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不过，如果认为我们的车王会因此而放弃，那就大错特错了。
对于舒马赫这种能够攀登到顶峰的车手而言，输掉比赛并不可耻，可耻的是自己的放弃。他坚信，任何人都不可能是完美的，石磊的防守也一定有漏洞。即便他的防守已经没有破绽了，舒马赫也有相当的自信用自己持续的强力逼迫来促使石磊忙中出错。石磊毕竟不是智能电脑，总有算计失误的地方。只要石磊的计算失误了，那么他的反应能力就会反倒成为他的负累……
第二百一十五章 赢了还是输了？
比赛已经过去了七圈，石磊没有露出丝毫的破绽，舒马赫屡屡试探，在其中的连续弯的地方每每也有从内线超越石磊的时候。
可是这种超越显然都是极为暂时的，基本上到了连续弯的第二个弯道，就会被石磊重新夺回内道的优势，从而再度领先。
一来二去，七圈过后，舒马赫似乎对于前边行驶偏慢的雷诺赛车也是一筹莫展，一点儿机会都没有。
整个第八圈，舒马赫就仿佛是放弃了一般，只是死死的贴住石磊，却没有发起任何的一次进攻。
这种情形不但让场外的托德感到恼火不已，也让驾驶雷诺方程式的石磊感觉到很是不可思议。
“他为什么不进攻了呢？难道他真的打算放弃了么？不对，不可能，舒马赫不可能放弃。这又不是正规的比赛，如果他真的彻底放弃了，那么他就该直接把车开出赛道，然后宣布认输就可以了，没有必要非得撑到十圈结束。可是，他这样紧紧贴住我却不尝试超车是为了什么呢？”
石磊百思不得其解，但是谨慎却让他更加小心的驾驶着赛车，随时防止舒马赫的突然行动。
很快，这一圈也过去了，比赛进入了第九圈，还有不到两圈，石磊就可以赢得这场比赛了或者，叫做较量更为适合一些。托德的眉头越皱越紧，因为场上的形势让他觉得很是古怪，舒马赫不但没有再次尝试超越。反倒是开始在赛道上宛如暖胎圈那样，开始左右摇晃，在赛道上进行S型地前进。
“小子，你要输掉了，舒马赫很快就能超过你了。他终于找到了超越你的正确方法……”徐彻突然说话了，可是石磊却宛如没有听见一般，根本不予理会，只是认认真真的开车，但是从他的神情可以看出，他也是越来越紧张了。
到了最长的直道过去之后。是一个锐角弯，在这里，不管拥有多高的技术，都是必然需要采取大脚刹车的。否则根本就不可能顺利的过弯。
石磊自然也不例外，一脚提前刹车，因为他看到舒马赫已经不再摇晃S型的路线，而是笔直的开始加速入弯。石磊希望用自己提前刹车地方式，来阻挡一下舒马赫的赛车，除非他想要撞上石磊的赛车。否则也必须提前刹车，这样的话，石磊就可以顺利地通过这个弯道了。在此之前。好几圈舒马赫都曾经在这里试图超越他。每每却被石磊用这样的手段给拒绝在身后。
但是这次，情形好像有点儿不同了，舒马赫的车速没有石磊想像的那么快。
在此之前的几圈里，舒马赫都是一直紧紧跟随石磊的赛车地，所以他跟石磊的车速几乎是保持完全相同的方式。而在这一圈里，却不一样了，在此之前。舒马赫一直都是在走S型地路线。车速其实已经比石磊快了不少，只是由于他在走S型地路线。所以还是能够贴在石磊的车后。
这次，石磊一脚大脚刹车，车速陡降，明显有一个很重的后挫的力量。由于是提前刹车，车速已经彻底降了下来，因此在车子过弯的时候，轨迹稍稍还是有点儿偏向于内侧的，外侧就留下了一部分空位。
石磊忽略了，舒马赫的车速比他快一些，虽然同样采取了差不多力度地大脚刹车，但是车速依旧会比石磊稍稍快一些……
就是因为这些微地差距，倒是舒马赫的车头转向并不足够，虽然很极力地打着方向盘想要把赛车扳到跟石磊相同的行车路线上来，但是却由于惯性的作用，而使得行车路线稍稍偏向于外侧。
车速又快了一些，因此在从外侧过弯的时候，就挤在了石磊的车头之前，稍稍探出去了一些。
