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赚大钱的秘诀-第15章

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  黑后悲鸣的柳枝恶毒的阴谋,以及被从盒子里跳出来的玩偶袭击,而吓得魂
  飞魄散蒙着毯子发抖的孩子。。他必须以某种方式表达那种恐惧和那种恐
  怖,并一劳永逸地摆脱它们。
  结果,他创作了《鬼驱人》。这是他第一部恐怖片。
  在拍摄这部电影时,史匹堡应用了一条他花了很大代价才学到的原则:
  只做你最熟悉的事,只谈你真正了解的东西。
  史匹堡仍然感受夜间的恐怖,这种恐怖深深地铭刻在他的记忆里。《鬼
  驱人》由两部旧电影计划发展而成,他决定表现郊区儿童的生活(他对此很
  熟悉),但他要表现这种生活的正反两个方面!
  他连续几天从晚上8 点到清晨4 点写剧本。为了导演这部电影,他请来
  了这类电影的专家;声名狼藉的电影《活死餐》的导演托伯·胡普(Tobe
  Hooper)。这是一部很有争议的电影,许多
  地方禁止上演。《鬼驱人》于1981 年5 月11 日在美高梅影片公司开拍。
  史匹堡天天在场导演,只有在《夺宝奇兵》宣传和首影之时离开了3 天。史
  匹堡的在场使紧张的气氛达到了表面化。实际上,执导的是史匹堡,而不是
  胡普。这使史匹堡又学到一条甚有价值的教训:
  你要尽可能事事亲力亲为。
  史匹堡对自己严格,对别人也同样严格。史匹堡在摄制《鬼驱人》时是
  在要求创造奇迹。音乐效果专家麦克·伍德说:“。。
  他要你去做几乎办不到的事情。”
  《鬼驱人》耗资1100 万美元,但很快就成了大热门。
  接着,史匹堡拍了另一部惊人力作——《外星人》。这是他最伟大的杰
  作。在一次记者招待会上,记者问他是如何摄制《外星人》的,他简洁地答
  道:“出于爱心。”
  “我想这部影片是我所导演的所有影片中较好的一部。它比任何一部影
  片都接近我的心。。但《第三类接触》一片除外。”
  史匹堡仅仅花了1050 万美元(与他所摄制的其他影片比起来耗资较少)
  便完成了这部只有和路迪士尼才有可能办到的,创造惊人腕力的作品。史匹
  堡说:
  “我想创造一个只有母亲才会爱的动物。我不想让他成为超群的、有福
  气的东西。。影片制成以后,外星人成了影片中最有人性的角色。首先,要
  用十二颗心才能使外星人的心跳动一次。
  我要说,他是半个马龙·白兰度。
  《外星人》是个空前的成功!其票房收入3 倍于当年最佳票房收入。它
  是电影历史上最伟大的成就。法国《观点》杂志甚至说《外星人》体现了“极
  度温柔”。《外星人》的创作者也正是这样想的。
  仅仅在44 天里,这部电影便成为电影史上第五总部最有影响力的影片。
  史匹堡后来说:
  《外星人》将会成为这一代人的小飞侠。从现在起儿童将留在幻想之乡,
  永不长大。你知道。。长大。。会变得脾气乖戾,玩世不恭!长大。。!”
