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只见几十架木质飞机从混沌号航母的甲板上陆续飞起，飞起的战机在空中盘旋一周后，组成一个个小编队，扑向五十海里外的靶子——筑波号。
半个小时后，第一梯队鱼雷机到达筑波号所在海域，立即从高空俯冲了下去，压低到三百米的时候丢下了鱼雷。
鱼雷投掷到海水中，发动力立即运转，如同箭一般的冲了出去，同时鱼雷开始上浮至五米水位。
一排的鱼雷在水中闪过一道白浪轨迹。
轰！
一团黑烟从水下冒出，瞬间将筑波号笼罩了进去，就如同一朵小蘑菇云。六枚鱼雷只有一枚命中，
不过这些舰载鱼雷机携带的都是小型鱼雷。因此筑波号还未被击沉。
接着又有几波舰载机飞临，俯冲轰炸机朝着筑波号冲了过去，鱼雷机同样放着鱼雷。
不到十分钟。筑波号便沉入海港。
接着起飞的舰载机开始返回，一架接一架的降落在航母的甲板上，混沌号航母尽管没有弹射器，但是在起降方面已经很成熟了，甲板上有一个挂索，飞机降落后将被拉住。
江渝随后登上了混沌号，对上面进行了参观。一边想着可以改进的环节。
航母说白了就是海上机场，舰载机执行任务时是比较危险的。因为舰载机无法造得像陆基飞机那么大，性能自然有所不如。而且海军防空火力比陆地更强。因为军舰就是一个移动炮台，而陆地上的防空炮并没有那么好移动。
唯一的便利就是鱼雷攻击，鱼雷可以在较远距离上对敌舰进行打击，虽然太远容易闪躲。但一起投掷鱼雷可以提高命中率。
“装载雷达。以及搞近炸引信确实是很有必要。”江渝心里思索道，不过这东西是高度机密的军事技术，因此只能给实验单位使用。
在全面战争爆发之后，这些军事技术还是不能泄露的。
舰载机性能方面江渝并不担心，以中华民国现在的飞机制造技术，造出最好的舰载机并无问题。
因为这是技术上的全面领先，江渝更关注的是航母的起降、运转系统，只要搞定了这个。才能形成战斗力。
参观结果还是比较满意的，混沌号航空母舰基本上达到了历史上40年代的水平。海军制造出这么领先的航母，全靠江渝提供的资料，为他们提供了建设方向。
……
10月间，中华民国海军高层全都集中在了海南三亚，开始商讨‘大海军计划’的具体方案。
“这个计划的可行性极高，中华民国经过这些年的船舶技术的研发，在动力、装甲方面已经超越欧美，并且在设计理念上也取得了领先。同时，我中华民国造船工业发展迅速，经济上也为该计划提供了财力基础。”谢葆璋在会议上说道，“现在主要就是确定，如何分配这50万吨的军舰建造份额。”
50万吨海军看起来是很多，条约时代大国才十万吨军舰。但实际上一点也不多，50万吨能造几艘军舰？
如一艘25000吨的战列舰，也就是20艘。
当然，海军不会干造20艘战列舰的傻逼事，战列舰毕竟是快要过气的玩意了，因此海军要造，也不造太多出来。
经过近三天的商议，最终海军高层制定了《1918年海军发展计划》，该计划决定在六年内完成对50万吨海军军舰的建造。
1万吨级轻巡洋舰11艘，总吨位11万吨。
2。5万吨级重巡洋舰6艘，总吨位15万吨
3万吨级战列舰8艘，总吨位24万吨。
战列舰24万吨，重巡洋舰15万吨，轻巡洋舰11万吨，主力舰吨位达到50万吨。
除此之外，中国还将建造即1800吨级驱逐舰80艘，总吨位12万，潜艇部队只保留10万吨。
总计72万吨，加上混沌号潜艇，达到75万吨。
造价达到4亿炎黄币，就是传统的8亿银元。而这些军舰造出来之后，训练、养护的花费更大。
这些军舰将采用最先进的船舶动力技术，动力装置体积更小，动力更大。装甲也是最先进的装甲技术，防护性能更高。
而在火炮方面，则并未一未追求大。因为中**舰制造技术主要来自于德国，因此走的是提高生存能力的路线。
