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在战斗开始之前，小威廉。弗雷德里克。哈尔西的命运发生了戏剧性的转折，作为一名海军军官，他从接受了新装备的这一天开始，就成了在天空中飞行的空中舰队的指挥官。
作为25艘飞艇构成的空中舰队，共携带剃刀旋翼攻击机180架，飞镝战斗机150架，基本上相当于美国海军一个航母分舰队的，攻击能力相当。不同的是，这些飞艇组成的舰队会受到气候的影响，但它们的机动性，却使这种空中战舰编队，有着更好的打击手段。
除过25艘主战飞艇之外，还包括鹰眼4艘，加油飞船2艘构成支援飞艇队。
“天上飞的海军这些中华联邦的人，他们的脑袋可不错！”
绰号是“公牛哈尔西”的小威廉。弗雷德里克。哈尔西将军，从他的舰长座位上远远的看出去。这时天空万里无云。从来没有想到过，海军也可以在天空里飞翔的公牛哈尔西回味着，新上任的太平洋舰队总司令——切斯特。威廉。尼米兹告诉他的话。
“这是一种新型的空中力量，与以往的海军力量相比，这种打击力量更具备突然性与准确性。作为太平洋舰队的尖刀，哈尔西我把它们交给你了！”
切斯特。威廉。尼米兹在去年，才刚刚晋升为中将，并率领第一战列舰分遣舰队的司令。在经过了珍珠港事件之后，再度被提拔为上将，他的晋升速度在美国海军中可以说是第一，也让许多人感觉到不可思议。
不过这不是公牛哈尔西关心的事情，他现在关心的问题是，如何把眼前这支空中舰队利用起来。从接手这支空中舰队，到能够执行勤务，这时已经过去了将近一个月的时间。可他没有想到，仅仅一个月后，他就要率领这支空中舰队，前出代表美国海军空中舰队向日本人发动攻击。
“舰队起飞，整个舰队成快速行进队形，鹰眼编队前出提供远程预警，一个战斗机小队提供近距离警戒”
随着他的命令，18艘飞艇升上天空。
原本对于美国海军对于飞艇没有丝毫好感，根据第一次世界大战的结果，几乎所有人都认为这是一种形将淘汰的飞行器。就算中华联邦在飞艇运输中，大量使用了这种装备，但对于美国海军除过看中鹰眼飞艇的侦察能力之外，并没有完全改变看法。
可当小威廉。弗雷德里克。哈尔西接触到空中舰队的指挥手册时，他深深的被震撼了。空中舰队仅仅战舰中就已经带有包括有美国自行制造的——蚕式制导飞弹，这是与中华联邦VIS型飞弹相当的一种制导式飞弹。
这是在德国用中华联邦生产的VIS型飞弹，在欧洲大开杀戒后的结果。弄到坠毁飞弹的美国，在仅仅一个月时间里，就指生产这种飞弹。由于纯属抄袭之作，甚至飞弹的生产线也来自中华联邦，不过在美国又进行了部分修改。
除此之外，制导炸弹这种没什么技术含量的东西，就完全是由美国佬独立开发的了。“铺路石”电视制导炸弹，属于中华联邦那种的，以滑翔翼为基础的炸弹。虽然没有德国的“蒲公英”的战斗部大，但灵活性又要比德国的“蒲公英”要好一些。
仅仅10艘空中战舰，就可以携带多达2000吨的精确制导武器，倘若增加180架剃刀攻击机的弹药，整个舰队携带的攻击性武器大约在2500吨左右。而2500吨弹药，已经可以摧毁一座中型城市了。
“
小威廉。弗雷德里克。哈尔西，指挥着美国海军的空中舰队离开关岛向日本的小笠原群岛飞行。并执行预定的攻击计划，将在攻击后彻底摧毁该岛上的远程雷达系统。同时也将使用一些秘密的新装备，摧毁日本人的鹰眼飞艇，从而为杜利特率领轰炸机群攻击日本东京做好一切准备。
与此同时，美国陆军航空队里，一个中队的B1信天翁远程重型轰炸机，开始对小笠原群岛进行持续的白天高空轰炸，而且同样只有其中的24架轰炸机投弹。这种使所有人都不理解的行动，将一直持续到杜利特率领手下出动时为止。