  史匹堡后来当了爸爸(他与他的女伴艾米·欧文生了一个儿子),他家
  住加州戈尔华特峡谷,要跋涉到荷里活环球公司摄影场中一间称为“安伯林”
  的极为现代化的工作室工作。奇怪得很这工作室与迪士尼所设计的住宅十分
  相似。
  史匹堡在这里会见他的助手。这不仅仅是个工作的地方,而且是会客和
  交换意见的地方。史匹堡在这里计划下一部电影,这工作室坐落在很有儿童
  乐园气氛的花园和喷泉当中。
  史匹堡仅以《大白鲨》和《外星人》这两部影片就为环球公司赚了8 亿
  美元。当他和那些与他有共同理想和观点的人们相处的时候,便感到非常愉
  快。他的狗白兰度脾气温和地在环球电影公司绿洲中四处游逛。这里一切都
  井然有序、漂亮、豪华、安静,并有一种感官的快乐——我们还可以说,这
  里有爱。
  正是出于对艺术的爱,他捐出几百万美元创办电影学校,胸怀大志的导
  演可以在这里学到他们的技术。
  从井中汲多少水就应该注回多少水,否则,井就会干涸。
  在拍完《迷离境界》《幼海魔踪》等等成功的影片和戏剧《紫色》以后,
  他又要干什么呢?不用说,他又会迎接另一次挑战,拍成又一部成功的影片。
  万能青寨维廉·李耳
  利用精进的工艺学能赚大钱,这是显而易见的事。要诀是能适时地推出
  适宜的构想——一定得比你的竞争对手抢先一步,将人们所想要买的新产
  品、新原料或新方法提供出来。要做到此要诀大致有两条基本的途径。
  一条是专家式的:选一门专门的科学,就其中某一狭窄范围,做专注而
  深入的研究,渐渐地,会一个接着一个的把宝藏挖掘出来。若你能有成就,
  你将在这一行中,享有大师的盛誉。成为这个领域里唯一的主宰。你的主宰
  地位并不局限于知识方面,要是你能有一位精明的专利法律师和充足的财
  力,在金钱方面,你也一样是主宰。艾德温·蓝德(Edwin Land)便是循此
  途径而卓越有成的一个实例。在下一章我们会介绍他辉煌的事迹。
  第二条通过工艺学的途径,是非专家式的。这类人并未和任何专门科学
  结下不解之缘。相反地,他所喜爱的乃是工艺的本身——所有的工艺都喜爱。
  他是标准的“万能工匠”,喜欢把机器拆开来,看看到底它是怎么动的,然
  后,东弄西搞,想方法设计的要让它动得更好。他并没有对那一类机器特别
  有所偏爱,只要这种机器能供他发挥他的巧思就行了。不像一般专家需要对
  其所学的科学受相当的教育,非专家并不必受太多的正式教育。甚至他会为
  了书本和抽象的概念把他弄烦了,而中途辍学。他时常急不可待地想找个地
  方,使他可以在具体的、非抽象的机器上动手工作。
  威廉·李耳就是这样的人。他好像以李耳喷射机制造人的身份享誉卓著
  ——李耳喷射机乃是一种小型的、售价不昂贵的飞机,主要是一般公司为了
  节省高薪职员的旅行时间而乐意使用。不过,从早期收音机的改良,到新型
  的避免污染的汽车引擎,他所插手的其他各种工技发展,不下数十种之多。
  以下是真实杂志(观察力敏锐的记者季莫尔在对席不暇暖、热情奔放的李耳
  做了数天的访问之后,所写的有关李耳事迹的报道,谨供读者细细品味)。
  这真是个大难题!新的油压系统无法产生出足够的压力来启动飞机的喷
  射引擎。一组工程师正围绕着桌子的一端,坐着一个矮壮的人,满面红光,
  头发灰白,面颊上交织着锯齿状的伤疤,那是早年一次飞行故事的遗痕。他
  很快就变得不耐烦了。“还是放声痛哭一场,”他大声的说:“别再对着书
  中美人痴想啦!试着实际地‘做’点什么吧!”