在海战中，无非就是攻击力、防御力、机动力的比拼，防御力显然是比攻击力更加重要的。
因为攻击力可以靠其他方面弥补，例如航空母舰。而防御力一旦降下去了，很容易被别人随便一炮就轰死了。
同时在战列舰上将设计防空火力，不过暂时将不会装上去，因为暂时没这个必要。
驱逐舰则直接建造成1800吨级，这绝对是世界上最大的驱逐舰。这些驱逐舰主要被设计成装载大量中、小防空炮，主要担任护航、反潜、防空、海上搜救工作。
这个水面舰艇建造计划，充分的考虑了防空、反潜作战。同时在航速、装甲上有较高要求。
也就是说，这批军舰，一直可以用到全面战争爆发。
因为全面战争爆发的时候，这些军舰直接装上大量防空炮，从而担任航母编队的护卫舰。
这个海军造舰计划提交到军部之后，回到淮安的江渝直接批准。
在军事上，这些东西不需要中央批准。中央看到有关军费支出的项目。也都会直接批准。
根据海军要求，中华民国的军舰设计人员立即开始抓紧设计，以设计出让海军满意的军舰。
此时中华民国的军舰设计方面。不仅有德国的人才，也有日本海军的班底。
日本海军的班底几乎被中华民国给全盘接收，那些日本人海军人才也都被中华民国所用。
在战列舰方面，这次海军要求建造的战列舰被命名为‘华东级’战列舰。分别命名为：山东号、江苏号、安徽号、浙江号、江西号、福建号、台湾号、上海号。
华东级战列舰最终被设计为。排水量33000吨，8门双联装406mm舰炮，装甲方面极为强悍，主炮装甲最厚的地方达到360mm，指挥室装甲350mm，最高航速达到27节，航程20000海里/10节，10000海里/20节。
这绝对是性能超级变态、强悍的战列舰。在这个年代就是打不死的小强，同时还拥有超高的航速。
这全都缘于中华民国在蒸汽轮机方面的突破。中华民国的蒸汽轮机功率极大，而且体积更小，也更加节约燃油。
这不仅减轻了蒸汽轮机对吨位的占有，而且可以携带更少的燃油。
同时8门双联装主炮采用最先进的冶金技术，成功将原先的舰炮身管结构从7层减少到2层，使重量下降了28吨，减至100吨的重量。
也正因为如此，才腾出了更多的空间来加强装甲，中华民国的装甲技术已走在了世界前列，装甲用的是合金装甲，在同等重量下，拥有比西方国家军舰装甲高出30％的防御力。
这个性能，已经超过了二战时期的军舰水平，中华民国在军事技术上不仅投入最大，而且还有江渝这个穿越者的指引，军事技术的突破已经开始全面将西方国家甩开。
但是为了确保军舰性能不泄漏，在加速装置方面，设置了一个加锁所购，在不打开锁的情况下，最高速度只能加到21节，打开锁之后，可以加速到27节。
华东级战列舰唯一的问题就是航速比不上二战时期的战列舰，二战时的战列舰航速达到33节的程度。
但是通过牺牲一定航速，换取到了超高的防护能力，而且采取的尽管是全面防护，但是非重点防护部位的装甲也是很强的。
而这个年代，美国在1921年建造的科罗拉多级战列舰的航速仅有21节，华东级战列舰比科罗拉多级战列舰高出6节。
而火炮口径比科罗拉多级战列舰一样，但科罗拉多级战列舰的装甲和华东级战列舰一比就挫太多了。
当然，为了迷惑敌人，华东级战列舰上装的是380mm口径舰炮，以造成华东级战列舰是通过减少火炮口径来换取更厚的装甲的假象。
实际上以华东级战列舰的性能，只要海军训练不是那么坑，用380mm口径火炮照样能虐美国科罗拉多级战列舰。
同时华东级战列舰装有吊机，可以在甲板上放两架航程为300海里的水上飞机，作战时可以把水面飞机吊到海面上起飞，用于海上侦查。
侦查机上，还可以安装雷达，必要时可以携带一枚深水炸弹，以承担反潜任务。
飞机装上雷达后，反潜能力绝对大大增强，因为雷达也能扫描地表形状，以提高轰炸精度，在海上同样能够扫描海中的潜艇。
