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我是一名华裔美国士兵-第4章

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  这三个士兵是从其他连队过来的,中间那个是狙击手,最后那个是新兵,他在一个叫安琐的地方被炸死了。     这种年龄不大、思想单纯的新兵是军营里最多的,我觉得即便是35岁的新兵有时也像个孩子,他们不考虑未来,也没什么长远计划,把战斗看成去旅行一样。我是中国人,我不相信蝙蝠侠,但是他们相信,所以很多人因此命都没了,Lee是他在伊拉克改的名字,军牌上的名字我不记,我就这么叫他,拍这张照片后72小时他就死在检查站了。    

  大部分的士兵都想刻意的去迎合伊拉克人民,例如微笑或者招呼,他就是这么给炸死的,他21岁。  波斯湾战争已经过去了,美国又做了次世界级棒槌,战争本身的正确与否我无法做出任何的回答,就让历史来证明它最终带给伊拉克人民的是灾难还是自由吧!对于如我一样的大部分美国人,我是说不管是士兵还是军官其实都一无所获。那个叫lee的士兵死在了那里,莫名其妙的,他没有抢劫过一个伊拉克人,也没有带走一勺石油,就这么结束了。这就是事实,或许和你想象的不一样,但事实就是这样。


第三部分:沙漠里的音乐美军不是装备疯子(1)…(图)

  那个小孩、香烟和手榴弹的故事深深地震撼了我。看着文章就像已身临战争硝烟和人类情感同在的伊拉克。故事让我一时无语。一个古老而神秘的国度、一个还未蒙受太多阴影的心灵、还有一个经过战争洗礼后用平静的心去面对世界的士兵。谢谢你带给我们一个真实的伊拉克、一个真实的战争场景、一个真实的美国士兵的经历和感受。    

  网友:chuxiaoxiao    美军不是装备疯子  自动步枪在伊拉克很多地方都可以获得,渠道非常多,居民手中很多都有,也有很多专门改造枪支的地方,都是传统手工,他们并不见得都是恐怖分子,而很多不过是以此为职业。    我和大多数年轻人一样,起先对美国的军用物资很有兴趣,但这个兴趣大约维持了两周,或许还不到两周!海湾战争使用的很多装备都是在新加坡囤积的,全世界采购,我肯定我们的衣服一定来源于某个华人加工厂,一个美军的感觉。    

    

  我觉得武器,特别是个人武器,其实各个国家都差不多,没有决定性优势,决定性的东西在后勤工作和部署、协调、支援能力上,而且这些人必须经常参加战争。很多通讯设备我看都是以色列的,以色列免费提供给美国人。原因是他们有几年没打过规模战役了,需要通过实战检验设备能力。不过,四个以上美陆军联队的投诉报告就能让国防部无条件地撤换某种设备。所以,军火商在部队里整天呆着,请你喝啤酒什么的,他们都是被雇佣过来专门与基层部队搞好关系的,这和其他交易一样。  很多国内的朋友比美国士兵还熟悉装备,但真正做个美国士兵,你会发现你感兴趣的永远是外军装备。例如很多我的美国朋友都非常想知道中国人民解放军的装备。我们部队有人甚至收藏了解放军的解放鞋,他们的评价是:这些鞋才是真正打仗的,简单、耐用、成本少、透气性能好、体重轻。  而且我认为装备和体格、人种有关系,欧美人体格都适合负重,亚洲军人灵活,天生都是侦察兵的料。我在亚洲人里算体格相当魁梧的,但我还是经常用网兜套住所有背负的东西称重量,看到底有多少,又能减多少,能扔就扔。现在的部队战斗少了,背负开始齐全了,战斗密集的时候,你看到的将是乱七八糟的样子。  在战场上,服装或者装备不像和平时期,在美陆军部队里,连级以下的机械化部队是允许改造坦克的,士兵可以对枪支进行任何更换,如果是因为枪支改造而损坏了,可以马上更换。战场的第一原则是随手、方便,而不是制式。比如一些AK的子弹,很多时候都被削掉1/3的弹头,这样做的后果就是让子弹进入人体内是翻滚,而不是穿透,枪管的复线被人为地磨平也是制造这样的效果,这样的子弹在巷战中非常具备杀伤力,但远距离就作用不大了。  自动步枪在伊拉克很多地方可以获得,渠道非常多,居民手中很多都有,也有很多专门改造枪支的地方,都是传统手工,他们并不见得都是恐怖分子,而很多不过是以此为职业。整个阿拉伯世界的武装组织太多了,我们所知道的有6000多个名目,这是个舐血的民族,尚武。我相信,世界上没有任何外族能征服他们。在我们能够详细记录的100年内,以各种名义进行的战争就进行了无数次,在整个海湾地区,武器和人的食物一样寻常,虽然做过很多次大规模的清剿工作,但可能远远无法达到预期效果。


