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那些战车上的炮手们，只经过了短暂的瞄准，很快把炮弹肆无忌惮的抛掷向了对面的日军，然后随着一声接着一声爆炸的响起，那些该死的日本人很快就被淹没在了炮火之中。
中国士兵的阵地上响起了一片欢呼，为战车精准的射击而兴奋不已。
几个日军士兵慌慌张张的从着火的藏身处跑了出来，但很快就遭到了子弹无情的射击，看着他们成片成片的倒下，中国士兵的心里涌起了难以言表的快乐和兴奋。
看到一个还在血泊中挣扎的日本人，一个才被补充到部队里的新兵，居然毫不犹豫地冲了上去，用手里的刺刀恶狠狠的扎了下去……
这就是残酷的战争，最残忍和最血腥的战争！
第636章 万岁，项羽！
尽管日本人在隐歧进行了顽强的抵抗，但在中国军队天空和地面双重的凶狠打击之下，隐歧还是于1937年11月26日落到了中国军队的手里。
隐歧的易主，这也意味着通往京都的大门已经打开了，中国军队随时都可以向京都展开攻击！
一切对京都的攻击准备，有在紧张忙碌，但却有序的进行着，经历了残酷战争洗礼的小伙子们，现在已经能够抱着最轻松的心态来应付任何最残酷的战争了……
担负着前锋任务的，依旧是王牌部队“项羽”摩步师！
说来也怪，“项羽”摩步师的汉子们倒也没有王牌部队的架子，各个连队的膳宿条件简陋得和上了战场没啥两样，大部分官兵一律睡在用稻草铺成的床上。必须承认，在教育水平已经相当发达的中国，官兵们战术素养确实有过人之处。
在闲暇之余，许多士兵会聚在一块儿研究怎么样才能打下一些最让人头疼的防御工事和克服比较棘手的地形困难；在营、连级的指挥部里，军官们会利用一切手边的资源，比如幻灯、地图和航空照片等资料，在地图上一遍又一遍地模拟着战斗进程。
这阵子，有关京都防线北翼的工事地图及周边地区的防御工事地图不断从前线发往师指挥部，不用多久，这些防御工事就被研究透了。很显然，中国军队第一波进攻的主要目的在于撕开龟山和鹿西的防御工事，为其后的战车部队投入战斗做准备……
在大战爆发之前，中国对于敌方的情报侦察工作应该说是相当仔细的，他们的空中侦察成效相当显著，得到了相当数量的有关日军防御工事的情报，在“项羽”摩步师师部的作战地图上，几乎标明了阿登地区每一处的日军碉堡和防御工事的具体位置，当然收集情报的工作也费去了相当的时间，有时候等待往往也是一种煎熬……
11月28日月，司徒定倭将军正在聚精会神地观看自己的参谋们在沙盘上演练，他身边站着的，正是“项羽”摩步师的师长萧远。
在穗子的印象中，被视为中国军队掌上明珠的“项羽”摩步师将是第一个冲破日军防御工事，为他撕开口子打开前进道路的部队，而他的第1摩托化军将会沿着这个突破口长驱直入，直捣日本人的心脏。
但心高气傲的萧远还嫌自己肩上的担子不够重，居然和穗子摆起谱来，一番讨价还价之后，他终于获得了自己想要的许诺——“项羽”摩步师的作战任务将不仅仅局限于冲破当面日军的防御工事，还要乘胜追击！
这位骄傲的年轻将领萧远，在积累起了足够的自信后，甚至并不认为后续的装甲部队就一定能在关键时候赶上自己的前进速度。其实穗子原先是这么打算的——“项羽”摩步师在完成第一轮突破之后，就不必再继续前进了；而在看着别人决斗之后带着几箱好酒庆祝胜利显然不是“项羽”摩步师、更不是萧远的风格！
当然，战前的准备也马虎不得。“项羽”摩步师正尽全力周到、细致地做好战前的准备工作，各种与战场息息相关的因素此时都将被列入考虑范围之内。还有更忙乎的，俞星上校指挥的突击1团已经抵达最前线，并就地驻扎在那里的临时修建的飞机场近。
空投！空投即将开始！
这支部队所担负的特殊行动的代号为“飞天”，主要就是用来被空投到龟山的防御工事后方，从事破坏和接应任务。
