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他像数自己孩子的名字一样随口道出：“建国初参加武汉长江大桥的设计；建南京长江大桥时担任副总设计师；主持了大桥的设计和施工工程；再后来；主持设计了枝城长江大桥、九江长江大桥、山东齐河县内的黄河大桥；还有援外项目———缅甸仰光的丁茵大桥；近年来交通部派下活来；去罗马尼亚帮助造桥……” 不是长江大桥就是黄河大桥；如此艰巨的工程和使命被他轻描淡写地一语带过。当笔者“逼”着他“走回过去”的时候；他只讲了几个典型场景。
1959年3月；李家咸被派往南京；主持南京长江大桥的设计工作。这时；他与苏联专家在桥墩的工程设计上；产生了严重的意见分歧。苏联专家坚持采用造武汉长江大桥时的管柱基础；而经过周密的调查和研究；李家咸认为南京的地质条件比武汉复杂得多；应当采用国际上的先进技术“浮式沉井法”；并且改用四种基础。可“浮式沉井法”在当时只是听说；谁也没见过；既无资料更没有实践经验。当时铁道部的领导支持李家咸，决定按李家咸的方案上马。而把大桥工程图纸交给工程处去实施时；谁知工程处也不愿接受这个方案；而情愿接受传统的“管柱法”。
如此一来；李家咸两面受阻。 那时已是“文革”前夕；工人的意见往往要比工程师吃香。两种意见正相持不下；最后；铁道部大桥工程局局长和总工程师使了一道绝招———干脆把李家咸调到工程处；担任工程处的副总工程师；由他主持施工；把堆得小山似的工程图纸；变成雄伟壮丽的南京长江大桥！那年他仅三十四岁；是全局最年轻的总工；而且一直到80年代末；他都是全局最年轻的总工。 谁知天有不测之风云。这一年秋天长江水位特别高；正在施工中的大桥桥墩遇到严重威胁。一个八千多吨重的桥墩在江心开始摇摆；而且三天三夜不止；数十根二十五吨一根的钢缆全部被挣断；这是中外造桥史上从未遇到过的险况。八千吨的庞然大物在江心四分钟打一个“秋千”；尤其是风浪中的高压电缆船；随时都像一个即将爆炸的火药库……李家咸以普通人难以想像的毅力；在现场指挥了三天三夜；终于排除了险情。 李家咸没等南京长江大桥通车就奔赴了新的工地。
接下来；造枝城长江大桥六年、九江长江大桥四年、齐河黄河大桥五年……他都是项目总负责人。 1981年；他又奉命来到缅甸首都仰光；主持缅甸的国家工程丁茵大桥的设计和施工。若在国内；任何一条大河都有几十年甚至几百年的水文资料；而缅甸方面却无法提供这些资料。当地又是长年高温；最冷的1月份；气温也相当于武汉6月的天气。1988年缅甸又出现政治动乱；中国援助建设的人员曾三次乘船到江中心避难……丁茵大桥通车之后；别人都可以回国了；缅甸方面通过中国大使馆硬是把李家咸“扣下”继续帮助工作。在缅甸八年；他不仅造了桥；而且为当地培养出了一支造桥技术队伍。他成了人们公认的亲手托起中缅友谊之桥的人。 现在他名义上已经被批准退休；而实际上一天也没有退休。
南京第二长江大桥、江苏江阴长江大桥；他都是总顾问。国内凡是有重要的桥梁项目；总能看到他的身影；关键的技术活儿有关部门都要征求他的意见。他是个不善于呆在办公室里的人；常常要往工地上跑；桥建在哪里；他就落脚在哪里；所以要往他家里打电话；常常听到他夫人在电话的那头说：“又到工地上去了！”
第三部分 短命侯爷第44节 打造“航空母舰”的李家昶和李家景
李家“家”字辈在海外的要数老六房的李家昶和李家景最富传奇了。他们当初年纪轻轻离开父母到了香港；身上只有几十美金；为了生活；一切从头学起；一切从头做起；卧薪尝胆；励精图治；不畏艰苦；经过十数年的发奋努力；他们成功地办起了一系列大型企业；成为香港著名的实业家。他们国内国外企业并举；轻工业、重工业并举；还大做善事；嘉惠社会；服务民众；被李家人一致誉为李家的“航空母舰”。
