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的向下打开的舱门，供人员进出，并在炮塔和车体右侧各开一个供弹舱
口。当初研制“维娜”时，由于缺乏经费，俄罗斯只好选用编余的BMP
…3步兵战车作为该炮底盘。这本是一个无奈之举，居然产生了奇特的效
果，不仅让“维娜”迫榴炮在遭到敌炮击时“腿快身轻”，而且还让它
具备了在江河上浮渡的功能，提高了两栖机动能力。该炮可利用所有俄
制中型／重型运输机载运，例如伊尔…76和安…22运输机等，并能在300
～1500米高度、以PR**…915重型装备降落伞进行空投，落地后30秒即可
投入战斗。
“维娜”系统战斗全重19。5吨，最大公路行驶速度70公里／时，最大行
程600公里。与BMP…3系列的其他成员一样，“维娜”也能水陆两栖，利
用后部两侧下方的喷水器可在水中行进，水上最大航速15公里／时，并
且还能在极度不稳定的漂浮状态中快速射击。
在2005年的土耳其防务展上，“维娜”进行了水域涉渡表演。它浮渡起
来轻松自如，危急时刻还能在极度不稳定的漂浮状态中快速射击。这套
“水上漂”的功夫使得在场的一些北约将领大为震撼。
本书相关 叛军的2S23自行迫击炮
更新时间：2009…10…16 15：20：20 本章字数：674
采用BTR…80装甲输送车底盘的2S23自行迫榴炮
2S23式自行迫榴炮。前苏联经过对2S9式120毫米迫榴炮的改进，生
产出了新型2S23式120毫米迫榴炮，火炮整体性能有了较大提高。该炮
于1990年正式列装，是一种多用途两栖自行追榴炮系统，为前苏联／俄
罗斯陆军轻型装甲部队和海军陆战队提供快速机动火力。采用BTR…80型
8×8轮式装甲输送车底盘，乘员4人。火炮射击采用人工装填方式，炮
塔方向回转范围为左右各70度，火炮的高低俯仰范围为…40度～＋80度，
炮身安装有热报警装置。战斗全重14。5吨，最大速度80千米／小时，最
大行程600千米，水上最大航速10千米／小时。可发射的弹药有：破甲
杀伤迫击炮弹，最大射：程8。85千米；火箭助推迫击炮弹，最大射程
12。85千米。
BTR…80也是俄罗斯海军陆战队装备最多的战车，同时BTR…80也是空降兵
的主要装甲车辆，1999年科索沃战争刚结束，俄罗斯空降兵快速部署的
并不是空降步兵战车BMD系列战车，而是更容易运输的BTR…80以及卡车
，此种底盘的炮车适合陆战队、空降兵以及陆军摩步师使用，高速机动
性能胜过2S31自行迫击炮
本书相关 BTR…80战车
更新时间：2009…10…16 15：20：20 本章字数：2266
国别苏联
名称бтр…80轮式装甲人员输送车
研制单位高尔基城高尔基汽车厂
生产单位高尔基城高尔基汽车厂
概述
бтр…80（8×8）是一种4轴、8轮驱动的装甲人员输送车，由бтр…70轮式装甲输送车改进而成，从外表看，与бтр…70车相似，1984年装
备使用。
结构特点
该车总体布置与бтр…70相似。驾驶舱位于前部，驾驶员在左、车长右右，并装有供昼夜观察和驾驶的仪器（车长夜视距离为360～400m，驾
驶员夜视距离可达60m）、面板、操纵装置、电台及车内通过话器等。车长位置的前甲板上有一球形射孔。车长和驾驶员的后面各有面各有1个
步兵座位。车长的右前倾斜甲板上还有1个供步兵用的射孔。炮塔位于第二轴上方的车体中央位置。载员舱在炮塔之后，6名步兵背靠背坐在当
中的长椅上。车体两侧各有3个射孔。载员舱顶部有2个方形舱盖，盖上各有1个用于对空射击的圆形孔，在车体两侧的第二、第三轴之间开有大
门，而不是бтр…70车上的小门。该门上部朝前打开，下部可向下折叠形成台阶，便于步兵上下车辆。车后为动力舱。
单人炮塔上安装1挺14。5mmкпвт重机枪和7。62mmпкт并列机枪。机枪俯仰范围由бтр…70的…5°～＋30°增大到…5°～＋60°。炮塔内
装昼间瞄准镜1个，观察镜2个。对付地面目标时，кпвт重机枪的射程可达1000m。кпвт和пкт机枪射速分别为500～600发/min和700