起先，这个团里没有人知道他们即将参与的这次行动的具体细节，直到一次实战飞行演练中，上级才向其透露了些许有关这次行动的具体内容。
最让人记忆深刻的还是在11月30日，在伞兵部队中享有崇高威望的程德远将军的亲临，这帮临时客串一把“天降神兵”的小伙子们终于有机会在内行面前好好露一手了。
与此同时，“项羽”摩步师的大部训练、沙盘作业一样也没拉下。到了1937年12月，士兵们已经隐约感觉到总攻开始的日子已经不远了！
12月3日，第1摩托化军军长司徒定倭将军亲自来到了“项羽”摩步师的训练场上观摩自己部下的士兵演练。
得到了来自第15连的重型步兵炮支持的1营先后进行了5次全营实战火力打击演练，完全覆盖了目标区域，示范演练相当成功，连对下属要求向来苛刻的穗子也竖起了大拇指。
这位中国军队中的天才将领在临别之前对“项羽”摩步师的士兵们所说的那一席肺腑之言让人感慨万千：
“等待着我们去完成的任务将十分艰巨！但我们不能让祖国人民失望，无论在什么情况下，哪怕是没有休息、得不到充足的食物，我们也要保持旺盛的精力，坚持战斗到底……在一场漂亮的胜仗之后，我们将会顺利突破敌人的防御，但那时的我们也不能停顿休整，而是要乘胜追击，不能让敌人在别的地方建立起新的防线！要记住，让敌人有喘息的机会，就意味着我们会付出更大的伤亡，我希望在场的每一个人都能平平安安从日本回来，荣誉将属于你们！”
这是一段简单明了的讲话，但却能鼓起战士们向前的勇气。
之后，“项羽”摩步师的士兵们开始利用第3突击工兵营的冲锋舟进行渡河训练，同时还想方设法利用能找到的一切条件模拟自己将来可能会遇到的困难。
新近加入的第16连是演习中风头最劲的一个，只要有突击炮在，拿下那些一般的碉堡和筑垒根本就不在话下。
“项羽”摩步师上下的备战情绪也空前高涨，当被上级问及：对于战争，你们准备得怎么样了？师长萧远的回答是：一切准备就绪！
在整个作战计划中，中国军队将沿着日军防御薄弱的鹿西—龟山一线突破，并在岚山给予浪漫的日本人以致命一击。但有一点是此次京都之战的总指挥司徒定倭因所再三强调的——岚山之役的重点在于突破，而不在于包围，这就是中国人胜利的精髓！
在日本人方面，日军总司令松井石根本就猜想中国军队的矛头将直指更加宽阔，更加适合中国强大的装甲部队发挥优势的大原野方向，而其间各种有关中国军队正在不断壮大其北翼力量的说法也足以让人产生困惑，这一切都使得日本人深信他们的对手将会来自北面。但结果是他们错了，地形复杂的龟山以及岚山一线其实才是中国人的真正目标。
在中国军队这边，蒋杰上将指挥的“汉武军团”担负起了整个主攻的重担，为这位将军“逢山开路、遇水搭桥”的是第1装甲集群，这支拥有着5个装甲师和3个摩托化师的机械化部队的表现将成为京都之战的胜负关键，在这个装甲集群中还有着好几个将永远被载入军事史料，让无数人所熟悉的名字：
穗子、萧远，和他所指挥的“项羽”摩步师！
第1装甲集群的具体编制结构为：第1摩托化军辖第1装甲师、第2装甲师、第10装甲师、“项羽”摩步师，第2摩托化军辖第6装甲师、第8装甲师、第2摩托化师第，第3摩托化军辖第13摩托化师、第29摩托化师！
根据蒋杰制定的作战计划，穗子指挥的第1摩托化军的3个装甲师将突破鹿西那脆弱的防线并不停地向西运动，将铁蹄踏向日军防线上的薄弱环节岚山，在这里给京都防线以致命的打击。
第2摩托化军将紧跟穗子的部队之后，作为第二波攻击主力。在扫平了鹿西的防御工事之后，穗子的部队将越过松井石根最为依仗的一条京都防线：鸟丸河，直捣京都。
而在此期间，作为装甲集群后续第三波攻击部队的第3摩托化军将负责保证穗子的侧翼安全。
此时的“项羽”摩步师，士兵们早已是自信满满，他们中的大多数人紧张之余更多的是兴奋。1937年12月8日14：30分，师部接到了准备出发的指令，到了晚上18：00，所有官兵都已经整装待发，在士兵们日记中提到最多的一句话就是——这两天的气候特别好，相信明天会是个好天气。
