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“你站在桥上看风景，看风景的人在桥下看你”，这个“桥”就是旅游导引系统。
在这一点上，旅游导引系统已经成为了一个更广泛层面上的“旅游产品”。这是旅游开发建设者对游客的一种人文关怀，而这将推动旅游区建立更为完美的市场口碑。
三、多维的“两坝一峡”
围绕四个景区组团，构建包括长江航线、古栈道、老公路、新高速公路（三峡专用公路）、空中航线在内的全方位立体旅游导引系统，引导游客根据不同的旅游偏好，选择不同的旅游形式（乘船、乘车、乘直升机、步行等），通过不同的旅游视角进行游览观光，即使观赏相同的景点，也可获得不同的旅游感受，达到“一点五看”的扩大旅游内涵，疏散客源的功能。
长江航线
以西陵峡百里画廊，各景区组团沿江景点为背景，以特色游船，如仿古画舫、豪华游艇、气垫船、木帆船等，以及各旅游码头为载体，同时连通龙进溪、杨家溪、下牢溪、黄柏河等环长江水域，开发水上观光旅游线路。在三峡大坝景区组团和点军峡口景区组团内建设夜景工程和民俗焰火花灯工程，与三峡大坝和葛洲坝夜景景观相映成趣，结合自然风光和人文风情，开展“梦回西陵”夜游三峡活动。同时，游船上下经过三峡大坝船闸需2。5小时，变为旅客滞留时间。利用这段时间，可与秭归新县城的游览相结合，提高秭归旅游的客流量。
古栈道线路
古栈道步行线路强调贴近自然的主观感觉。通过对旅游区内的沿江古栈道的保护修复，形成古栈道线路，游客以徒步游的方式追寻前人的足迹和自然的情怀，同时对沿线各历史古迹、自然风景点进行考察游览。栈道线路主要由长江北岸和南岸（贩运私盐的古道）两条组成，北岸沿江栈道，将已开发较成熟的桃花村、白马洞、三游洞等景点连成一线，形成三位一体的江畔历史景观。南岸栈道的修建主要连接点军峡口景区组团和石牌景区组团，并延伸到三峡大坝景区的黄陵庙，主要面向自助休闲旅游背包客、探险旅游客人、青少年科普教育团队、科学考察人员等。同时，提供必要的基础配套服务，使游客可充分地体验三峡山水风情。针对长江南岸的旅游地貌状况，近期沿江景区内不应投巨资修建完善的公路设施，而应以步行栈道为主，空中航线为辅，既不破坏自然原始风貌，又满足了不同的市场需求。
老公路线路
沿江老公路可辟为旅游专线公路，将沿线景点，如：三峡刻石园、仙人桥、回头线景区、望石牌、三把刀、晒经岩、毛公山等连为一线，开通旅游定点巴士，并提供租车（包括汽车、自行车等）服务，沿路修建旅游配套服务设施（如在江北观毛公山最佳点修建精致的观景碑亭），形成便利的沿途寻古、隔岸观光的旅游线路。
新高速公路线路
开发高速公路三峡游线路，可将新高速公路与水路结合组成最便捷的环形旅游线路（沿陆路从宜昌至三峡坝区，沿水路顺江返回宜昌），使游客在较短的时间内欣赏到旅游区的几个著名景点，亲身体会“千里江陵一日还”的豪迈之情。
目前，江北已有老公路和三峡专用高速公路，旅游可进入性强，而随着长江南岸的旅游经济的发展和景区的进一步开发，两坝一峡南线通道则须通过栈道、索道、空中游览线路等，使三个景区组团的中心景点有机地联合起来。
空中游览线路
三峡大坝工程石料场可望在将来辟为直升机停机坪，另外在黄牛岩景区、牛扎坪度假区、磨基山景区等地修建停机坪，使四个景区组团有机地相连，开辟形成直升机全程空中观光线路。
一 个 关 羽 曾 经 点 兵 的 地 方
1800年前的一天，威震华夏的一代名将关羽，来到了他辖区内的夷陵（宜昌旧称）视察。在长江南岸的一个高坡上，横刀立马的关羽点军扬威。后人为了纪念尊为神武大帝的关羽，就将这个地方成为点军坡。这个与宜昌市区隔江相望的地方，就是今天的点军区。
一、长江在这里拐了一个弯