～800发/min，弹药基数分别为500发和2000发。车上还装有防空导弹发射架、8支自动步枪、反坦克火箭筒、ф1式手榴弹和信号弹。炮塔的后
部外侧安装6个烟幕弹发射器。
车体后上部作了少量改动，以便安装1台4冲程8v水冷柴油机，功率为191kw（260马力）。传动系统也随发动机的变更而比бтр…70车大为简化
。发动机扭矩通过离合器传递到5档定轴式变速箱，其中二、三、四、五档均装有同步器。扭矩再从变速箱经中间轴传递到2速分动箱，然后再
分流：一股传到第一、三桥，另一股传到第二、四桥。为便于车辆在困难路面行驶，还装有轴间差速闭锁装置。另外，从分动箱还分出一股功
率，用于驱动喷水推进器和绞盘。由于该车柴油机的燃油消耗率比бтр…70车的汽油机要少，故在不增加主油箱的容量下增大了车辆行程。发
动机在…25℃时不经预热就能起动。车辆安装中央轮胎充放气系统，可随时调整轮胎气压。公路最大速度可达80km/h。
该车可水陆两用，水上靠车后单个喷水推进器推进，水上速度为9km/h。当通过浪高超过0。5m的水障碍时，可竖起通气管不让水流进入发动机内
。此外，还有防沉装置，一旦车辆在水中损坏也不会很快下沉。
车体和炮塔装甲可防步兵武器、地雷和炮弹破片。在核、生、化环境中作战时车体和炮塔可迅速密闭，保证了车内有超压的新鲜空气。炮塔后
部有6具烟幕弹发射器安装在专用支架上。在地面风速为2～5m/s时，一颗烟幕弹形成的烟幕宽为10～30m，高度为3～10m。烟幕持续时间为1min
，施放距离为200～350m。
车内还装有灭火装置、伪装器材、生活保障装置、排水设备，还腾出位置用于放置3个饮料桶、10个口粮带、3件救生背心、10个行囊和车辆备
用工具及附件。车前装有自救绞盘。
性能数据
型号бтр…80
乘员＋载员2＋8人
驱动形式8×8
战斗全重13600kg
单位功率14。05kw/t
车长7。650m
车宽2。900m
车高2。350m
车底距地高0。47m
公路最大速度80km/h
水上最大速度9km/h
公路最大行程600km
浮渡能力有
爬坡度60％
侧倾坡度45％
攀垂直墙高0。5m
越壕宽2m
最小转向半径13m
发动机
类型4冲程8v水冷柴油机
功率191kw（260马力）
传动装置
类型手动变速箱
前进档5个，2～5档带同步器
分动箱2速
转向装置类型动力助力
悬挂装置类型独立式扭杆
主要武器口径/型号/类型14。5mm/кпвт/机枪
并列武器口径/型号/类型/数量7。62mm/пкт/机枪/1挺
弹药基数
机枪弹500发
并列机枪弹2000发
炮塔驱动方式手动
炮塔旋转范围360°
机枪俯仰范围…4°～＋60°
烟幕弹发射器6个
三防装置有
灭火设备有
电气系统电压12v
本书相关 V国陆军进口的精锐武器BMP3战车
更新时间：2009…10…16 15：20：20 本章字数：6188
BMP…3步兵战车是俄罗斯第三代履带式步兵战车，80年代初开始
研制，1986年投产，投产前，该车在各种实战条件下进行了大规模的野
外试验，其性能较之俄罗斯BMP…2步兵战车第二代步兵战车又有了很大
的提高。曾在俄军及俄罗斯驻民主德国的部队中装备，该车还参加过车
臣战争。
＇编辑本段＇武器系统
阅兵式上的BMP3步兵战车BMP…3步兵战车的战斗全重为18。7吨＋
2％，比BMP…1/2要重3～4吨，防护力上得到很大加强。乘员为2人，载员
为7人。车全长7。14米，全宽3。23米，全高2。65米，和BMP…1/2相比，车
体轮廓（尤其是车宽）得到增大，提高了乘坐舒适性。车内的乘员和载员
的分布如右上图所示。乘/载员清一色地面向前方，有单独的座椅。炮
塔中，车长在火炮的右侧，炮长在左侧。经常可以见到接受检阅的BMP
…3步兵战车的照片，车长站在指挥塔上敬礼，给人以深刻的印象。由于
动力…传动装置后置，炮塔的位置明显靠前。从总体上讲，BMP…3步兵战