相信到时习惯了这种空袭的日本人，就不会把这样的事情再当成什么大事来处理。对这种轰炸习以为常将会使他们在随后开始的正式攻击中掉以轻心，从而使杜利特率领的两个小队，可以把120吨炸弹投向日本的首都——东京。
就在海军出动、陆军舰空队的机群出动，杜利特也没有闲着。在为期两天的准备时间里，他依然率领着自己的两个攻击小队，在进行着紧张的低空飞行训练。
使用远程重型轰炸机，以极高的速度进行低空飞行，原本就是一种冒险。并不是一个平庸的轰炸机飞行员可以轻易尝试的举动。
“低一些再低一些，不要怕那些该死的海浪，如果他们不把我们吞进大海，那么我们就可以狠狠的教训一下小日本！”
12架堪称巨大的重型轰炸机，在低低的高度上飞行。实际这时的飞行相当平稳。大家或许还记得掠海飞行的地效应器的原理，对于“上帝之手”的解释。
当机翼距地面高度为机翼长的15％时，地面效应最明显，机翼的升阻比可提高30％以上，这一区域被称为地效区又或者被戏称为“上帝之手”。
那么翼展43米的B1信天翁飞行在7米左右时，就会受到上帝的眷恋。
23章 信天之翁
“10分钟进入目标上空”
领航员这时向神经紧绷的机组人员报告了好消息，这预示着很快他们就可以丢下那些炸弹回家了。同时他们心中对于这种可以在飞行高度上，准确投弹的B1信天翁重型过程轰炸机有了更多的好感。
且不说这种轰炸机有着非常优良的防护、自卫能力，并不那么容易被攻击并击落。就算到了不得不弃机的情况下，B1信天翁重型过程轰炸机的救生系统，同样受到机组人员的信任。至于是什么，一会大家就看得到。
B1信天翁重型过程轰炸机，如同美国在第二次世界大战中常用的那样，组成了32架轰炸机的厢形大队。这样可以保证最密集的轰炸度，同时也可以使那些炸弹尽量击中目标。
这时重型轰炸机的机组面临着最为严竣的考验，一架架零式战斗机或者飞镝Z拼命扬起机头，把连串的子弹与25毫米机炮的炮弹射向目标。
然而高度上的差异，使这些小家伙尽管费了十足的劲力，依然没有办法击落那些庞大的战机。
战机里，操纵着遥控机炮的四个射手，操纵着B1信天翁重型轰炸机上，带着双联装12。7毫米机枪构成的遥控机枪塔。
这些机枪塔分别位于机头、机背、机腹与尾炮塔，形成了一个完整的防护圈。因为是遥控炮塔，机头与机背部的双联装12。7毫米的机枪塔，也可以翻转120度，为机腹提供三个双联机枪塔的防护火力。
“来吧，你们这些小鬼子！”
坐在电视屏幕前的机枪塔操纵员嘴里喃喃嘟哝着，手中握着的操纵杆就像战斗机机师用的一样，B1信天翁重型过程轰炸机的驾驶使用的，则是类似汽车方向盘式的操纵系统。
射手们灵活的移动着那些机枪塔，把日本人的战斗机套入到自己屏幕上的瞄准系统里。偶尔当有人击落一架敌机时，这些射手们就会欢呼着拍手庆祝。
头一次面对这种高空的，战斗机高度不足的情况，这使日本人完全失去了制约的手段。虽然这已经是第二次突袭，但小笠原群岛上驻扎的日本战斗机队，依然没有对付的办法。
倒是那些防守着重要目标的重型高炮，在对付这样的稳态轰炸中，有了斩获。这种高空轰炸显然更受美国陆军航空队的青睐。就他们的看法是，这种在战斗机升限之上的轰炸更加安全。甚至在使用了电视制导炸弹之后，他们依然没有及时改变作战方式。
“进入轰炸航路，打开自动飞行装置”
以上是美国轰炸机空袭德国时常用的手法，在进入目标上空时飞行以一个平直的航线以保证炸弹的落点。实际在今天使用了电视制导炸弹为主的时代里，这完全是一种多余的手段。
可惜美国人拿到这种轰炸机没有多久，甚至还没有完成新的训练大纲，也就只好使用这种老旧训练的产物。依然的箱形阵形，依然的直线航路，这些使日本人应对高空轰炸的手段多了许多。
美国陆军的轰炸机群，使用的是一些老式的航弹，它们被加装上电视引导头。由于陆军的特殊要求，也使这些轰炸机投弹时，与英国的“兰开斯特”重型轰炸机相似。多枚炸弹使用同样一个制导头的信息控制，炸弹之间使用细钢缆与导线相联。
