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此时便显示出欧阳碧丹那种长期国际营销的人脉关系，通过朋友帮忙，就在开赛前五天的时间，欧阳碧丹终于帮萧易寒找到一个有着丰富经验的技师车队。
当萧易寒带着车队和那些技师在法国碰头后，那个技师团队便对萧易寒的赛车进行全方位的测评并进行部分改动，最后由于时间有限，只能将车改到一定的程度，那位技术工程师对于这次的比赛最好的后果预测是能跑完全程就不错了，因为时间有限有些方面无法改动，这就需要赛车手对赛车超强的控制力。
在比赛当天，在出发点那真是人山人海。
由于拉力赛和场地赛不同，参赛的车辆不是同时发车，而是第一辆发车后过几分钟第二辆再发，以最后跑完全程所用时间的长短来排名次。
龙威公司可以算得上是最后一个报名的车队，而且以前龙威车队也没有参加过比赛，所以萧易寒的出场顺序被排在最后一位。
当萧易寒开着龙威出场的时候，就听主持人大声喊道：“最后有请来自东方的中国的龙威车队登场。”
当观众听到是中国车队上场先是一愣，以前没有中国车队参加过这种拉力赛，因为大家都知道中国虽然是最大的汽车消费国，但是汽车产业一直跟不上世界水平，现在居然有来自中国的车队参加比赛，怎不让观众发愣。
不过观众并不因为龙威车队第一次参加比赛而有所轻视或是看笑话，所谓重在参与嘛，所以观众都报以热烈的掌声和欢呼声。
就在观众报以热烈的掌声和呼喊声之后，就听支持人再次对着话筒喊道：“龙威车队是在赛前不到一个月的时间才组建的，而且车队的赛车手就是该集团董事会主席萧易寒。”
当观众听到龙威车队组建才不过一个月，而且赛车手由集团董事会主席担任，观众再次给予热烈的掌声、萧易寒在车内听到外面直冲云霄的欢呼身，走下车，将头盔摘下，顿时那帅得掉渣的面容便显现在观众眼前，大家刚才听到赛车手是集团董事会主席，还以为是个七老八十的老头来闹着玩，但是没想到这个董事会主席会这么年轻，而且又那么帅。
此时萧易寒对着报以热烈掌声的观众，很有绅士风度的弯腰鞠躬，随后便向着观众挥挥手。随着萧易寒的动作，现场的气氛达到高＼潮，观众的热情远比前面任何一位选手出场显得热烈。
萧易寒向观众致谢过之后重新回到车内。
当萧易寒刚回到车内准备好，就听见支持人喊道：“３．２．１出发。”
随着主持人的话音刚落，萧易寒便驾驶着赛车冲了出去，观众明显的看出萧易寒的赛车加速度远超前面的赛车，萧易寒一边看着前面的赛道，一边用一眼角余光扫视了一下仪表盘，从启动到到现在不过约八秒钟的时间车速已经达到１０５，要知道这种拉力赛要求参加车型都是１．８以下排量的，由此可见这辆车的发动机性能只好。
第二百八十七章达喀尔拉力赛（上）
前来现场观看比赛的都是赛车谜，从那主持人的话音刚落，萧易寒的车就窜出去，可见萧易寒的反应速度，还有从车的加速度，作为老赛车迷自然看出这辆车的发动机的性能之良好，看到萧易寒优异的发车表现，观众又是一阵热烈的欢呼。
萧易寒来到法国之后，和领航员去熟悉过赛道，赛道的复杂性远远超过萧易寒的预计好多拐弯处更本就是二十度甚至近乎于一百八十度的拐弯，像九十度那样的拐弯更是不胜繁多。最让萧易寒头疼的是，尤其是乡村那种沙石路面，在过弯的时候不但车子滑的厉害，而且路面很窄，如果稍微注意力不集中，冲出路基不过一秒钟的时间。
萧易寒参加这次拉力赛并没有什么奢求，只是希望能跑完全程就行，作为萧易寒清楚自己的水平，如果说在场地赛的话估计跑的成绩还不错，但是在这种复杂的路面上不但要求车的性能好和车手的素养，更重要的是各种丰富的经验。
其实萧易寒这次前来参加拉力赛的主要目的就像让世界了解龙威这个品牌和龙威的性能，为龙威打入国际市场作为铺垫。
萧易寒知道，凭借自己出众的反应能力和良好的身体素质，要想成为一名超一流的赛车手，那不过是个时间问题，但是现在萧易寒缺乏的就是时间。