就是这么一个小小的车身位的探出，石磊知道，自己基本上已经要被舒马赫完成超越了。他不禁有点儿沮丧，觉得自己已经很努力了，可是如果刚才没有从内侧过弯，而是选择封死外侧的话，那么就会彻底的把内侧留给舒马赫，他超越自己就会更加的轻松，很可能是在出弯以后就已经彻底抢在自己前边了。
石磊的选择依旧没有错误，但是赛道毕竟有十多米宽，他一辆赛车不过两米不到的宽度，就算是把车横过来，也不过三四米的样子，怎么也是不可能把所有的路线都封死的。之所以之前可以把舒马赫一直逼在身后，完全是因为石磊把最合理的超车线路都封住了，即便舒马赫偶尔有探头甚至于超越的过程，也会很快因为其占据的是不合理的路线，而使得自己不得不用刹车降速，这样一来，石磊就能很快的夺回领先的位置。
可是这次，石磊真的是无可奈何了，舒马赫这次选择的线路不能说是不合理，只能说按照常理他是无法走出这样的线路的，毕竟他的赛车已经被前方的石磊死死的限制住了车速。
舒马赫也正是明白了这一点，他才会在第八圈的时候，一直采用S型的行车线路，为的就是让自己利用这一圈的时间，将车速始终保持的比石磊要高一些。
也许，在平时的比赛里，这点儿速度上的差距根本不足以帮助舒马赫超越石磊，可是在这样的赛道上，当舒马赫的赛车又拥有绝对的速度上的优势的情况下，石磊一旦被舒马赫在这个弯角强行探头，接下来的赛道是一个两百多米的直道加速赛段，下一个弯道又是弯向一个相反的方向，相当于舒马赫的外道就会变成内道，舒马赫就拥有了绝对的优势可以将石磊甩在身后了……
出了弯之后，石磊地雷诺方程式赛车和舒马赫的F3方程式赛车。几乎是以并驾齐驱齐头并进的方式前进的，但是场外的托德等人，也能明显的看出，舒马赫的赛车显然要比石磊快了那么一线。
两百多米的直道转瞬即逝，石磊和舒马赫都进入了下一个弯道……
石磊知道，这个弯道就是决定胜负的关键了，如果这个弯道过后，他还能挤在舒马赫的前方，那么舒马赫就再也没有任何地机会可以超越自己了，仅仅剩下最后一圈。纵然舒马赫有回天之力，也是没有办法赢得跟自己的这场较量了。
因此，石磊格外专心致志的控制着车速，身体几乎跟赛车融为一体。赛车的每一个细微地震动，都在石磊的感应之下。
已经到最高速了，再也高不了了，可是，该死的舒马赫大叔还在加速，***。F3就是要比雷诺快啊，好像没什么办法了……唉，豁出去了。反正又不是正规比赛。要么超过去，要么就退赛吧！
石磊这会儿倒是想起来雷诺的速度不如F3了，刚才他一路领先的时候却是怎么都想不起来。
不过，横了心地石磊，也决定了，反正是输，还是赌一把吧！
于是。石磊继续踩死着油门。眼看着已经开始入弯了，方向盘也往右打死了。却不见他有丝毫减速的意思。
舒马赫占据着内道，早早的就减速了，很正常地一个减速入弯地选择，赛车的速度明显比石磊的要慢了不少，于是在场外的托德眼里看来，就像是石磊入弯之后，再次追上了舒马赫，并且车头已经探了出去，只等出弯的时候再度压制在舒马赫之前一般……
托德心里暗暗骂道：好了好了，我已经看到石磊的技术很不错了，可是舒米啊舒米，你到底是我的人啊，怎么能如此放水呢？你不在意你那车王地名头输给一个初出茅庐地小家伙就罢了，我还爱惜我世界第一车队的名声呢！
正当托德抱怨着地时候，石磊也终于到了不得不减速的时候了，即便这个弯角是一个钝角弯，但是石磊也不可能说完全不减速就能过去的。
等到石磊这么一减速，也还算是石磊真的是把这个弯角的过弯技术发挥到了极致，整个高速入弯加上大脚刹车然后减速出弯的过程算是一气呵成，做的行云流水完美无比，可是舒马赫又正好处于加速的时间了，所以刚刚才终于逼得的一点点的优势，又被舒马赫很快的挤占了回来。
石磊咬着牙，方向盘猛地往右一打，强行将赛车横着移了差不多一米多的距离，几乎就要跟舒马赫的车撞上了，也总算是还保持着对于舒马赫的一丁点儿的优势，压住了半个车头。