车最突出的特点是它的强大的火力系统：1门2A70型100毫米火炮、1门
2A72型30毫米机关炮和3挺7。62毫米机枪，算得上是“超豪华”的武器
系统。
步兵战车的供弹系统2A70型100毫米低膛压线膛炮，在世界步兵
战车之林中，可以说是“只此一家；别无分店”。这种火炮带自动装弹
机和双向稳定器；可发射杀伤爆破弹和炮射导弹。火炮的俯仰角为…6～
＋60度，方向射界360度。火炮和炮塔采用电动操纵装置，必要时也可
以手动操纵。发射的杀伤爆破弹重24。5千克，炮口初速250米／秒，但
由于是底排弹，弹丸可以不断加速，最大有效射程4 000米。所发射的
炮射导弹为9M117型，西方称之为AT…10反坦克导弹，为半自动激光驾束
制导反坦克导弹，导弹的飞行速度可以达到375米／秒，有效射程为100
～4 000米。导弹长度大于1米，需要由乘员人工装填。改进型的9M117M
型炮射导弹可以穿透550毫米厚的均质钢装甲，命中率高达90％。9M117
导弹的构造如右图所示。弹药基数为：杀伤爆破弹30发，其中的22发装
在自动装弹机的弹舱内，旋转弹仓的结构和T…72的相似，上部装弹头，
下部装发射药，分开布置；炮射导弹为8枚。1枚9M117炮射导弹的价格
为2。5万美元。
2A72型30毫米机关炮与BMP…2上的30毫米炮相同，为双链供弹式机
关炮，最大射速为330发／分，炮口初速为960～980米/秒，发射的弹种
有：穿甲弹、榴弹和曳光榴弹。可用来对付1 500～2 000米处的轻型装
甲目标和4 000米以内的直升机。其穿甲弹可在60度射角、1 500米的距
离上击穿25毫米厚的钢装甲。弹药基数为500发，其中305发为榴弹，
195发为穿甲弹。30毫米机关炮位于主炮的右侧，身管较长。
PKT型7。62毫米并列机枪的实际射速为250发／分；有效射程1 500米
。2挺前机枪，由驾驶员两侧的2名载员来发射。3挺7。62毫米机枪的弹
药基数达3×2 000发，可以说是弹药充足。
BMP…3步兵战车上有5个射击孔，两侧各2个，左侧后门上1个，由于
载员都面向前方而坐，所以，尽管载员可以利用随身携带武器和射击孔
乘车战斗，但乘车战斗并不是主要作战方式。BMP…1有9个射击孔，BMP
…2有8个射击孔。看来，减少射击孔，也是步兵战车的一个趋势。
除了固定武器外，车上还有2挺便携式轻机枪、载员使用的6支AK…
74型5。45毫米自动步枪和26毫米信号枪等。也就是说，载员下车战斗时
的火力仍很强大。
从上面介绍的武器系统的配置来看，其正面火力十分强大，已经超
过了20世纪五六十年代的中型坦克或主战坦克火力，具有同敌方的主战
坦克、步兵战车、装甲输送车、步兵等作战的能力，显示出BMP…3步兵
战车的多用途性。BMP…3以后，苏联／俄罗斯已不再发展轻型坦克和水
陆坦克，说明BMP…3完全能起到轻型坦克和水陆坦克的作用。
＇编辑本段＇机动性能
BMP3步兵战车的载员分布图BMP…3在总体布置上的最大特点，是
采用了动力…传动装置后置的布置方案。
动力…传动装置布置到车体前部，还是布置到车体后部，这里面大
有名堂。世界上绝大多数的履带式步兵战车或装甲输送车，采用的全是
动力…传动装置前置的布置方案，就连BMP…1／2也不例外。那么，BMP…3
的设计师们为什么独出心裁来个后置的布置方案呢？虽然无法知道苏联
的战车设计师们究竟是怎么想的，但是，大体上可以分析出其中的一些
奥秘。
动力…传动装置前置，可以使载员室有完整而宽敞的空间，便于改
装成各种变型车辆，能开较大的后门，便于载员上下车。但是，前置方
案也有不少缺点，主要表现在：发动机和传动装置的高温、振动、强烈
的噪声和刺鼻的油气味，对乘员有较大的影响；车体前端的装甲板开有
各种检查窗等，不利于整车的防护和密封；较重的发动机和传动装置布
置在车体前部，容易造成“头重脚轻”，前置方案的炮塔位置往往靠后
，就是考虑整车纵向平衡的一种措施；动力…传动装置的整体拆装较困
难，前甲板往往要大揭盖。在装甲输送车和步兵战车的总体设