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“把固守滩头阵地作为首要任务”。由于登陆部队裹足不前，未能对德军纵深产生威胁。德军得到喘息机会后，迅速从第14 集团军调来兵力在安齐奥镇外围组织了防御。登陆部队虽竭尽全力，企图打开缺口，但收效甚微。以后，登陆部队虽然增加到4 个师，但德军随之把防御部队增加到6 个师。其间，德军对登陆部队实施了数次反击，登陆部队付出了巨大牺牲，才勉强守住了滩头阵地。丘吉尔的这只“野猫”一直未能伸出利爪在德军的心脏部位施展威风，相反却被德军紧紧地捆住了手脚，难有作为。
在登陆部队毫无进展的情况下，美、英联军在2 月中旬和3 月中旬曾两次试图从卡西诺方向突破古斯塔夫防线，但均未成功。
此后，登陆部队一直坚守在安齐奥镇这个狭窄的区域内，虽没有大的作为，但却像一颗钉子扎在德军的身上。
也许意大利的冬天太漫氏了，丘吉尔终未能治愈心病，他精心设计的这只“野猫”未能抓碎德国佬的心脏，反而抓了他一把。丘吉尔的心病更重了。
空中绞杀战
在1944 年整个冬季，盟军地面部队始终毫无进展。为了软化古斯塔夫防线，摧垮德军意志，美、英空军制订了一个破坏德军铁路运输以“削弱其后勤补给”的计划，称之为“空中绞杀战”。
当时，盟军空军在地中海共有4000 架作战飞机可供使用，而德国空军在这一地区只有370 架左右，如果加上部署在法国南部一带机场上的飞机，也只不过有500 架左右。盟军空军无论在数量上，还是在质量上均处于绝对优势。
为了实施“空中绞杀战”这项计划，盟军空军在罗马以北约250 公里处划定了一个横贯整个亚平宁半岛的空中阻滞地带。
1944 年3 月19 日，“空中绞杀战”正式拉开序幕。一开始，盟军空军以铁路为首选目标，集中力量重点对阻滞地带内的铁路调车场、桥梁、隧道和运行中的列车进行猛烈的空中突击。当德军随着铁路运输系统的瘫痪，而不得不将其物资补给转由汽车运输时，盟军空军的重点突击目标随即转向公路运输系统。
盟军空军在掌握制空权的前提下，毫无顾忌地在意大利北部地区上空来回穿梭，狂轰烂炸。据美英资料公布，空袭取得了明显的效果。在3 月19日到29 日的10 天时间内，从意大利北部通向罗马的3 条铁路和东海岸的铁路线均遭到不同程度地破坏。其中，被严重切断的有9 处（需几周时间才能修复），暂时切断的有11 处（需几天时间才能修复），可能切断的有8 处（据飞行员报告或从空中侦察照片上判断）。到4 月中旬，意大利北部地区的主要桥梁被炸毁27 座，平均每天切断铁路线路21 处。在5 月初，所有从北方南下的以及前线附近的铁路交通运输被完全阻绝达7 天之久。仅5 月8 日一天，盟军空军就切断线路53 处，其中21 处为桥梁。德军转向公路运输后，盟军空军共摧毁德军卡车1。8 万余辆。
盟军空军的空中突击能力已今非昔比，明显的优于往年。例如，在4 月份，1 个轰炸机中队平均每出动22 架次就可摧毁一座桥梁，而在6 个月以前，同样一个中队却要出动59 架次。
面对这一切，德军后勤保障陷入了困境。仅5 月初，凯塞林的“C”集团军群，每天仅能得到不足4000 吨的物资供应。在德军前线后勤报告中有这样一段描述：“防御作战期间，后勤补给从总的说来是充裕的。但由于受到作战特点的影响，特别是受到对方飞机昼夜活动的严重袭扰，致使各个战斗地域因缺乏弹药、汽油和粮食的供应而处于困难境地。”
不仅如此，在盟军空军猛烈的空袭面前，德军兵力机动也遇到了很多麻烦。德军指挥官冯·森格尔将军说：“敌人控制着我们战线后方的天空。这是使我们不得安宁的一个重要因素，因为它妨碍昼间一切活动，特别是调动预备队的活动。”
5 月11 日，盟军地面部队开始对古斯塔夫防线发动新的攻势，长达近两个月的“空中绞杀战”宣告结束。
