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１９７８年，因为不满上司的作为，克拉克又被解除纽约技术学院的教授职务，同时他的第二任妻子也弃他而去，这一次他陷入了痛苦的深渊，整整６个月时间里他关门不出，深深地思索，苦苦地追索，在消沉和反省中痛定思痛，与其报复别人，不如以更大的成功、更惊人的壮举来赢得整个世界。
第一次创业
１９７９年初，克拉克接受了日本施乐公司开发研究中心的邀请，飞抵硅谷开始了新的生活，在这里，他开发出世界上运转速度最快的芯片“几何引擎”。可以使工程师在相对便宜的计算机上完成设计模型，节省了不少时间和金钱。但更为关键的是他挺进硅谷，驰骋在高科技领域，当时的硅谷正处在一个关键的创业阶段，而克拉克来得正是时候！
当时，在克拉克周围，已经有一部分人开始走上了创业道路，而他也在跃跃欲试。在朋友的资助下，１９８２年，克拉克的ＳＧＩ（视算）公司成立了。与许多技术出身的企业家不同，克拉克并没有因此放下技术工作，直到ＳＧＩ发展壮大，他也亲临技术第一线。后来，他又努力促使机器价格下降，以免被廉价的ＰＣ所吞噬。
同样关键的是，克拉克始终是公司的灵魂，他时时不忘给工程师们鼓励和表扬。ＳＧＩ前工程经理尼甘，回忆起在八十年代ＳＧＩ交互电视的庆典讲话，大多数领导对数字未来侃侃而谈，而克拉克却谈论工程师们已经实现的非凡成就。对工程师来说，“他比现实生活中更伟大，他是一位传奇人物”。
在当时，克拉克的ＳＧＩ是工程师和好莱坞的宠物，对待工程师而言，它节省了太多时间，对待好莱坞而言，数字图形制作帮助电影实现了以前从不敢做的梦——唯美逼真的三维动画，例如轰动一时的好莱坞大片《侏罗纪公园》，那上面以假乱真的恐龙就是数字动画的效果，而影片的巨大成功使ＳＧＩ公司成了世界上最著名的计算机工作站制造商。
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最成功的掘金人（2）
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但克拉克过于散漫的风格与ＳＧＩ产生了矛盾。他一直是ＳＧＩ的主席，但他却与公司的ＣＥＯ发生了争吵，与此同时，他在公司的影响力也在下降，克拉克明白，该是自己离开的时候了。他说：“我感觉就是有人从我的生活中抽走了一种激情和感情。”但他也承认，他学会了从此再也不在自己的公司里与ＣＥＯ作对。１９９４年，克拉克离开了ＳＧＩ。
二次奇迹——网景
离开公司以后，吉姆·克拉克把目光投向了正走向高潮的Ｉｎｔｅｒｎｅｔ。在硅谷已经纵横很久的吉姆·克拉克看到，Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的普及使信息高速公路的建设有了基础。但也正由于它还不是非常成熟，所以还缺少一些必要的网络软件，这对用户来讲可能是痛苦的，但对商家来讲就是机会，就是财富。
当时Ｉｎｔｅｒｎｅｔ用户使用的还是美国伊利诺斯大学的学生马克·安德森１９９３年设计的第一个图形浏览器Ｍｏｓａｉｃ。Ｍｏｓａｉｃ使Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的用户上升到１０００万人以上。从Ｍｏｓａｉｃ开始，成千上万的人改变了自己的生活方式，学会了坐在计算机前漫游世界。
吉姆·克拉克发现了安德森设计的Ｍｏｓａｉｃ，经验告诉他，这很可能是另一个“比尔·盖茨”。于是，吉姆·克拉克通过Ｅ－ｍａｉｌ给安德森发了一封信，邀请他共同合作，开发Ｉｎｔｅｒｎｅｔ浏览、通讯软件的新事业。
１９９４年３月，当安德森看到克拉克的信时，他都惊呆了，能同克拉克这样的硅谷前辈合作，简直是梦寐以求的机会！
