按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
of
Intermixtureand
Contamination），碰损、破碎险（Risk
of
Intermixture
and
Contamination），串
味险（Risk
of
Odour），受潮受热险（Sweating
and
Heating），钩损险（Hook
DamageRisk），包装破裂险（Breakage
of
Packing
Risk），锈损险（Risk
of
Rust）。特殊附加险包
括：交货不到险（Failure
to
Deliver
Risk），进口关税险（Import
Duty
Risk），舱面险（OnDeck
Risk），拒收险（Rejection
Risk），黄曲霉素险（Aflatoxin
Risk），卖方利益险（
Seller’sContingent
Risk），出口货物到港九或澳门存仓火险责任扩展条款，罢工险（Fire
Risk
Extention
Clause
for
Storage
of
Cargo
of
Destination
Hongkong
Including
Kowloon；
or
Macao），海运战争险（Ocean
Marine
Cargo
War
Risk）等。
投保的时候，投保金额一般是
CIF价格加上
10％的加成。保险费的计算公式为：
保险金额=CIF货值×（1＋加成率）
不必先算保险费，可以直接根根据据已知的
CNF价格换算
CIF即是：
CIF=CFR/＇1…保险费率×（1＋加成率）＇
实际操作中，如果货值不大，比如在
2000美金以下的，一般做简易处理，统一收取
100
元人民币左右作为保险费。
8．商检证、质量证、重量证、卫生证等（INSPECTION
CERTIFICATE
OF
QUANTITY，
WEIGHT，HEALGH。。。）
根据产品的不同，根据国家规定或按照客户需求、行业习惯，部分商品出口必须经过国家检
验检疫局强制并出具检验证书。根据检验项目的不同分为质量证、重量证、卫生证等。
出口必须检验的商品，厂商须先经过商检局备案登记。出口前，填制商品检验申请单（在商
检局那里取得），将该商品的样品送至商检局检验。检验合格后，商检机关出具商品检验放
行单，凭放行单方可报关出口。
除了国家商检局以外，也常见有客户委托第三方民间检验机构检验的。比如最著名的
SGS
检验公司（Society
Generale
de
Surveillance
S。A。通标标准技术服务有限公司，总部在
日内瓦），不少非洲和中南关注国家的贸易商因为本国进出口商品检验能力有限等各种原因
而认可
SGS检验。SGS在我国广东、上海、青岛等地都有分支机构，可应客户要求办理检
验，同时
SGS现已与我国政府官方机构国家商检局合作，由国家商检局指定中国进出
口商品检验总公司（CCLS）代为办理装船前检验，辽宁、北京、天津、河北、山东、湖北、
上海、广东等地的
CCLS有代理权签发
SGS的检验报告。
商品检验申请书样本见式样
5。
实际上，很多商品的常规检验都包含了质量、重量、卫生、重金属等等检测项目，至于检验
证书的名称是什么，则可根据客户的要求选择。即证书内容一样，标题不同罢了。
9．原产地证
原产地证包括一般原产地证（CERTIFICATION
OF
ORIGINA）和普惠制原产地证（GSPFORM
A）。
原产地证是证明我出口货物生产和制造地的证明文件，是出口产品进入国际贸易领域的“身
份证”。货物进口国据此对进口货物给予不同的关税待遇和决定限制与否。中国的原产地
证有固定印刷格式，一般由商检局出具。出口企业申请办理此证，首先要在当地办理企业注
册登记，然后才有资格申请签证。
普惠制是发达国家给予发展中国家出口制成品和半制成品普遍的、非歧视的、非互惠的一种
关税优惠制度。普惠制产地证是依据给惠国要求而出具的能证明出口货物原产自受惠国的