如同命中目标时，同时4～6枚相同磅数的炸弹同时爆炸，其威力自然要强得多。另外，由于护航机枪的遥控装置与炸弹电视导引头上的遥控装备相同，所以武器控制员只消转换一下频道，就可以同时对4组炸弹进行制导。
“投弹重复投弹”
领航员依然使用美国人自己生产的“诺顿瞄准器”瞄准，使这些滑翔能力不佳的炸弹，可以更加容易命中目标。听到投下炸弹的声音，使所有的机组人员松了口气。除过武器控制员还在拼命控制着这些炸弹组，飞向目标之外，其余的人员已经可以高兴的准备返航了。
这时地面上，日本人军事目标附近的重型防空炮，早已经开始向天空里喷射出火舌。
由中华联邦生产的100毫米防空炮系统，向天空里喷射出一道道火舌。这种令人恐怖的武器，每分钟向天空里喷射出射15发射高达14000米的100毫米炮弹。
尤其当轰炸机群面对的是一个防空炮排的这种火炮时，那火力简直就像一群骑兵，掂着长矛向流星雨发动攻击。虽然起初由于对高度的判断失误，并没有给轰炸机群造成什么麻烦，但不久之后就不是这么回事了。
“轰轰轰”
连串的爆炸声在轰炸机附近炸响，好在这时轰炸机群已经开始投弹。毕竟作为陆军航空队而言，还没有如同海军的空中舰队一样，完全换装飞行能力较强的电视制导炸弹。
一架B1信天翁重型过程轰炸机被击中，近距离的爆炸，使整个机头被打得如同筛子一样。
“快，弃机弃机机长他们已经死了大家快逃”
幸存的无线电员带着满身的血从驾驶舱里出来，他的喊叫声使机组人员紧张起来。有人上前拖着他，一起跑向逃生舱。现在就要让大家见识一下，中华联邦的科技到底细致到了什么样的程度。
靠近机舱门的地方，有一些直径不大的，仿佛什么昆虫的卵放大模样的东西，那就是救生舱。蛋形状的使用坚固的复合材料制造的救生系统，由于它的形状被大家戏称为“天使之蛋”。
逃生的机组成员，分别打开一个“天使之蛋”，里面是一个容得下人的空舱。站进里面，打开逃生程序。立即机舱里就传来女性温柔而悦耳的指导声。
“逃生程序启动，请您把呼吸器戴在口鼻上。随后您会被气囊包裹，请不必担心，我将一直陪伴在您的身边。”
随着程序的运转，头顶上的机舱被爆炸螺栓炸开。一块块舱板因为舱压飞了出去，随即“天使之蛋”的微型火箭启动，从那些舱板飞走后留下的大洞里射出去。
与此同时，“天空之蛋”里的气囊会迅速充气，把里面的人紧紧的包裹在气囊中。就算降落在地面有一些轻微的撞击，因为这些气囊的保护，保护里面的人不至于受伤。不过现在的逃生的机组成员的“天使之蛋”，一个个落入到了大海之中。
“天使之蛋”的一头固化着金属蓄电池，这使“天使之蛋”由于重心的问题，可以使大的一头始终保持向上。救生伞轻柔的落到了天使之蛋的附近，这时里面的气囊排除空气。同时那个温柔的女性声音又开始了柔和的指导，使逃生人员可以相对平静的面对自己的处境。
“恭喜您，我们已经安全的降落到了海面。我给您的建议是先收起降落伞，随后观察附近的环境，如果可以的话请您登。否则，请呆在这儿，我们将一起渡过所有的难关！现在，您可以使用头顶上的手柄打开头顶的舱盖！”
打开舱盖之后，安全逃生的人看着自己的处境。这时“天使之蛋”使他距离海面大约在1米左右。随着海水的摇晃，容易使人有一种晕船的感觉，好在飞行员们不会。在把救生伞重新收回到舱盖前端的容器里，并盖好时，这时指导的声音又传了出来。
“在必要的时候，救生伞可以使您进行有动力的航行，如果几个救生舱可以连接起来，获救的机会将会大幅增加在救生舱里，您拥有如下物品”
“天空之蛋”里，拥有信号发生器与放出黄色烟雾信号以及海水染色剂，将会使搜寻人员很容易发现。小型收音机，除过及时收听到附近无线