他老人家纵览时代风云,环视全球态势,把握
历史机遇,纵横捭阖,运筹帷幄,决胜千“里,一步一步将偌大的中国推上了现代
化的坦途。
    ——七十年代末期,倡导开放广东、福建两省,创办深圳、珠海、汕头、厦门
等四个经济特区,作为中国改革开放的实验场;
    ——八十年代中期,进一步开放大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、
南通、上海、宁波、温州、福州、广州。湛江、北海等14个港口城市,从而形成我
国对外开放的前沿经济带;
    ——八十年代后期,决定开发长江三角洲、珠江三角洲和闽南漳、泉、厦三角
地区,旨在通过内外交流、城乡渗透来牵动内陆经济的发展;
    ——八十年代末期,确立海南建省办大特区,主动参与国际产业结构大调整和
国际经济大循环。
    至此,由东向西,由南往北,以点及面,从前沿到腹地,形成了沿海沿边沿江、
多层次、扇面形辐射的全方位开放格局,蕴蓄了中国经济全面起飞的强劲动力。
    “摸着石头过河”——显然,石头已经摸到,过河的目标也越来越明确。
    邓小平在思谋着九十年代中国进一步扩大开放改革的战略选择。
    他老人家把睿智的目光投向上海,投向黄浦江对面那片有着巨大诱惑力的宝地
——浦东。
    是时候了,开发浦东,中部腾飞,推动全国经济上新台阶!

    伟大的历史事件取决于伟人高瞻远瞩的战略决策。
    邓小平对中央决策层的同事们说:我已经退下来了,但还有几件事,我还要说
一下,其中之一就是上海的浦东开发,你们要多关心。
    过了些日子,邓小平又果断地说:“比如抓上海,就算一个大措施。上海是我
们的王牌,把上海搞起来是一条捷径。”

    上海是全国的上海,上海是中国的王牌。
    中共中央、国务院中枢神经迅即发射出一系列信号——
    1990年2月,新上任的国务委员兼国家计委主任邹家华受中央委派,到上海实地
考察了浦东地区,向中央作了汇报。
    几天后,在中央的关心和支持下,上海市委、市政府向党中央、国务院呈报了
《关于开发开放浦东的请求》。
    3月28日到4月8日,国务院副总理姚依林率领国务院有关部委的负责同志到上海,
就浦东开发问题作了10天专题调研和论证,形成了《关于上海浦东开发几个问题的
汇报提纲》。
    4月10日,李鹏总理主持国务院会议,听取姚依林关于开发浦东的专题报告,并
对开发开放中的若干问题逐个作了研究。
    4月12日,江泽民总书记主持政治局会议,原则通过了国务院提交的浦东开发方
案。
    4月14日,李鹏总理视察上海。18日,在上海大众汽车公司成立5周年庆祝大会
上,李鹏宣布:“中共中央、国务院同意上海市加快浦东地区的开发,在浦东实行
经济技术开发区和某些经济特区的政策。”
    李鹏强调:“这是我们为深入改革、扩大开放作出的又一个重大部署。”这
“对于上海和全国都是一件具有重要战略意义的事情。中央要给予必要的支持,全
国各地也要给予积极的支持,但更主要的是要依靠上海人民的支持和努力。”
    1990年4月18日,永远载人中国改革开放史册的日子——浦东开发开放的帷幕拉
开了——上海再度成为海内外瞩目的热点。