最后比赛的结果不言而喻，除去两辆驶出赛道和三辆发生机械故障的赛车，萧易寒在完成整个比赛的赛车中位居最后一名。
但即使是最后 一名，也让现场观众欢呼雀跃，因为最后在公路上有十公里冲刺的路段上，萧易寒居然创造了本次赛事的时速最纪录。
作为一些老车迷都通过空中转播，看出龙威车队不能取得好成绩的主要原因是车手水平较差，但是对于车赛本身的性能，能跑完全程，尤其是最后的冲刺阶段便说明了一切。
虽然萧易寒没能取得好成绩，但是无论作为国外还是国内，都给予了高度的评价，中国汽车首次登上世界的舞台，这将是一个里程碑的事件。
也因为此次赛事，龙威名声大震，自然销量大增。国外有些经销商立刻到龙威公司洽谈合作事宜。
此时作为西方的汽车行业的业内人士则是夸张的喊道：“狼来了。”
萧易寒回到国内，受到国内人民的热烈欢迎。
随后龙威便成立了专业的赛车队，培养赛车手，参加全国乃至世界的各种拉力赛，向世界展示龙威品牌的实力。
想到距离达喀尔拉力赛的时间还不足几个月的时间，而且在这几个月的时间中间，还有一次成都车展，作为现在正速发展的龙威来说这都是千载难逢的机会，毕竟现在龙威的车型太少了。
由于上次车展龙威大获成功，萧易寒对全场职工每人给予一万元的奖励，那些技术工人得到实实在在的奖励，干劲更加足了。
当然萧易寒也对研发部和设计部的工程师们进行了奖励。研发部的工程师对于萧易寒的奖励，都感觉受之有愧，毕竟是萧易寒拿出来的研发资料，他们不过稍微做了一些改动而已。
得到奖励之后，和看到北京车展的成功，大家的工作积极性被最大限度的激发了起来。此时的龙威公司内是热火朝天，外面也是销售火热。
就在北京车展之后的两个月，龙威的另外两个生产厂房已经建成投产，此时设计部也分别设计出了让萧易寒满意的几款中高档轿车和越野车。
然而此时生产厂房的一个角落里面，就见生产部的经理王越穿着工作服和几个工人在捣鼓什么，研发部的总工程师也站在一旁看他们捣鼓。
就听王越说道：“梁工，这辆车可是小萧开着参加达喀尔拉力赛的车，这３．０的发动机能行吗？”
“这个发动机的研发资料是小萧提供给我们的，真不知道他是从哪儿搞到，这款发动机的性能远远超过现在市面上任何一款发动机的性能，我告诉你，别看它的排量只有３．０，但是的功率堪比４．２的发动机，现在你该知道这款发动机的厉害了吧，再者我们考虑到赛程的一些要求，排量大了耗油，所以３．０的排量最合适。”
“嗯，我们纯手工打造的车身再配合那台性能优良的发动机，小萧肯定能在这次达喀尔拉力赛中取的好成绩。”
就在之后的一个多月，龙威公司居然携带近十款新车型参加成都车展，车型涉及到微型、中档轿车及ＳＵＶ等车型。在同类车型中价格、油耗最低，车的外观尺寸却是最大，作为参加过世界拉力赛的品牌，车的性能自然无话可说。
由于龙威的强势表现，龙帝无疑再次成为车展的焦点。
随后欧阳碧丹宣布，龙威接下来便开始向中高档轿车和跑车领域发展，开始抢占高端消费市场，要知道高端市场才是以后公司利润的主要增长点。虽然萧易寒并不在乎赚钱的多少，但是作为欧阳碧丹不一样，作为现在龙威公司的总经理她首先想到的便是利润的问题，只有赚钱多了，才能体现出她的价值。当然欧阳碧丹更加注重的还是龙威品牌的建立，经过成都车展，龙威在国内的市场已经成熟，而且现在龙威的车型比较全面，是时候将龙威推向国际市场了。
话说萧易寒自从法国拉力赛回来之后，将龙威交给欧阳碧丹，而其他公司则有冷燕坐镇指挥，萧易寒便做起了甩手掌柜，与夏小雨过着平平淡淡、恩恩爱爱的日子，再者就是每天雷打不动的到海边通过海浪锻炼本体。随着萧易寒不断的锻炼，萧易寒发现自己的身体比以前恢复的更加了，以前早晨训练过之后，要休息一天才能完全恢复，现在居然不过半日就能恢复。
既然半日就能完全恢复，萧易寒自然不愿意放弃晚上训练的机会，要知道晚上的风更急，海浪更猛。