这副场景看到托德和法兰克都是心里一紧，真的很担心石磊跟舒马赫的车会撞上，但是舒马赫的F3却宛如离弦的箭一般，愣是在石磊的车压过来之前，脱围而出，沿着内道飞快的跑到了前边……
石磊见此情形，知道再也耐舒马赫难何了，长叹了一声，也就干脆利索的放慢了车速，缓缓的通过了第九圈的连续弯，然后经过了终点。
此刻，舒马赫才能在赛道上真正的畅快的跑了起来，将F3很快拉到了极速，跟石磊之间的差距越拉越大了。
比赛结束了，舒马赫终于还是超过了石磊，赢得了最后的胜利。
托德对此自然哈哈大笑，开心不已，虽然是到了最后关头才超越了石磊，但是还是让托德感觉到自己的面子总算是保住了，自然是高兴不已。
可是让托德稍稍有点儿郁闷的是，法兰克不但没有感觉到沮丧，而且还露出了几分笑容，仿佛他才是真正的赢家一般。
“法兰克，你高兴什么啊？我看到的好像是舒米赢了吧？”托德不甘心的做出得意的笑容看着法兰克。
法兰克自然听得出托德口中的挑衅之意，但是却依旧很有风度的笑了笑：“赢了就赢了吧，反正石石已经展露了他的能力了，呵呵。”
说完，这个平素里显得疯疯癫癫的老家伙一甩袖子下了楼，跑去迎接“输掉比赛”的石磊了，而且迎接的很夸张，就仿佛石磊才是真正的赢家，是那个英雄一般。
反观从赛道上走过来的两名车手，虽然一个贵为世界级车王，另一个不过是车坛新人，但是舒马赫看着石磊的眼光里，除了那种前辈对后辈的欣赏之外，更多了几分佩服的神色。
而石磊，当然还是有些沮丧的，他总是觉得如果自己能够做的更加完美一些，肯定是能把舒马赫挡住十圈的。
“石石，你做的很出色，不需要这么沮丧！”法兰克咧着大嘴，笑得很开心。
石磊沉默不语，他也明白法兰克指的是什么，的确，用雷诺成功的阻挡了车王舒马赫的F3将近九圈二十多公里，无论如何都算的上是一个相当值得骄傲的成绩了。可是精益求精的石磊，依旧对于自己的表现有些微的不满意。
三人一起回到训练大楼里之后，托德也从楼上走了下来，脸上带着微笑，不管如何，舒马赫总是赢得了比赛么。“舒米，看来还是你棋胜一筹啊！”托德呵呵的笑着。
舒马赫却没有露出托德意料中的笑容，反倒是皱着眉头，反问了一句：“托德，你真的觉得我赢了么？”
第二百一十六章 赏识
“托德，你真的觉得我赢了么？”舒马赫反问。
托德稍稍一愣，但是很快也就明白了舒马赫的意思。
按照这次的比赛规则，舒马赫的确赢得了跟石磊之间的较量。但是，如果反过来呢？石磊驾驶F3，舒马赫驾驶雷诺，结果会是什么样子的呢？也许，石磊无法超越舒马赫，舒马赫得到完胜，但是似乎这样的可能性真的很小。还有其他的可能，那就是石磊在九圈之前就找到了机会赢得了对抗，而不是需要等到第九圈或者第十圈才完成这次的超越。
实际上计算起来，舒马赫是在比赛进行到百分之八十五的赛段之后，才完成的超越，那么理论上反过来操作的话，石磊就会有更多的机会可以在舒马赫完成超越之前提前结束比赛。
从舒马赫和石磊的较量的场面上来看，如果说石磊有超过八成的机会也有点儿夸张，毕竟舒马赫一直到了第二圈才算是彻底追上了石磊。可是，石磊至少也有七成的机会可以在舒马赫完成的超越的时间之前完成对于舒马赫的超越。而石磊输掉的机会仅仅只有不到百分之十五。
虽然无法认定反过来较量的话，石磊究竟是否能赢了舒马赫，可是按照比例而言，舒马赫输掉的几率会相当大。
况且，任何人都知道，F3赛车的极速大概是270左右（至少在比赛里的比赛赛道上，这个成绩已经是顶峰了，排除石磊曾经在澳门跑出过280的最高极速）。而雷诺仅仅只有220附近，甚至更低。如果不是因为有防守技术这种东西地存在，F3超越雷诺根本就是在第二圈一定可以达到的事情。
“舒米，我觉得你在比赛里似乎没尽全力！”托德听懂了