就这样，硅谷前辈与科技神童开始了一次伟大的合作。１９９４年４月二人联手创立了Ｍｏｓａｉｃ通讯公司（网景的前身），克拉克投资了４００万美元，把安德森和他的伙伴们都拉到硅谷，集中全力开发网络浏览器。不到两个月，安德森就带领他的工作组开发成功Ｍｏｓａｉｃ新版本，并把它命名为“Ｎａｖｉｇａｔｏｒ”——导航员，随后新浏览器的销售在互联网上势如破竹，一下就占据了８０％以上的份额。
公司于１９９４年１１月正式命名为Ｎｅｔｓｃａｐｅ。“Ｎｅｔ”在英语中是“网”的意思，“Ｓｃａｐｅ”则含有“前景、远景”的意思，这两个词结合到了一起就成了今天响彻软件世界的名字——Ｎｅｔｓｃａｐｅ，中文译为“网景”。
紧接着，安德森率领着计算机伙伴们又开发出了新的浏览器版本——“导航员１．０”，为尽早取代Ｍｏｓａｉｃ，吉姆·克拉克决定采取伊利诺斯大学的做法，把该浏览器免费发送给Ｉｎｔｅｒｎｅｔ用户，当然，如果用户需要该程序的改进版和其他售后服务，则应付出３９美元。结果用户们纷纷掏出３９美元，要求得到导航器的改进版和其他服务。
网景公司的大手笔是随后推出的网络服务器软件。用户使用网景公司的网络服务器软件，可以在Ｉｎｔｅｒｎｅｔ网上创建交互处的“主页”（Ｈｏｍｅｐａｇｅ）。利用这种Ｈｏｍｅｐａｇｅ，商家可以通过网络建立起虚拟的商场或发布大量广告，大公司则能够建立起内部的通讯网络。网景公司最低档的网络服务器软件的单价为１４９５美元，如果加上安全的信用卡交易程序，则单价涨至５０００美元，能够处理数据的联机软件则要卖到５００００美元。在网景公司的刺激下，庞大的服务器软件市场形成了。计算机用户们像２０年前购买ＤＯＳ一样疯狂地购入服务器软件，仅惠普公司就从网景公司那里购买了１０万份导航器的拷贝。
１９９５年８月９日，网景公司上市了，它是全球第一个上市的网络公司，也创造了一个奇迹，这家创始金只有４００万美元的小公司一夜之间便成为一家市值２０亿美元的企业巨人。而作为技术发明人安德森拥有１亿美元，风险投资人吉姆·克拉克在一天内变成１０亿美元的富翁。网景开创了网络可以在市场上得到飞速发展的先例。这时，它已经抢到了浏览器市场的头把交椅，其他软件公司，包括不可一世的微软公司还没有反应过来，就已被远远地抛在后面。
更重要的意义在于，从网景开始，技术这股巨大力量正从根本上重塑着美国社会，推动着从工业经济时代向信息时代的过渡。
他让世界惊讶
克拉克永远不知疲倦，在人们都看好“网景”时，也就是在网景上市之前，克拉克又开始着手下一次创业。他把目标盯在那些由于网络通信将发生转变的产业。最终他锁定了医疗护理，这来源于他自己经常填写表格以及在医院长久等待的经历。为什么不破掉红印章，创建一个集中存放个人病历和账单信息的系统。
１９９６年，克拉克又创办了“永健”，他又为公司找到了一个技术天才来开发软件，同时做ＣＥＯ。在这里，克拉克似乎已充分掌握了平衡技巧，在扮演重要角色的同时，又很好地避免了权力争斗。
从ＳＧＩ到网景，再到永健，这就是克拉克新的处世方法，他称之为“猩猩”哲学。只要干得高兴愉快，可以像猩猩攀缘藤草一样紧紧抓住每一个项目，但如果干得不太愉快，就去寻找下一个新的藤草。至少现在，他还没有必要离开。克拉克抽出许多时间在他最近成立的海景通信公司，为他的帆船编写程序。
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最成功的掘金人（3）
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他为帆船所开发和创造的技术，最终也将孵化出一个新的业务领域。他希望能将这些技术用于家庭的控制系统。就像网景和浏览器市场一样，这一举措将再次与微软发生冲突，这也是设计这套系统的理由之一。克拉克把盖茨看作是一名独裁者，妄图控制整个计算机业。“反对微软是我生活的重要组成部分，”他说：“这是一种奇怪的方式，它成了我的动力。”
克拉克永远离不开工作，即使是在他消遣和娱乐的时间里。他对帆船项目的紧张程度与他最早创业一样。“我永远不会满足，”克拉克笑着说“我就像一个疯子，但疯劲还有几分控制。”