    在浦东开发开放的日日夜夜里,邓小平始终关注着浦东。
    1991年,邓小平再次来到上海过春节。
    大年初四上午,他老人家登上新锦江大酒店41层旋转餐厅。餐厅墙上挂着两幅
大地图——一张上海地图,一张浦东地图,地图旁边摆着浦东开发模型。
    一切就像当年组织重大战役。邓小平同志看着地图和模型,意味深长地对上海
市委书记、市长朱镕基等领导同志说:“……浦东如果像深圳特区那样,早几年开
发就好了。开发浦东这个影响就大了,不只是浦东的问题,是关系上海发展的问题,
是利用上海这个基地发展长江三角洲和长江流域的问题。抓紧浦东开发,不要动摇,
一直到建成。”最后,老人再一次殷殷嘱咐,“希望上海人民思想更解放一点,胆
子更大一点,步子更快一点。”
    1992年春天,邓小平同志南下又一次来到上海,继续着浦东开发和上海发展的
话题。他鼓励上海的干部:“浦东开发比深圳晚,但起点可以更高,我相信可以后
来居上。”他强调“上海目前完全有条件搞得更快一点。上海在人才、技术和管理
方面都有明显的优势,辐射面宽。”
    1993年岁末,89岁高龄的邓小平同志一到上海,就提出要到浦东看一看,到黄
浦江上新建的大桥上走一走。12月31日,老人家冒着6级寒风,在吴邦国、黄菊陪同
下视察了新建的上海内环线浦东段和浦东罗山路、龙阳路两座立交桥后,被浦东日
新月异的现代化建设速度深深感染了。
    在杨浦大桥,老人家下了车,冒着蒙蒙细雨在桥上边走边吟道:喜看今日路,
胜读百年书。女儿邓榕问他:你从来不作诗,今天怎么作起诗来了?历经了近一个
世纪人生惊涛骇浪的老人回答说:“这不是诗,这是出自我内心的话……”
    毫无疑义,开发开放浦东,是中国共产党人为振兴中华民族的世纪抉择!

                            第二集  潮涌浦东

    外滩——上海的一座博物馆,她永远向世人展示着上海的百年沧桑。
    如今,人们站在外滩朝东眺望:汽笛长鸣的万吨轮、波涛拍岸的滨江公园、直
插云霄的东方明珠塔、亚洲最高的金茂大厦、巍峨壮观风格各异的证券大楼、招商
大楼、船舶大楼……仿佛一夜之间,浦东如神话般地崛起了一座国际化现代化的港
口新城。

    浦东开发开放,一开始便站到了一个高起点上。
    确立了一个明确的战略目标:以黄浦江为轴,依托浦西,依靠国内外的智力和
资金,把上海建设成国际经济中心、金融中心和贸易中心。
    为此,浦东新区的城市布局成功地跳出了传统同心圆辐射发展的旧模式,创造
出了“多心组团”与“轴向敞开”的独特模式。
    所谓“多心组团”,即浦东新区的城市中心不是一个,而是多个。均衡散布的
陆家嘴金融贸易区、金桥出口加工区、张江高科技园区、外高桥保税区等4个国家级
开发小区,以及周家渡、六里、川沙镇等,都具有城市中心区的一切现代化功能,
繁华而雅致,同时又因其开发小区的不同功能而有所分工,互为依托。这样,有效
克服了由“一个中心”带来的空间拥挤、交通梗阻等“城市病”。
    所谓“轴向敞开”,即所有中心城区都以陆家嘴中心城区为轴向前和向两边敞
开,向北至金桥出口加工区、外高桥保税区;向东至张江高科技园区、川沙镇、浦
东国际机场;向南至周家渡、六里地区。这种轴向敞开式发展避免了在市中心区外
建生活区、在生活区外建加工区、在加工区外再建生活区的同心圆连环套格式造成
的窒息感,给人以十分宽阔舒畅的感觉。