第三部分:沙漠里的音乐美军不是装备疯子(2)…(图)

  我曾经也申请更换1911枪支,后来直接就在桌上拿了把。原来的枪支都有复线管理,现在没有,后来我不带手枪而换了猎枪,自己锯短枪管。这样,近距离的时候心理感觉很好。那枪也是别人给的。所以,我想让大家了解,美国兵其实根本不是一群装备疯子,很多军官都很厌烦推销各种武器的人,而这种人,可能在伊拉克不下1000人。他们有来自德克萨斯的牛仔,也有马里兰的乡村老师,还有去过10次以上中国云南的背包族,什么人都有。英国军队相对更加单纯点,他们说美国兵是大杂烩,什么乱七八糟出身的人都有。每个人都有个理由去伊拉克,像我这种似乎什么理由都没有的并不多,但我相信,怀抱着侵略理由的美国年轻人还是不多的。  部队里最难呆的就是陆军和潜艇部队。陆军我觉得最辛苦就是背负的东西,太沉了,很多士兵都不带匕首,只有刚刚入伍的新兵才喜欢把自己挂满东西,一个月左右他们就会开始有计划地丢这个丢那个,武装带能换成背心就坚决不用。怕就怕中程距离的巡逻,因为车辆不够,所以步行更多,长途和短途相对都很好。什么水袋,除非侦察兵没办法要背,我们很多时候就是拿瓶矿泉水出去巡逻。    

  美军和美国社会一样是非常讲究分工的,你是干什么的你就是干什么的,每个人都竭尽全力地保护自己的职业特征,维护他人的职业特征。所以,很少有所谓的那些多面手,又能开飞机、又能当突击队员的。在美国部队里,只有航空部队或者潜艇部队才是真正的多面手,陆军部队的人退伍后大部分都是工人或者农民,也有部分自由职业者。关于美国部队中黑人比例高的说法,其实不正确。白人最多,穷人并不是想象中那么多,有很多人服役就是为了体验各种各样的价值或者感受什么,很多士兵甚至有组织地去参加战地救援组织,也有一部分士兵很极端,对穆斯林或者武装组织非常仇视,其中包括目睹战友被杀的人,也包括参加过多次清剿任务的士兵。但联军中是没有所谓雇佣兵的,雇佣组织通常都是负责后勤方面,也包括武器的给养。  美国部队似乎要把任何一个军职都弄个专业分工出来,例如开军车的不能开坦克,战术上说那是混淆系统。这样混淆的后果是把本来熟悉的变成不熟悉的,会产生严重的后果。因为开过坦克的人开轻型车辆会潜意识地提高驾驶速度或者增加车辆的潜力消耗。空军的人到了地面就和瞎子一样,他们只熟悉伊拉克的天空,是站在天空的角度思考问题的,机械化部队的技师也不允许上战场,因为他们会因为某次战争对车辆的构成产生片面的改造欲望,但这是不全面的,那是评估系统的事情。  就专业分工我说个例子,有次我们的车出了问题,发现是轮胎跳动,有伙计就说可能是螺丝松了,于是我就弄扳手过去拧,拧完继续跳,机械师过来,问了问情况,他也拿扳手拧,他拧后立刻车就好了。我问为什么?他说,因为每个螺丝拧进去多少、几圈都是有力学道理的,六圈就松弛了,七圈就多了,这是写在车辆维修手册上的。在伊拉克执行的军车,被打坏了多少没人统计,但堆积如山是肯定的,他们一个人修理过多少台我不知道,但部队的修理和一般的修理不一样,要么就废弃,要么就必须马上修理好。所以这些人的功夫都是真刀真枪的,我们开的军车刚停下,他就可以告诉我们子弹现在穿透了多少位置,现在在哪个位置呆着。  其实真正会改造的不是美国军人,而是伊拉克人,特别是跑长途的司机。机械化部队的运输车辆是允许改造的,但坦克很少,陆地基本上没有什么武器能对坦克有多大效果,但大部分的燃烧弹对坦克破坏很大,主要是车内的高温。所以,现役坦克的空调系统都非常非常的一流,可以在外面温度烧到400度,里面还保持30度。据我所知,坦克和汽车在高温后损坏最严重的就是电器部分,其实一辆军用的悍马价格并不高,但装上去的乱七八糟的东西比车辆成本就高多了,以通讯车为例,好像里面的设备通常都是80多万美元。