他不是一个疯子，更多的人开始称他为“伟大的掘金人”，“惟一敢与比尔·盖茨叫板的人”，因为克拉克完成了一项从未有过的奇迹，创办了三家风格各异、极其成功的技术公司，而且市场价值均在１０亿美元以上。他说：“这样，再也不会有人说克拉克只是靠撞运气。”
成功秘诀
第一个发现并抓住了通迅软件的商业价值。
以打败比尔·盖茨为生存目的的工作激情。
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“联邦快递”之父（1）
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“联邦快递”之父——弗雷德·史密斯
财富档案
开创了一个崭新的行业——隔夜快递，是全球最大快递企业——美国联邦快递公司的董事长、总裁兼首席执行官，业务遍及全球２１１个国家，拥有超过６６０架货机及约９．５万辆货车，并且在全球聘用超过２１．５万名员工和独立承包商，每天平均处理５００万件货件，２００１年世界５００强公司之一。
企业类型
快递业。
成长记录
他曾经骄傲地说：“我们是电脑时代的赫尔默斯。”（希腊神话中的众神信使）的确如此，最早的时候他们只是传递包裹和信件，而发展到今天，已经无所不包：缅因州的龙虾，日本樱桃，夏威夷的鲜花，各种药品，心脏起搏器，隐形眼镜，新鲜血浆，发动机，减震器，还有欧洲香水和瑞士钟表，凡是你所能想到的，都可以传递，这个伟大的事业，这个从来没有人干过的事业就是隔夜快递，它的创始人就是弗雷德·史密斯，他是一个创新家，是一个企业家，更是一个伟大的冒险家。
热爱飞机的少年
１９４４年８月１１日，弗雷德·史密斯出生在美国孟菲斯市郊马克斯一个富裕的家庭，父亲是当地的著名人物，靠着勤奋工作创办了迪克灰狗巴士公司、“托德尔酒家”餐饮公司等其他产业，而弗雷德是父亲最宠爱的小儿子。
１９４８年，年仅５３岁的父亲因病去世了，这时他已是个大富翁，留下的财产足以让后人衣食无忧，但为了不让自己的小儿子将来成为依靠祖业、游手好闲的人物，他在遗产中专门将自己的财产成立一个专门的基金会，只有弗雷德长到了２１周岁，才能动用其中属于自己的股份。
虽然弗雷德家境富裕，但他天生身体就有缺陷，因为髋骨变形，小时候必须戴着背甲，拄着拐杖。让弗雷德难忘的是自己的母亲，她一直在旁边不停地鼓励，她让小弗雷德相信自己和正常人一样，建立起他的自尊和自信。除了帮助儿子接受最好的治疗，她还让弗雷德尽力参加各种各样力所能及的体育活动。母亲的苦心没有白费，等他上中学时，不仅战胜了这种先天性的疾病和身体的虚弱，还参加了学校的篮球队和足球队。
弗雷德在学校的成绩一直很好，同时，他还十分喜欢飞机，为此他１５岁就拿到了私人飞机的驾照。１９６２年，他进入了著名的耶鲁大学，攻读经济学和政治学。但据弗雷德自己后来说，他并不是一个优秀学生，因为他更感兴趣的是社交活动。在这里，他对飞机的爱好得到了很好的发挥，他报名参加了海军陆战队后备役军官训练班。随着飞行兴趣的加深，史密斯参加了耶鲁飞行俱乐部，并就飞行进行了一系列研究。他还当过一阵子农用飞机驾驶员，整日盘旋于农田上空。
从那时起，飞机和运输就成为弗雷德毕生思考的问题。大学三年级的时候，他写了一篇学期论文，对当时包裹不能直接运送到目的地，而必须经由多家航空公司转运的问题提出了质疑。他提出，对一个能够直接运输“非常重要、讲究时效”的货物的公司来说，可能存在一个潜力巨大的市场。但弗雷德的教授并不这样认为，虽然他认为这篇论文有一些可取之处，但因为当时美国政府对空运航线的诸多管制，所以这个设想太过于想象力丰富了，难以实现，评分时只给了一个“Ｃ”。
但这位教授没有想到的是，后来这个设想确实成功了，因为美国正处于技术的扩展期，世界是向前进的，社会的功效是变得更轻松，而不是更艰苦，虽然这个过渡的过程充满了艰辛，是任何一个不想重复别人的路的创业者所必经的。
１９６６年，弗雷德从耶鲁大学毕业，因为大学里接受过预备军官训练，接着他就