证明文件，并能使货物在给惠国享受普遍优惠关税待遇。同样一般由商检局出具，出口企业
在商检局办理此证必须向当地商检局提供必要的证明文件和依据，首先要办理企业注册登
记，其次才能申请签证。
原产地证和普惠制证，也可以由各地的贸易促进会和商会（很多地方这两个组织是两块招
牌同一个班子）出具，格式一样，只是盖章不同。
原产地证的样本式样
6。
普惠制产地证的样本见式样
7。
办理普惠制证需要填制申请表见式样
8。
10．受益人声明（BENEFICIARY
CERTIFICATION）
受益人声明只出现在信用证下（受益人本身就是信用证操作方式中的术语，一般指出口商）。
如果不是信用证操作的话，一般叫做厂商声明（SUPPLIER
DECLARATION）或类似表述。
受益人声明主要用于不便或无法用官方文件证明的，客户要求做到的事宜，或其他一些类似
于保函（保证承某些责任或某些可能产生的责任的声明）的内容。
书写上无规定格式，只需要列标题为
BENEFICIARY
CERTIFICATION，行文上有“WE
HEREBY
CERTIFICATE
THAT…”后面加上客户所需声明的内容，再落款盖章即可。
范例如下：
BENEFICIARY
CERTIFICATION
DATE：
08。
OCT。
2005
WE
HEREBY
CERTIFICATE
THAT
COPY
OF
ALL
SHIPPING
DOCUMENTS
HAVE
BEEN
FAXED
DIRECTLY
TO
XXXXX
WITHIN
5
DAYS
AFTER
FROM
B/L
DATE。
FUDA
IMP&EXP
CO。；
LTD。
NO。88
XINHUA
RD；
SHANGHAI；
CHINA
200020
11。船公司/货运人声明（FORWARDER
CERTIFICATION）
性质和格式类似于受益人声明的文件，由船公司或货运公司出具。多用于证明货运公司在承
运操作中符合客户要求。常见的类型有声明船龄符合要求（比如
15年内），声明不悬挂以
色列旗帜（常见于中东客户要求）等。
12．出口收汇核销单
出口收汇核销单是由国家外汇管理局统一分配的外汇收入申报管理单据。在出口前，先向外
管局领取，按格式填好后作为出口报关单据之一交给海关，海关清关后盖章退回。在收到国
外付款后，连同银行收汇水单一并交到外汇管理局办理核销，然后才能办理退税。
核销单的样本见式样
9
13．出口货物报关单
出口报关时填制并提交海关。不过目前除大型外贸公司或出口企业外，众多出口商一般委托
货运代理公司一并代理报关事宜。出口报关单一式六联：海关作业联、海关留存联、企业留
存联、海关核销联、出口收汇联、出口退税联。清关后，退回收汇联和退税联。
出口报关单见式样
10。
14．信用证
以信用证为结算式的，在信用证开出并抵达出口商（信用证受益人）的银行后，银行会做通
知，并交信用证连同通知转交出口商，信用证的具体操作，下一章将做专题论述。
信用能知书范例见式样
11。
此外，在实务中偶然还会有见到其他的单据，例如：
海关发票（Customs
Invoice）
海关发票是出口商应进口商海关要求出具的一种单据，基本内容同普通的商业发票类似，其
格式一般由进口国海关统一制定并提代，主要是用于进口国海关统计、核实原产地、查核进
口商品价格的构成等。其格式可在各国海关的官方网站上下载。例如加拿大海关发票见式样
12。
领事发票（Consular
Invoice）
由进口国驻出口国的领事出具的一种特别印就的发票。这种发票证明出口货物的详细情况，
为进口国用于防止外国商品的低价倾销，同时可用作进口税计算的依据，有助于货物顺利通
过进口国海关。出具领事发票时，领事馆一般要根据进口货物价值收取一定费用。
这种发票主要为拉美国家所采用。
汇票（Draft）
汇票是由出票人签发并由付款人按约定的付款期限（即期或远期）对指定的受款人我条件支
付一定金额的指令。一般出现在信用证操作中，由银行提供空白票据，出口商填写，付款人
签字以确认付款。
汇票范例见式样