华东级战列舰，绝对是此时中华民国的尖端军事技术的结晶，建造华东级战列舰，同样能够对中华民国的各方面技术进行提高。
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今天出门办事，进展不错，不过还未了结。加上打扫卫生用掉不少时间，所以第二更晚了点。。。。（未完待续。。）
第260章：大生产、大扩军
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在俄国，滂沱般的秋雨渐渐停止了，扫过白俄罗斯，突入乌克兰的中国西北国防军加快了掠夺俄国人口的速度。
在中国，也进入了秋收时节。
这一年的秋收，北方大量种植玉米，饲用玉米种植面积达到了历年最高，牲畜存栏量也增长到了民国建立以来的最高水平，其中肉牛、奶牛存栏增长速度比较快，不过牛的繁殖速度比较慢，所以中华民国的牛肉还未取代其他肉类成为主流。
同时华北地区的棉花种植面积也有所增加。
西部地区的棉花种植产业还未形成，因此棉花种植还是以华北地区为主力。
东北地区的大豆种植面积更是大幅度增长，整个东北有近60％的耕地被用于大豆种植，此时的中华民国底气十足，不缺的就是农用土地了。
南方地区的养殖业规模同样出现大幅度增长，经济作物种植面积也迅速提高。
而水稻种植方面的面积则减少了，但因为杂交水稻的推广和化肥的使用，大米产量还是很高的。
唯一有所改变的就是南方开始使用耕耘机、插秧机、水稻联合收割机。大量的水田被整改成平坦的地势，大型农业继续开始在南方开始进入推广阶段，小型农业机械则推广得比较全面了。
中华民国的粮仓则南移了，变成了湄公河三角洲。那里成为此时中华民国大米产量最高的地区。
在湄公河三角洲，江渝的军阀寡头财团正在全面建设这个大型商品粮基地，那里才是真正的大型水稻生产农机推广最快的地区。
湄公河三角洲。是一个非常富饶的区域，肥沃的突然，平坦的冲积平原，还有适宜水稻生长的环境。
在那里根本不需要太多的农改，农改的工程量很小，大型水稻农机在这里随便搞搞农改就能上阵。
此时后世的柬埔寨、越南南部这块湄公河三角洲已直接纳入中华民国版图，成为中华民国产粮最高的一个省份。
这里的水稻能种植三季。不过财团将大部分水田种植三季稻，小部分种植两季稻，两季稻保证了大米质量。财团正在全面修建自动化极高的灌溉系统。同时在这里还配备了许多飞机，以用于施肥。
此时这里也迎来了丰收，巨大的水稻联合收割机卷过成片的稻田，喷出一道如金色泉流般的谷子。
货柜车被后的集装箱装满后。立即开往火车站。火车站的吊车将集装箱吊到一边，和其他集装箱叠在一起。
接着汽车开到一边，吊装了一个空箱之后，立即又开往那忙碌的田野。
呜……
一声汽笛响起，火车到站了。
集装箱快速的吊到货车上，当火车装上一节节的集装箱之后，货车在轰鸣的机械声中开往西贡。
那里也就是后世越南最大的城市——胡志明市。
西贡是湄公河的入海口，这里被称之为‘东方巴黎’。当然这是法国人的称呼习惯，中国并不用东方巴黎来称呼这里。
货车到达西贡后。集装箱被一个个的吊了下来，直接放在货柜车后面，接着货柜车开往西贡的碾米厂。
西贡碾米厂规模极大，而且设备非常先进。
从清理，到碾米，都是大型化的设施，生产成本因为大型化而被摊薄了。碾米厂的工人忙碌的将集装箱吊下来，然后送入碾米厂内。
经过清理、砻谷之后，稻谷被进碾米机械中碾磨。
碾米厂的碾米方式与后世中国那种比较暴力的碾米方式不同，这里的碾米设备采取与水车砻谷一样的碾米方式，只不过把动力从水力变成了电力。
这种碾米方式虽然速度不够快，但是加工出的大米口感极好，大米最有营养的就是那层薄薄的胚乳，这层胚乳在后世的大米上是看不到的，而从西贡碾米厂加工出来的大米却带着那层胚乳，而种皮则被剥离。
这些细致加工的大米是供应国