按照司徒定倭将军下达的指示，“项羽”摩步师在洛西地域跨过边界进入鹿西，但这时萧远手上还少了一个团——身负行动代号为“飞天”空降任务的突击1团已经在俞星上校的带领下驱车前往经过中国工程兵们付出了无数努力而临时搭建起来的机场。
此外，“项羽”摩步师还不得不抽出其第9连给第1摩托化军军部，担负起保卫司徒定倭将军安全的任务。从这点我们可以看出，在高层的眼中，“项羽”摩步师至少是一支在政治上绝对靠得住的部队。
对于出征的那一刻，几乎每个属于“项羽”摩步师的士兵都有着他们独特的经历，来自第4营14反坦克连的一位少尉排长回忆道：
“警报，这次是真的！我们如此频繁地进行演习以至于对我们来说已经是家常便饭了……留给我们用于整理行装的时间不多，但大伙都很利索地完成了这一切，没一会儿全连士兵便集结了。来自营部的长官正在对这些战士宣读出发的命令；但在此刻已经没有人愿意再听什么命令了，他们想的只是能够尽快地奔赴战场……
我与我的班长站在一起，正商量着连里哪些文件应该被烧毁，毕竟留给我们的时间只有一个小时……突然间，已经有别的部队沿着街道穿过了我们的村庄——出发了！我们营居然误算了一个小时，我马上打断了长官的发言，大声吼道：‘孩子们，我们开始行动吧！祝大家好运。第14连万岁！车队前进！前进！’……
很快团里那一辆辆拖着高射炮、榴弹炮的卡车和突击炮便从我眼前驶过，我连的另外一个排已经离开，他们跟着前面的部队一起走，不知道我什么时候才能再次见到他们。没多久就轮到我们排了，开始吧！我记得我们每一辆卡车上都插着一些象征胜利的鲜花……”
而在“项羽”摩步师师部，萧远给他的指战员们发出了如下命令：
“战士们！我们为了打败眼前的敌人而奔赴战场。每个营长、连长、排长、军士长，包括我都必须竭尽所能地完成自己的任务。前进！上帝保佑你们这些中国人的骄傲！领袖万岁！项羽摩步师万岁！”
借着昏暗的夜色，“项羽”摩步师迈开了坚实而有力的前进步伐，荣誉正在等待着他们……
与此同时，俞星上校所率领的突击1团也已经赶到了机场，在那里的还有从别处赶来的伞兵部队。而一组来自“雨鹰”式俯冲轰炸机部队的飞行员也被调给伽斯基。对于这个代号为“飞天”的行动，俞星上校是这样描述的：
“我们团被精心挑选出来，参与此次任务的一共大概有400名战士，都将被派往龟山，运输机将把我们投送到敌军前线后方15公里处，这可不是一份轻松的差事。在我接到的任务清单里，主要包括：1．切断连接龟山和京都之间的交通及信息联系。2．阻止日军从京都向其他地区运送储备物资。3．在敌军碉堡群后方进行袭扰；给对方施加压力，从而使正面主力能更加容易地摧毁敌军的碉堡并向前挺进。”
整个团被编成两个独立的编队，分别将在西本和京极附近降落，由于调拨的运输机数量有限，因此每个编队必须进行两次空投才能完成全部的集结，估计运输飞机往返运送士兵一次大约要两个小时的时间。
由于预计战斗的焦点集中在京极编队的战斗区域里，因此他们所获得的装备物资要比在北部的西本编队多。西本编队将包括由1个重机枪排、1个突击排所组成的加强连，而京极编队则包括营部和1个由重机枪排、1个迫击炮排和1个突击排组成的加强连。
由于预计空降地点的敌方守军有包括坦克在内的各种比较坚强的防御手段，所以部队携带了两倍于平时的反坦克枪和弹药。另外，营部还配备了一个功率为15W的通讯装置用于与第1摩托化军之间的通信，和两个5W的通讯装置用于两个南北编队之间的通信联系。
北部编队的运送工作由42架共工运输飞机来完成，南部编队则相应需要56架；另外还有2架留作备用，后来被用于侦察及通信任务。而空间和载重的限制也使得飞机能够运输的弹药只能