在宜昌向着以“世界级旅游城市”为战略目标的建设进程中，其江北西陵区、伍家岗区在一定程度上存在着城市增容与功能完善的局限性，因此势必要求在中近期内加快城市化发展的进程，拓宽以市区为主体的市域范围建设框架，构筑“大宜昌”范围的生产、生活及环境地域分工协调体系，以达到“世界级”的要求。点军区与江北市区隔江相望，与其它区县相比，其无可比拟的区位优势将使点军区在宜昌城市建设发展，以及城市功能扩充完善方面成为最佳，甚至是惟一的选择。
而作为一个将成为世界级的旅游城市，点军区之于宜昌，将建立起类似浦东与上海、韩国汉江南岸区与汉城的关系，即成为一个在高度规划、设计与建设中蓬勃发展的城区，一个城市的活力与魅力集中体现的形象区。
在此方面，点军区亦责无旁贷。
夷陵长江大桥、宜昌长江公路大桥的开通，是点军区发展旅游业的历史性机遇，意味着作为旅游业发展瓶颈的交通问题取得了突破性进展。加之葛洲坝、樱桃园码头等交通配套，“划江而治”的交通劣势必将转变为畅通无阻的交通优势。
同时，点军区毗邻夷陵区、三峡坝区，西望姊归，南接长阳，东接猇亭，中心区域辐射效应明显，在318国道扩建、沪蓉高速公路过境、宜昌新火车南站规划迁入，以及土三公路等区内公路动工建设之际，点军区将成为新宜昌的客源集散中心，其交通辐射力也将跨出宜昌，优势愈发明显。
没有西陵峡，就不会有三峡大坝，更不会有宜昌和宜昌赖以成为“世界级城市”的基础。在“高峡平湖”景观形成后，三峡的原始峡江风光将成为宜昌独有的和核心的旅游资源。而被誉为“三峡百里画廊”的西陵峡东段，有近1/2就处于点军区内，这无疑成为点军区的核心旅游资源优势。
在近年来的经济发展进程中，点军区以第一产业为主，第二、三产业发展水平相对较低，同时城镇建设速度较为缓慢。而另一方面，点军区的生态环境得到了较好的保护，山水、动植物资源基本仍呈现初始的自然状态。
在国家、省、市领导提出宜昌要大力发展旅游业的战略指导要求下，点军区凭借其生态环境优势，将在城市规划建设和旅游产业发展之间取得满意的平衡，为区域旅游腾飞和宜昌的“世界级”建设预留了充足而和谐的空间，以构筑良好的自然生态和人文生态两个层次的空间结构。
作为宜昌的江南新区——点军区，在宜昌新的城市发展建设中，势必将承担宜昌城市中心区域扩增与功能拓展的首要任务，在产业结构调整的进程中也必将起到重要的作用。行政区域重新划分伊始，点军区就明确分析了自身优势，提出了“建四区”的规划意向，即“逐步把点军区建设成为集‘科教文化区、休闲观光区、高尚居住区和高科技、高耗能产业区’为一体的交通发达、经济繁荣、人民富裕、环境优美的富有山水园林特色的新型城区”，在区域发展战略目标中将旅游业作为全区经济发展的主导产业来抓，同时也科学地提出“规划先行”的战略指导思想。
二、一张空白的旅游地图
随着夷陵长江大桥和宜昌长江公路大桥相继建成通车，长期制约点军经济发展的瓶径问题得到彻底解决。2001年6月，宜昌行政区域进行了重新划分，点军区由原来的“两乡一办”扩大到“五乡一办”，辖区面积增大到550平方公里。宜昌市委市政府对点军的重视可见一斑。
点军区委区政府经过认真分析研究，确认旅游业为点军的支柱产业。2001年，点军区专门成立了以区委书记艾苍松为组长的“点军区旅游业发展协调委员会”，并明确提出了旅游“六个一”工程。其首要工作就是“聘请国内一流旅游规划专家编制可操作性强、符合旅游市场需要的《点军区旅游发展总体规划》”。
为了将2001年点军区旅游工作的重中之重——旅游规划编好，点军区先后与国内多所著名旅游院校和研究机构进行了接洽，但发现这些单位普遍理论性强，但务实创新性差。经过多方比较、反复研究，最终确定了由我们深圳市榜样旅游规划设计有限公司承担。选择我们的理由如下：拥有国内著名旅游院校的科班教育背景；拥有沿海特区丰富的旅游业实践经验；拥有独特的理论体系和先进的运作模式；拥有将理论和实践相结合的创新能力；拥有多项全国竞标的奖项；拥有数十个成功案例；拥有国内知名专家组成的顾问委员会的大力支持；拥有庞大的专业数据库的支持。