李家昶是李国源的次子；抗战中随父母从芜湖老家一路逃难到香港；在太平洋战争爆发之前来到了上海。他目睹了日本人给中国带来的种种灾难；决心投身抗日事业；十七岁时跟几个朋友一起；穿过重重封锁线；来到了重庆大后方；先是就读于当时已搬到重庆的复旦大学；参加了青年军；1944年响应当时国民政府“一寸河山一寸血；十万青年十万兵”的号召；投笔从戎；加入了国民党海军部队。入伍后的一个最直接的任务；是要去美国接收该国支援中国的八艘军舰；同时在美国接受培训；学习海军军事知识和技能；于是他成了永顺舰上一名年轻的营务官。一年后他们受训结束；回到国内时；日本鬼子已经宣布投降了；所以他没有赶上硝烟弥漫的战场。再以后国共两党战事又起的时候；他已没有了抗战时的激情感觉；就退役从商了；起初在中央银行做事；后来到了香港；大概是觉得受人支配不很舒服；索性出来；自己拉开架势闯江湖了。 他有中国北方人那种不肯服输的豪爽性格；面对香港商海的狂风巨浪；从不畏惧；像当年在军舰上面对海上风浪一样；总是大手笔地挥洒。
60年代他和弟弟李家景在香港棉纺织界已经挺有名气了；1963年；又一起去非洲尼日利亚这个新独立的国家去开拓。在非洲他们人生地不熟；没有任何依靠；天气又炎热；北方人很难适应；但是他们没有退缩。尽管当地政府给予了一定的优惠政策；但刚刚独立的国家政局还不稳；时有政变和战事发生；随时都会碰到意想不到的困难。他们在非洲期间；竟遇上了七次大小政变。 而且那里当时的基础设施非常落后；一个能停泊一百多艘船的港口；码头上的起重机只有九台；等候卸船也要等死人；办厂的电力也不够；而且不知什么时候就会断电；影响棉纱的质量和均匀度；水资源也不够；生活都碰上困难……总之这个万事开头难的创业；比一般的“万事”还要难。他们不得不买来发电机自己发电；自己在厂里挖井取水；自己配备了车队；到远处拉了油回来发电；对付码头上的事情也要拿出灵活机动的方法；才能顺利卸货上岸；因为厂里所有的机器配件和生活所需；都要从香港和台湾地区运去；原料也要从别处运来。船一旦靠了岸而不能及时卸货；厂子里等不及……陆地运输也是困难重重；自己办车队；自己办货箱；来解决运输问题；这些都是事先难以预料的。
在非洲办个纺织厂已经费了九牛二虎之力；经过艰苦努力；总算顺利投产；逐渐赢利；企业生产走上正轨了；他老人家又出“新花样”了———又要办钢铁厂和搪瓷厂！别人不免要为他们担心；这些年吃苦吃得还不够啊？这到底行不行啊？可是李家昶似乎天生一个军人性格；只要有成功的可能性；困难面前是从不低头的。不多年；他们的环球钢铁厂就成了尼日利亚私营钢铁企业中的“大哥大”；生产的产品供不应求；搪瓷厂也是当地极有名望的大厂。当地马路上来来往往的油车、水车和大型货车；几乎都是他们公司的。他善于出“思想”；出任了他们的钢铁厂、搪瓷厂和棉纺印染厂的董事长；而他的弟弟李家景则善于企业管理；善于把宏观的目标；“变成”隆隆作响的机器轰鸣和山积海囤的产品；出任这一系列工厂的总经理；兄弟俩的配合简直天衣无缝。 对待公益事业他照样大手笔。他是香港苏浙同乡会的赞助人、上海总会永久名誉会长；为缅怀先父；还以香港苏浙同乡会的名义；在上海大学捐献了“国源厅”；并捐赠香港佛教中学；设立了仰尼奖学金。
李家昶的夫人许韵苏女士；毕业于上海大同大学。他们有三儿一女；都已成才立业；都是美国名牌大学的硕士。儿子李道明和李道樑；现在都是在美国拥有自己的公司的成功的企业家；他们当初都在老爸尼日利亚的厂子里“实习”过；对于那段充满挑战性的商海生活印象极深。 或许；只有这样的充满挑战的生活和商海实战才适合李家昶；才能把他的军人气质挥洒到极致。所以他的工作方法也与众不同；乐于大赏大罚；大刀阔斧；一旦遇上很讨厌的事则又是一番军人气概：“枪毙！枪毙！”…… 钢铁；大概就是这样炼成的。 李家景是李国源的第四子；在老六房李经叙一支的大排行中；排行老十。他曾就读于上海大同大学；到香港后曾任职于香港五州纺织厂和宝星纺织厂。60年代初随家兄李家昶去非洲创业；在李家的环球钢铁厂、环球搪瓷厂、西茂钢铁厂、捷丰纺织印染厂担任总经理和常务董事。他面如其心；生就一颗菩萨心肠；样样事情总是任劳任怨；埋头苦干；宽厚待人；为别人想得多；为自己想得少；困难再多；也只知奋进；是位永远受人爱戴的老先生。