  李耳是航空界和电子界传奇式的先驱者、发明家、飞行家、实业巨子、
  亿万富翁和怪人。他一生都在不停地赏试着做各种事。其中大部分是成功的。
  多年来,李耳一直从事航空事业的革新工作。他发明或广泛地改进各种飞行
  仪器,从自动驾驶到自动定向仪等。第一种为家庭使用大量生产的收音机、
  老式的“皇威”,就是他的构想。第一架汽车收音机也是。李耳主持过数十
  种有关电子和航空方面的重要革新,拥有上百种产品的专利权。他曾荣获航
  空业界每一重要的颁奖。
  李耳仅受过小学教育,但他却以过人的精力和坚强的成功愿望,创立了
  每年营业额达一亿美元的李耳公司,聚积了庞大的财富。然后,在60 岁的那
  年(大多数人在这个年龄己开始视玩纸片为最大的刺激了),他把公司卖了,
  将全部的财产、名誉和声望冒险地投入一项专家们声称不可能成功的新事
  业:制造喷射飞机。
  然而,专家们错了,李耳又一次创造了奇迹。而今,从座落在威奇塔
  (Wichita)的工厂生产出来的李耳喷射机,已成为私人航空界最热门的宠
  儿。他成功地建立了一个新的企业王国。有好几次,都因为他是个门门通的
  人,所以赚了大钱。尽管他缺乏正式教育,在生意上,从财务到工程等各方
  面,他都是行家。他经常有办法解决许多把专家们都难倒的问题。就以前所
  述那个最近发生的油压系统的故障为例,李耳听了桌子周围的工程师们的讲
  座,就觉得他们已离题太远。当他们仍在做理论的推考时,他就想到,只要
  把那个油压系统中某一个喷嘴改小一点,便能将故障消除了。一试之下,果
  然如此。
  在处理喷射机生意的每一问题时,李耳都是用同样的不按常理出牌的手
  法。大部分为美国商业领袖制造华丽的办公用飞机的厂家,都认为各公司既
  有上百万美元的公积金供给他们花用,生意人一定喜欢奢侈。因此,市场上
  大部分的飞机都豪华得像是供给印度王千使用似的。“这是卖皇族飞艇式的
  生意经。”李耳说,为了强调他的观点,他说话时会紧抓着你的手,“有些
  人认为在飞机上他们要有热食、酒吧台、坐式马桶、卧式沙发、活动范围要
  大到可以跳舞,必需洋样具备,甚至冷热水浴盆都少不了。用我的飞机,从
  底特律到纽约只要两小时,从纽约到迈阿密也只需要两小时。好啦,让我告
  诉你,坐他们那些又大又慢的皇族飞艇,经过两小时以后,哪怕满飞艇全是
  美女,你也会巴不得立即抵达目的地。”
  以皇族飞艇的标准来说,李耳那光洁的8 个客座喷射机是显小了些——
  没有跳舞的空间。(“你在卡德拉克轿车里还站不起来呢。”李耳打趣说:
  “一个普通身材的人坐在我的飞机里,头部有28 寸的活动范围,任何人长了
  比28 寸更长的头的话,就请他去买别家的飞机吧。”)大多数飞机制造厂商
  都任由顾客自己 “设计飞机仪表板”——也就是说,选择装置他们所
  喜欢的仪器、收音机和航行设备等。李耳的飞机却不提供顾客任何选择设备
  的权利。他的飞机上的电子系统是整体的,大部分是由李耳自己设计并制造
  出来的。而且,他的飞机也只有一种颜色——白色。
  然而,这种小型而设备简单的飞机,却有两个大大的优点。第一,它的
  巡航速度高达每小时570 英里(其下滑速度曾有过630 英里的纪录),很轻
  易地可以超过其他竞争对手的速度;而爬高能力,在1 万尺以下比F—100
  超军刀式喷射战斗机还要快。第二:与它竟售的各型飞机比较,它的售价比
  较便宜(这个价格是六十年代中期的)——全部仅售59。5 万美元。而其他厂
  商的同类飞机的售价,通常超过百万美元以上。
  1963 年,当李耳宣布他要制造一种新型喷射机时,航空专家们都表示不
  屑。他们指出:在工商飞机的领域中,早已过份拥挤,竞争太激烈了。几乎
  只有那几家历史悠久、根基坚固的飞机制造厂,如:北美、洛克、毕济(Beech)
  等所出产的商用飞机,才能有成功的市场。尤有甚者,李耳这种事事从简的
  作法,听起来完全不对劲。“他们说我永远造不出飞机来,”李耳回忆说:
  “又说,即使造出飞机,也飞不起来;即使飞得起来,也卖不出去。可是,
  结果呢,我造出飞机来了;飞机也飞起来了;我也把它卖出去了。”
  在60 年代的初期,根据主要的飞机公司所做的市场调查显示,到1970
  年为止,可以销售300 架商用喷射机。“他们忽略了一个要紧的问题,既他
  们何时做的调查。”李耳说:“调查的要诀是,在没有一点迹象证明有市场
  存在以前,你就能预见它。假如你在1925 年说,到1965 年我们汽车的年产
  量会高达900 万辆,那些统计师们会指出,这是不可能的,那会把美国的每
  条道路都塞满了,要是把这些汽车首尾相接地排起来,将可跨越美国国境11
  次。调查实在没什么意思,我是在我自己的心中做调查的。”
  根据他心中的或其他未透露来源的调查,李耳预言,他的飞机将成为一
  泻千里的畅销品。他说,“我们要像
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