2001年6月，当接到点军区人民政府的邀请时，我召开了一个专题办公会进行研究。大家都比较认同我在2000年的那个预测，宜昌在未来5－10年将成为中国中部旅游版快的明星级重点旅游城市。随着2003年长江三峡大坝二期工程竣工并开始发电，水位升至135米，开始形成“高峡平湖”的壮丽景观，长江三峡旅游一定会掀起高潮，届时的宜昌一定会成为海内外关注的焦点之一。
鉴于宜昌现在的城市格局难以适应其未来的大发展，所以位于其中心城区江南的、基本属于空白的点军区将大有可为！
本次会议之后不到一个月，即2001年7月，时任国务院总理的朱熔基视察宜昌，明确提出大力发展旅游业和建设世界级城市的要求，对宜昌的未来寄予厚望。
朱总理离开宜昌不久，我即带项目组飞赴宜昌。
三、走进宜昌的后花园
2001年8 月底的一天，我带项目组到达宜昌，开始为编制《点军区旅游发展总体规划》进行实地考察。
点军区是宜昌市的六大下辖行政区之一，地处长江三峡西陵峡南岸，与宜昌市中心隔江而望。
点军区植被保存较好，地形以山地丘陵为主，有葛洲坝水利枢纽、夷陵长江大桥、宜昌长江公路大桥将点军和江北城区相连接。以前，由于长江天堑的阻隔和自然环境的约束，点军区人口稀少，基础设施落后，长期作为农副产品的供应基地，是一个典型的被人遗忘的角落。
近几年来，随着长江三峡工程的上马和宜昌市城市建设步伐的加快，再加上西部大开发战略的实施和大力发展旅游业的政策推动，宜昌因其处于我国政治经济大格局中的中西部交汇处的重要战略地位，昔日默默无闻的湖北小城目前已经越来越受到海内外的关注。宜昌市区由于原有的城市格局不能满足建设世界级城市的要求，所以长江南岸的点军区就成为未来宜昌城市化发展的首选。
我们正是在这样的背景下，来到了被当地人称为“宜昌后花园”的点军区。
点军区，作为宜昌的未来城市化的重点区域，旅游资源的富集区，如何在宜昌市建设世界水电名城和世界级旅游城市的过程中，形成与宜昌市经济发展相适应的旅游发展模式，是摆在点军区领导班子面前的一个重要而急迫的课题。
近年来，当地许多政府官员、专家学者和其他各界热心人士都纷纷就点军区如何定位出谋划策。有提“江南风光，健康之旅”，有提“宜昌的后花园”，有提“宜昌江南”，也有提“宜昌的浦东”，可谓众说纷纭。
旅游业要能健康有序发展，就必须先对旅游业进行规划。而制定旅游规划的核心问题是解决旅游业的定位问题。
在实地考察期间，我们发现当地有些政府官员对旅游规划的任务缺乏全面正确的认识，所以我们在第一次座谈会上专门就旅游规划的内容进行了深入浅出的沟通。旅游规划的任务包括：确定旅游业在区域国民经济中的地位作用，提出旅游业发展目标，确定旅游业的发展规模、要素结构和空间布局，安排旅游业发展速度和相应的支持系统等。经过沟通后，大家统一了思想，明确了工作重点，为下一步的深入探讨和密切配合奠定了基础。
经过多年的实践，我们非常清楚事前的沟通的重要性。如果大家从一开始就沉溺于问题的表面你来我往，很可能工作进行到实质阶段时，彼此发现认识问题的角度和范围出现严重分歧。为了避免这些不良后果的出现，我们通常在展开实质性工作前，会与合作方进行多次深入的沟通。这样一方面可以清楚得了解合作方的需求重点和指导思想，另一方面也能为我们进行实地考察确定一些考察重点和考察范围及考察对象。
在我们确定了点军的规划范围和重点后，我们迅速拟订了详细的考察方案。并对原有的考察行程和考察线路、考察对象、考察重点、时间安排等进行了相应的调整，并重新拟订背景资料清单。
根据事先商定好的工作行程安