第三部分:沙漠里的音乐我们找到了防备冷枪的高招(图)

  很幸运,伊拉克人不挖隧道也不学孙子兵法。可以说,伊拉克战争是世界上战术最直接的两个民族对战,如果换作是毛泽东领导这场战争,我想,可能海湾战争才刚刚开始。    很多美国兵有《孙子兵法》,但真正理解其要义的却不多。有个美国兵问我,“不战而屈人之兵”是什么意思?我想了一会儿,就骂,你这个流氓、卑鄙的家伙。他说,你为什么骂我?我什么都不说,转身就走,他就跟上来,你干什么骂我?你什么意思啊?我继续走,他急了,没再追但气鼓鼓地说,×,不问你,什么玩意儿!第二天我遇到他,他还不理睬我,我就说,这整个过程就是不战而屈你了,这是中国的心理战术。他依然一头雾水,傻愣愣地转不过弯。你想想,中国的文化是多么博大精深,孙子兵法又岂能简单地就让人学了去呢?  我们的部队在8月就要全面进入伊拉克,属于大的换防,希望死于冷枪的少一点。有一次去巴士拉执行保护新闻记者的行动,有个士兵就是因为去给他们打水而遭遇冷枪袭击,被打死了。夜晚我们只好把军用车开过来,技术人员通过汽车引擎给他们供应电力,有20多名士兵保护他们。但他们工作效率很低,也没看见报道出什么好东西,这大概也是因为有战时新闻管制的原因吧。    

  所以我宁愿永远巡逻或者做突击队都不愿意换城市,跨度大的话要搭乘直升机,那几乎等于是做靶子。所以开攻击直升机的薪水比开运输机的低很多,因为前者打人,后者是被人打。我2003年7月在经过科威特边界的时候就遇到过爆炸残骸,晚上,不敢再移动,于是整个晚上100多驻地部队通宵鸣枪,噩梦连连。  相对地面部队而言,真正危险的地方是丛林。伊拉克的地形视野辽阔,所以最倒霉的就是航空兵和城市战的地面部队。为什么在伊拉克战场的美国飞机出事比较多呢?主要是因为沙暴对发动机的磨损异常大,军用车辆经常要更换发动机。悍马车运输进来都是两台车附带一个发动机,也安装了很多改造装置,特别是更换发动机的吊架。按照排级部署,六名士兵必须在两小时内更换一台发动机。另外我想说一下,悍马车大部分是不防弹的,只是后面加装了盔甲和保护层,它的致命位置是尾部。因为大部分车都加装了副油箱,被击中容易导致起火,这样整个车就都没了。后期的车就把油箱想方设法安排到了中部。  我曾经因此被人打过。那次我在多国驻扎新闻办公室附近抽烟,靠在车尾,听到很闷的一声,四处看看,找不到是哪里发出来的。一个伙计走过来,说,你看看你头上。车上捆着7个pelican的大箱子,子弹穿透了其中的5个,把里面法国新闻记者的乱七八糟设备打得稀烂。我周围至少2公里是平地,我想象不出这枪是哪里来的,这个人难道埋到沙漠里去了?想着就伤脑筋。还有一次甚至看到一颗子弹打到对面的墙壁上,连个坑都没有,估计它已经飞行了2公里了吧,否则不会如此软绵绵的。  联军值勤的位置还是很安全的,因为周围都有伏击的狙击手。伊拉克人的子弹超过1000米就没什么意义了,所以真正的危险是巡逻时候的炸弹和冷枪。巴格达北部有很多零星的抵抗,有时候是第一队刚过去时发生了交战,击毙了袭击者,一看,好像不是伊拉克人,是约旦人。总部于是下令马上回来补充弹药,第二队出发检查尸体。这是世界上最荒唐的事情,一支部队开过去,穿越10公里的狙击范围就是为了检查那个约旦人的身份和给他拍照。  但我们防备冷枪总算找到
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