13。
了解这些单证知识以后，我们对外贸就有个清晰的流程概念了：
1．外贸洽谈前期，制作形式发票用于报价、交易参考或客户申请进口许可等。
2．交易确认以后，制作外贸合同。
3．准备交货的时候，制作商业发票、装箱单、核销单、报关单，申请商检放行单等报关出
口。
4．报关后海关退返核销单、报关单的收汇联与核销联等。
5．交货付运后，得到三证三副提单。
6．制作、申办、整理客户所需的全套单据，如发票、装箱单、商检证、产地证、受益人证
明等等以收取货款。
7．凭收汇银行水单、核销单、报关单核销联等办理核销与退税。
无论是否操作信用证，单据都比较重要。外贸单证通常是成套的，即根据客户的要求，相关
的单证作为一套，用于交付、转卖和货款收付。单证制作的基本原则，是“单证一致，单
单一致”，即单证制作符合信用证要求（在信用证操作时），同一套的单据间，在相同栏目
的内容一致。比如，货物的数量，无论在发票、装箱单还是其他单据的数量栏中，填写都
应一致，包括计量单位；在提单中显示了唛头（货物外包装箱上印刷的用于识别的标志符号），
发票中就不能显示“N/M”（无唛头）。
此外，每份单据都会标明出具日期，而外贸操作中对各种单据的日期有相应的规定，要求签
发日期应符合逻辑性和国际惯例。一般地，作为收款用的全套单据，日期以提单上的
ONBOARD
DATE为基准，来确定各单据的日期：
发票（INVOICE）日期一般早于所有单证；
装箱单（PACKING
LIST）一般与发票同日，必须在提单日之前；
提单日（ON
BOARD
DATE）不能超过
L/C规定的装运期；
保单（INSURANCE
POLICY）的签发日应早于或等于提单日期，不能早于发票；
产地证（C/O、FORMA）不早于发票日期，不迟于提单日；
商检证（INSPECTION
CERTIFICATION）日期不晚于提单日期，但也不能过早于提单日；
受益人证明（BENEFICIARY
CERTIFICATION
等于或晚于提单日；
船公司证明（FORWARDER
CERTIFICATION）：等于或早于提单日；
汇票（DRAFT）日期应晚于提单、发票等其他单据，但不能晚于
L/C的效期。
单据制作应从一开始就养成良好习惯。按照老外贸业务员的做法，交易确定以后，及时为
交易归档，预先按照单据栏目整理出填制内容，如客户名址、货物品名描述等。具体制单
的时候，直接调用即可，避免了临时打字的拼写错误可能。根据这个原理，市面上也出现了
各种外贸制单软件，可预先输入资料，按照单证类别自动生成。
除了制单人为错误外，因为外贸过程中环节甚多，不同部门的操作中难免会有疏漏误差，或
因情况改变而导致的错误。比如，原定出货
100箱，也按照这个数量制作了商检和报关，
可实际装运的时候发现仓库记录错误，实际发货量只有
98箱，或者是在装卸过程中损坏了
2箱等。
对于这样的情形，可以视情况灵活处理。信用证项下操作的，完全依靠信用证制单；非信用
证的，根据单证交付的对象不同见机行事。
因此可分为“将错就错”和“分套处理”两类方式。
所谓将错就错，就是虽然与实际不符，仍按照事先约定的条件制单，因此赞成的影响另外与
客户协商解决。比如，在货物短少的情况下，仍按照全数缮制单证。这多见于信用证项单证
错误的处理，我们在后面的信用证一章中将专题讲解。
所谓分套处理，就是根据单证交付对象的不同，分别制作内容不同的单证。比如在报关数量
和金额与实际有误差的情形下，给海关的单证按照原报关资料，给客户的单证则按照实际
的数量和金额缮制。如果提单上的数量与报关数量一致，则可略微调整单价，在总数量不变
的情况下减少总金额，使之符合实际收取的货款。
另外，因为报关等数据失误，导致实际收汇和报关金额不一致，会影响核销。一般的做法，
在数额差别不大，比如
2000美金以内，仍可以核销。亦可截长补智囊，把多收的钱弥补其
他少收的钱，把帐目做平。
最后，还有一个可能会犯的低级错误，单证遗失。
二、单证遗失事故的处理
单证遗失，可能是由于出口商制作