他在事业成功之后；常常想到如何服务社会。他与夫人黄洁梅女士都信仰佛教；若干年来；他们将佛家“慈悲为怀；积善成德”的思想在具体的生活中充分表达了出来。他们参与了重建香港的志莲净苑的工作。香港志莲净苑是一处集宗教、文化、教育、福利等多项功能为一体的唐式佛寺；在社会上很有影响。他们为该寺的重建；不仅捐献巨款；而且躬身亲历；一木一竹；一事一物；莫不上心；和其他有志之士一起；兢兢业业；历时数年；终于于1998年顺利完成。现在的志莲净苑；重新以古朴、庄严、典雅而崭新的大唐风貌；屹立在香港九龙钻石山上；成为香港又一处文化名胜。 有其父必有其子。
他的儿子李道邦也笃信佛教；也是服务社会、慈悲为怀的著名人士。当他在投资大陆房地产的时候；听说具有三百多年历史的名刹古寺华岩七佛塔年久失修；该寺心月方丈为之筹资多年未果时；毅然捐献巨款；助其把重修的善举落实到实处。经过他的重庆万邦物业发展有限公司帮助和努力；这处古寺的七佛塔苑终于于1998年11月圆成开光。重新修建的华岩七佛塔苑；是一处集佛教文化、传统文化、旅游观赏、殡葬改革功能于一体的仿明清园林建筑；既能供奉舍利、玉佛；建习习山庄；营华岩经舍；为僧俗死者寄骨；又适宜市民游览；的确能将自然景观和人文景观恰到好处地融为一体；呈现出“佛塔肃观；双峰当面；暮鼓晨钟；香烟缭绕”的景观；既抢救了文化名胜；推进了佛教文化的传播；又为当地开发了旅游资源；促进了殡葬改革的发展；于国于民；功莫大也！这座塔苑建成至今；已连续五年获得政府行业系统的最高荣誉奖励；成为一座优秀的与国际先进水平接轨的文化观光塔陵园。 李家景还做了大量扶贫救助的好事；内地洪涝灾害常牵动他的心。但他从不愿登报张扬；不愿上镜头；他认为自己只是千千万万个“义工”（义务工作者）当中的一个；始终保持了一颗善良的平常心。这在目前这个极其浮躁的社会环境里；不能不说是难能可贵的至高境界。
第三部分 短命侯爷第45节 闯荡原始森林的李家曙
李家曙是李氏家族家谱上最后一房的子弟；他的父亲李国沆是老六房中第五房的最小的儿子。抗战中李家曙从芜湖跟大人逃难时才十岁；所以找他的名字要从李氏家谱的最后往前翻才便当。 抗战中他随家人千辛万苦到了上海后；先后进圣约翰中学和圣约翰大学读书；那时他们这一房的家族领袖是他的姑夫刘攻芸；因为其父和大伯父都去世得早；爷爷奶奶去世得更早；这一房三户人家二三十口人；只有两个人挣钱；即二伯李国源和三伯李国济；其余全是女人和孩子。
而姑夫刘攻芸是惟一一个能与官场打交道的人；自然成了家族的依靠；所以他们兄弟姐妹一谈到姑夫刘攻芸；总是一往情深。 转眼到了1949年；解放大军一路南下；蒋家王朝崩溃在即；上海的有钱人家又面临了一次走与留的抉择。刘攻芸当时已是国民党中央银行的总裁（他太听话；竟充当了该行在大陆的最后一任；也是最倒霉的一任总裁）；还是财政部次长；不得不跟国民党南逃的。但他不忍抛下如此一大家人不管；要全带走又不可能；就设法把国源、国济、国沆的后代；一家带走一个。李家曙就是其中一个。临上飞机时；李家曙的母亲从手上退下一只金戒指递给他；权做盘缠吧；虽说是跟姑夫走；总不能分文不名呀。他从此离开了大陆；先在香港；后去新加坡谋生。
大概人们很难料想得到；当初这个赤手空拳的小伙子；数年后摇身一变；竟变成了亿万富翁；成了李家的三艘“航空母舰”之一。 至于他们在海外的创业史；那堪称是华人闯荡世界的典型。开始的时候什么杂务都干过；时间久了；才摸出了门道；抓住时机；逐步走向成功。李家曙去过香港地区以及新加坡、马来西亚；干过银行业、纺织业和矿