此时就见萧易寒扎马步站在一块大半被掩埋在海水中的岩石上，任凭海浪劈头盖脸的拍打在自己身上。
随着风浪越来越大，萧易寒不得不运转体内的真气和拍打过来的海浪相抗衡，萧易寒随着这样的锻炼方式，发现这样不但自己的体质得到大幅度提升，而且自己长久以来没有怎么增长的内力却得到突破性的进展，而且体内那股自己莫名的气流也比以前壮大了许多，这个发现让萧易寒欣喜不已，虽然不知道那股气流有什么作用，但是萧易寒知道，那股气流绝对隐含着惊人的力量，只不过自己现在还不明白怎么控制那股气流，或许是因为那股气流现在还不够强大吧。萧易寒心中暗自想到。
眼看达喀尔拉力赛时间到了，萧易寒便打电话把蒙斯叫回来，让蒙斯做自己的导航员和自己一起去参加拉力赛。
看着蒙斯身高体壮的样子，公司的高层大都迷惑不解，这个大个子认识路吗？就见王越悄悄向萧易寒说道：“易寒不会是让这壮汉在沙漠中推车吧？”
“恭喜你，答对了。”就听萧易寒说道。
“他即使力气再大，可是那辆车可是足足有２．５吨重啊，他能抬得起来吗？”
萧易寒只是笑着拍拍王越的肩膀，什么话都没说。
随后萧易寒让龙威车队的导航员对自己和蒙斯进行临时培训，随后便带着车队赶向赛事的起点巴黎，赛事的终点是达喀尔。
“我可带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己” （打开冒险之门的是你自己，如果你愿意我可带你一起去。））
“对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。” 这是巴黎达喀尔拉力赛的创始者泽利．萨宾所说的。
达喀尔拉力赛始于1978年，其创始人由于在沙漠中迷路而无意间发现一个很适合进行拉力赛的地方，因此创办了该项比赛。
由于达喀尔拉力赛的赛段多为远离公路的沙漠、戈壁和草丛，所以虽然冠军奖金只有几千美元，但还会引来无数不畏艰险勇于挑战的赛手参加，而且该赛事对车手是否为职业选手并无限制，所以其中百分之八十的参赛者均为业余选手。
参加该比赛的赛手不仅要经受白天40度高温和夜间零下的低温，更要面对各种恶劣的自然环境，而且除了车辆故障之外，赛手一旦迷失方向，就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的局面，几乎每年都有赛手因各种事故而丧命－所以说这是个勇敢者的游戏。
当萧易寒和蒙斯带领车队其他人员来到比赛的始发地之后的第三天，赛事组委会用几架直升飞机载着所有参加比赛的车手和领航员顺着赛程飞了一个来回，算是让大家先了解一下线路。
虽然大家坐在飞机上走了一个来回，但是大家都知道飞机飞的直线，但是等比赛开始不知道会走多少弯路。
萧易寒当时在飞机上的时候，便手中拿着笔和纸在不停的画写着，等返回起点之后，萧易寒立刻回到房间将画的草图重新又仔细的画了次，尤其是在一些比较险峻的地方和一些比较高的，在比赛中能当做参照物的都做了详细的记录。
就在赛事委员会带着大家勘察线路之后的第三天，比赛正式开始。
发车地点在巴黎郊外一处平坦旷野处，随着法令枪声的响起，现场顿时就如万马奔腾一般，所有赛车手都将油门踩到底，赛车如一道道离弦的箭向前窜去。
萧易寒知道发车的重要性，因为这不比场地赛，落到后面的人可能会因为前面的车带起的尘土而视线受到影响。所以萧易寒精神高度集中，几乎就在发号枪声响起的一瞬间，萧易寒的车子一马当先向前窜了出去，立刻和其他的车子拉开近五六米的距离。
由于车上有蒙斯这个大力士，萧易寒并不惧怕道路的复杂性，毫无畏惧猛踩油门向前飞奔而去。
当过去两个小时，萧易寒已经看不到其他的车辆，或许是由于每个导航员所指引的线路不一样所致。
萧易寒此时心中早已将前面一个模糊的凸起的山丘当做参照物。
此时萧易寒的赛车就如一个猎豹飞速向前飞跃，萧易寒通过倒车镜便看到身后一条翻腾滚滚的土龙