在3 月19 日至5 月11 日的54 天的“空中绞杀战”中，盟军空军共出动飞机约5 万架次。其中战术航空兵出动1。02 万架次（其中5900 架次突击桥梁和隧道，1600 架次突击调车场，2700 架次突击铁路线），总投弹量为12372吨。此外，盟军战略轰炸机部队也参加了此次绞杀作战，共投弹6650 吨。
综观此次“空中绞杀战”，如果盟军空军能够集中兵力，形成拳头，对德军运输系统中的一些要害目标重敲猛打，也许能够达到彻底切断德军交通线的目的。遗憾的是，盟军空军自始至终的分散用兵，既未能精选目标，又未能连续突击，致使许多目标，边破坏边修复，德军交通运输系统尽管运转不正常，但仍然在发挥着作用。
亚历山大似乎要把在地面战场上积压起来的所有怨气，通过空中统统地扔到德军的后方，但亚历山大心中的怨气并没有完全彻底地倾泻出去。
意大利之春
1944 年4、5 月间，“霸王”战役正进入紧张的战前准备阶段，此时，驻意盟军已经休整了将近两个月的时间。盟军统帅部指示亚历山大，驻意盟军当前的主要任务是“迫使敌人在盟军发动渡海攻势时在意大利保持最大数量的军队”。
亚历山大随即做出决定，美、英、法、波、加等国军队并肩出击。5 月11 日深夜，总攻开始了，多国部队合力对古斯塔夫防线发起冲击。
波兰军在安德斯将军的指挥下，首先冲上了卡西诺峰，但又被击退下来。这时，法国第1 军一支专门受过山地作战训练的摩洛哥骑兵，在朱安将军的指挥下，冲上了海拔1600 米高的一群山峰（德军认为这里是不可逾越的，因而没有设防）。他们在德军意想不到的地区大胆地向纵深猛插，5 月15 日，这支骑兵部队从德军背后发起了攻击，经过两天艰苦的熬战，他们终于攻上了可以俯瞰卡西诺西面的利里河谷的山峰，并迫使德军从阵地后撤。
美第5 集团军乘势鱼贯而入，德军急忙从安齐奥调来一个装甲师南下，企图迅速堵住突破口，但为时已晚。被困在安齐奥滩头阵地的美第6 军趁机反扑，这只“野猫”终于可以伸出利爪了。与此同时，多国部队在古斯塔夫防线的宽大的正面上多点突破，犹如洪水一般灌入了古斯塔夫防线。德军整个布势被打乱了，凯塞林见势不好，遂命令德军退守凯撤防线（从西部的台伯河口至东海岸的佩斯卡拉）。
面对丧魂落魄的德军，亚历山大本想采取合围的办法，就地歼灭凯塞林的“C”集团军群。但是，这一设想遭到了克拉克的反对。此时，克拉克的个人野心膨胀了，他决心要让美军夺取罗马，他要向世界显示他也是一位战功显赫的军事将才，于是，他不顾全局利益，命令美军向意大利首都罗马挺进。6 月4 日，美军解放了意大利古城罗马（两天以后，盟军开始了“霸王”战役）。
亚历山大觉得围残德军已经无望，遂下令各国军队继续向北推进。面对盟军咄咄逼人的攻势，凯塞林率部且战且退。在东线，6 月11 日，盟军占领了佩斯卡拉，7 月18 日攻下了安科纳；在西线，盟军于7 月19 日夺占了里窝那；在中部，盟军于8 月11 日解放了佛罗伦萨。
尽管，克拉克的虚荣心得到了满足，但围歼凯塞林的计划也随之落空了。凯塞林率部占领了从东部圣马力诺至西部卡腊腊的哥特防线，该防线全长大约240 公里。
此时，在西欧战场，盟军在取得了“霸王”战役的胜利之后，正在法国西北部进行大规模的陆上进攻，进攻取得了节节的胜利。为了尽快解放整个法国，盟军统帅部决定，于8 月15 日开始实施“龙骑兵”行动计划，即在法国南部戛纳市以西进行登陆。为了保障这一计划顺利实施，盟军统帅部又从意大利战场调走了7 个精锐师（美军3 个师，英军4 个师），驻意盟军再次受到了削弱。
但是，此时的德军已惶惶不可终日，希特勒更是顾不上意大利了。驻意盟军正士气旺盛，他们在兵力有限的情况下，于8 月25 日，向哥特防线发起了全线进攻，并于9 月28 日，攻克了这道防线。