    浦东虽然坐落长江口,枕临东海滨,交通却又相对封闭。
    新颖的城市布局,必须要求与之相适应的开放式的交通网络设施。
    浦东开发的第一场硬仗,便是架桥铺路。
    1991年11月19日,一道长虹飞跨大江。南浦大桥的雄姿,圆了上海人的千年桥
梦。这座双塔双索面斜拉桥,总长8346米,主桥长846米,一跨过江,桥下净空高度
46米,确保5。5万吨级巨轮自由通航。它的中孔跨径,位居世界同类桥梁第三。
    就在南浦大桥紧张施工的1991年4月,离它11公里处,一座更加雄伟的大桥打下
了第一根桩。四个月以后,1993年9月,杨浦大桥横空出世。它也是一跨江的双塔双
索面斜拉桥,总长7658米,主桥长1172米,桥下净空高度48米。它的中孔跨径,在
世界同类桥梁中名列第一。
    杨浦大桥落成仅仅半年多,1994年4月1日,黄浦江上第三座斜拉桥——徐浦大
桥开工。这座桥面比前两座桥面还宽的跨江大桥,已于1997年6月24日正式通车。
    一位世界著名桥梁专家赞叹说:“对于一个发展中国家来说,中国能造像南浦、
杨浦这样世界纪录的大桥,好比在奥运会上赢得了半打金牌!”
    江上架桥,江下挖洞的工程同时在齐头并进。
    1996年9月,延安东路隧道复线通车,东、西外滩有了一来一往两条车行隧道。
    穿越东、西外滩的地铁2号线工程,也在这一年启动。
    浦东新区数百平方公里土地上的道路建设,同样热火朝天。
    有人戏称:浦东已成为当今世界最大的工地,全球三分之一的吊车集结在浦东
……

    “一切按国际惯例办事”——是浦东新区高起点开发始终遵循的一个标尺。
    到浦东办事讲效率,讲国际惯例,已为全社会所公认。
    这是浦东新区招商中心。设有大屏幕显示屏和查询电脑,投资者可以很方便地
查询有关浦东新区投资政策、项目审批程序、招商项目以及自然地理环境、土地开
发利用情况。浦东新区管理委员会的15个政府职能部门,在此设立了27个窗口,受
理国内外投资项目的咨询和审批。这种“一门式”的服务,使投资者免去了在15个
政府部门间来回奔波的辛劳和烦恼,审批完一个符合条件的投资项目只须10天左右。
而在旧体制下,至少要2个月时间。
    “一门式”服务以中国特色的办事方式和工作效率,向国际惯例迈进了一大步。

    浦东新区管理委员会,被人们称作高级别的“微型政府”——全部机构只有10
个委、办、局,工作人员数量比一个县政府还少。它的组建原则和追求目标,便是
国际通行的“精简、统一、高效”。
    政府对企业不再管头管脚。由政府组建和培植的诸如金融、劳动力、房地产、
生产资料等要素市场直接面向世界开放,依据市场运行规则,为企业和就业者提供
日益完善的服务。
    在浦东,有全国独一无二的“社会资源配置中心”,将国家财政拨款的采购和
建设项目,向全社会招标、投标,纳入公开、公正、公平竞争的市场机制。
    在浦东,“兵马未动,法制先行”也是新区开发的一大特色。近年来,先后制
定和出台了70多件法规性文件,使许多经济和社会现象一出现便被纳入法制轨道,
确保了市场竞争和开发开放的有序进行。

    1995年下半年,浦东开发开放发生质的飞跃——由初期的基础设施建设转入与
功能开发并举的新阶段。
    上海人风趣地比喻说:浦东的基础设施开发好比建一个球场,现在,一流的球
场基本建好了,可以欢迎一流的球队来比赛了。
    于是,一场威武雄壮的“机构东进”活剧拉开了序幕——
    中国人民银行上海分行率先东进,就像一位意气风发的“领队”,将国内各大
专业银行的上海分行,浩浩荡荡领过黄浦江;
    在日本富士银行上海分行人驻浦东的仪式上,浦东新区管委会赠送的礼物是一
匹木雕奔马,寓意着这第一家外资银行进入浦江,“一马当先”,必定会引来“万
马奔腾”。果然,到目前已有16家外资银行在浦东挂牌;
    一批著名跨国公司如斯米克、西门子、汤臣、联信、阿尔卡特等,接二连三地
将总部或地区总部迁入浦东。在世界最大50家综合服务
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