10 月，盟军前进到腊万纳、法南查、维尔加托一线后，便停止了进攻。这时，希特勒正收缩战线，准备从希腊撤军，希腊人民武装部队在希腊共产党的领导下，乘势发动全线进攻，大有解放全国之势。面对希腊人民武装斗争的凤起云涌，英国政府慌了手脚，为了扶持希腊资产阶级的统治，维持其在希腊的利益，英国政府急忙从意大利抽调大量兵力，于10 月至11 月，对希腊人民的正义事业进行了血腥镇压。在此期间，意大力战场再度处于沉寂状态。
12 月，地中海战区盟军总司令威尔逊将军调离地中海战场，他的职位由亚历山大接任，同时，克拉克升任意大利战场总司令。
1944 年，意大利的春天，终于未能像人们所期盼的那样：无论是在每一个人的心里，还是在满山遍野，到处是盛开的鲜花。春夏秋冬，又一个轮回，沧桑岁月何时了？意大利还要继续饱受战争之苦。
1945 年早春季节，意大利人民觉醒了，他们拿起了武器，并团结了起来，坚定地与法西斯德军进行战斗，因为他们知道，他们是为祖国而战。
在解放意大利的战斗中，意大利游击队起着越来越重要的作用。他们不仅牵制、消耗了大量德军，而且凭借自己的力量解放了许多城市。
此时，在欧洲战场，西线盟军已进至易北河畔，东线苏军正从奥德河对柏林发动进攻。德国已处在全面崩溃的边缘。在意大利战场，德军虽有26个师，但大部分师都不满员，装备不齐，缺少技术兵器，坦克不超过200 辆，飞机只有130 架，且凯塞林已于3 月份调到欧洲战场的西线。德军不仅要准备抵御盟军的进攻，而且要穷于应付意大利游击队的袭扰。盟军第15 集团军群通过加强，已辖有21 个师又9 个旅，部队齐装满员，坦克有2100 辆，飞机有5000 余架，此外还有海军的配合。
4 月9 日，盟军全线发动进攻，德军一再败退，已无心恋战。4 月23 日，美第5 集团军与英第8 集团军在波河南岸斐拉拉会师。此时，德军已变成了大逃跑，盟军乘胜追击，俘获德军3 万，并于次日渡达了波河天险。4 月26日，盟军攻克了曼图亚和维罗纳，27 日进入热那亚。28 日，意大利法西斯头子墨索里尼被意大利人民处决，当日，美第5 集团军便进入了米兰，同时，英第8 集团军进入了帕多瓦。
1945 年4 月29 日，德军代表在卡塞塔签署了无条件投降书。30 日，盟军发表了胜利公报。5 月2 日12 时，双方停止了在意大利的一切军事行动。
盟军自发动西西里岛战役以来，共歼灭德、意军队65。8 万人，并一直牵制着德军1 个集团军群，有力地配合了盟军在其它战场上的作战。
在解放意大利的整个过程中，除了美、英军队之外，印、波、加、法等国的军队也起到了积极的作用，尤其是在战争的最后阶段，意大利游击队做出了不可磨灭的贡献。因此，当我们在谈到意大利的过去、今天或明天的时候，决不应该忘记他们。因为，正是他们的鲜血浸透了亚平宁的每一寸土地，才使得这里的春天更加美丽。
尾声
有位哲人说过，人类历史是建设和浩劫之间的竞赛。地中海地区的历史强有力地证明了这一点。
作为世界上最大的陆间海，地中海连接着欧、亚、非三大洲，后又沟通了大西洋和印度洋。这特殊的地理位置赋予其特殊的战略地位，特殊的战略地位又使其和平与战争频繁交替。战争频繁成为地中海文明的一大特征。古往今来，多少将士折戟沉沙，多少舰船葬身鱼腹？
然而，迄今为止，地中海地区规模最大的交战还是发生在第二次世界大战中，北非地中海战场成为第二次世界大战的一个重要战场、一个有机组成部分。
墨索里尼是点燃北非地中海战火的罪魁祸首。大概他以为，以亚平宁半岛为中心的古罗马帝国曾威加四方，打败过迎太基名将、素有西方“战略之父”之称的汉尼拔；那么，同样生活在亚平宁半岛上的意大利人也能够摧毁英国在地中海的殖民统治体系，把地中海变为意大利的内湖。到头来却落得个空发思古之幽情泥古自毙的可耻下场。
德国和意大利在北非曾兵抵阿拉曼，逼近开罗城，为何最后却落得个一败涂地？它们的不义之战、失道