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2。佩带安全带应该注意哪些问题？
①在佩带安全带前，首先检查安全带功能是否正常，表面是否有损伤。
②在每次驾驶前必须佩带安全带，即使是在城市交通中，哪怕只是开车转一个小弯，为了您的人身安全，也必须正确佩带安全带。
③即使是后排乘客，为了前排乘客的人身安全也必须正确佩带安全带。发生碰撞时不带安全带的后排乘客会强烈撞击前排座椅危及前排乘客的安全。
④安全带的锁止装置必须插入属于各自相对应的锁止元件内，否则会妨碍保护作用，当发生事故时，使受伤的几率上升。
⑤安全带不可以被其他物体卡住、夹紧、扭曲，否则会影响安全带的正常功能；安全带不要和尖锐的边角接触，尖锐的边角容易造成安全带的过早断裂；安全带表面要保持清洁，粗糙的脏物会妨碍安全带自动收装置的功能。
⑥不可以两个人（即使是儿童）佩带同一根安全带。如果您的孩子坐在您的膝盖上，两人同时佩带一根安全带，如果发生碰撞事故，会对您的孩子产生致命的危险。
⑦安全带不可以经过坚固的或者易碎的物品（眼镜、圆珠笔等），因为在碰撞中，可能导致受伤。
⑧如果需要在副驾驶员座椅上放置儿童座椅，必须关闭副驾驶员侧安全气囊功能，并且儿童座椅应背对车辆行驶方向，否则会对儿童造成严重伤害。
⑨上车后，不要穿太厚重的衣服（例如男便装外的大衣），厚重的衣服会妨碍安全带的功能。
⑩对于安全带来说，不要尝试自己修理，安全带不可以拆卸下来或者以任何一种方式或形式改动。在发生事故时，使用过（已经拉伸变形）的安全带必须在上海大众汽车特约维修站进行更换。
3。安全气囊是不是比安全带作用更大，有安全气囊的车辆是否就不用系安全带了？
有一些人认为，车内装备有安全气囊，所以就没必要系安全带了。其实，单纯依靠安全气囊也是十分危险的。因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲而直接撞到正在爆发的气囊上，对身体也会有严重的损伤。所以，安全气囊是要与安全带配合使用才能起到其“安全”的作用的。根据有关机构统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45％的生命；如果同时使用安全气囊，这一比例将上升到60％。
目前上海大众产品中安全气囊的设计都是考虑同安全带系统一起使用的，实际上安全带的保护作用比气囊大得多。不管有无气囊的车辆，都必须使用安全带。
4。为什么有时点火钥匙会无法扭转，发动机无法启动？
现在车辆大都带有方向盘锁止功能。当停车拔出点火钥匙后，再转动方向盘时，转向管柱就会被锁止无法再转动，起到车辆防盗作用。一旦出现停车方向盘锁止情况，再插入点火钥匙时，钥匙可能出现无法转动并无法启动发动机。如要再启动发动机，必须在转动钥匙的同时来回轻轻转动方向盘，使方向管柱上的锁舌脱开后，才能转动点火开关并启动发动机。
5。请介绍一下POLO的安全气囊？
为了说明安全气囊的基本原理，这里首先说明汽车发生事故时造成乘员伤亡的原因。当汽车发生碰撞事故时，汽车和障碍物之间的碰撞称为一次碰撞，一次碰撞的结果导致汽车速度急剧下降，速度从35km/h降到零的时间约150ms左右；乘员和汽车内部结构之间的碰撞称之为二次碰撞，由于惯性的作用，当汽车急剧降速时，乘员要保持原来的速度向前运动，于是就发生了乘员和方向盘、仪表板、挡风玻璃等之间的碰撞，从而造成了乘员的伤亡。汽车安全气囊的基本思想是，在发生一次碰撞后，二次碰撞前，迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气体的袋子，使乘员扑在气袋上，避免或减缓二次碰撞，从而达到保护乘员的目的。由于乘员和气袋相碰时，因振荡造成乘员伤害，所以一般在气囊的背面开两个直径25毫米左右的圆孔。这样，当乘员和气囊相碰时，借助圆孔的放气可减轻振荡，放气过程同时也是一个释放能量的过程，因此可以很快地吸收乘员的动能，有助于保护乘员。
Polo——空调系统（上海大众车主宝典系列）
1。POLO车的空调系统有什么注意事项？是不是和家用空调差不多？
实际上车用空调的使用注意事项很多地方和家用空调非常相似。下面给大家参照家用空调的使用介绍一下车用空调的使用常识。家用空调与车用空调最大的区别是使用的冷媒和压缩机的驱动方式：车用空调冷媒主要是氟12或134A，家用空调使用氟22。车用空调的压缩机由发动机通过空调皮带驱动，而家用空调使用室外机中的电动机驱动。
在开启空调系统时，尽量避免打开车窗或天窗，否则将不能获得明显的效果并且增加油耗。我们在使用家用空调时也需要关闭门窗，这样可以获得良好的制冷效果并更加节约能源。
当需要快速将车内温度调整到理想状态时，可选择打开内循环开关。在这种工作状态下空气循环仅限于车内，能获得快速降温的效果。这与我们使用家用空调的习惯一致。但是为了保持车内空气清新，厂家的车辆使用手册上要求不要长时间使用内循环。这与家用空调使用时一样，要定期开窗通风以保持室内空气清新。
当外界环境温度较适宜时，建议您不必打开空调系统，使车内保持空气清新。空调在制冷过程中，压缩机的运转将会消耗发动机功率并影响燃料消耗，所以为了带来更好的动力和更经济的油耗，应该尽可能减少压缩机的运转时间。
定期清洗冷凝器、蒸发箱非常重要。由于外界空气环境等原因，冷凝器、蒸发箱表面易被灰尘等脏物附着，造成空调系统制冷效果下降。因此，在夏季来临之前对空调系统的冷凝器、蒸发箱进行清洗是非常必要的。家用空调也有类似的清理室外机内的冷凝器的维护工作。
上海大众POLO装备了空调花粉过滤器，这对车内空气环境的改善大有好处。但空气中灰尘等脏物会堵塞花粉过滤器，直接影响空调出风流量和制冷效果，并造成车内异味等问题，因此，定期到上海大众汽车特约维修站进行检查、清洁或更换空调花粉过滤器非常重要。
夏季首次使用空调时，应到特约维修站对空调系统作全面检查，并根据车型及时清洁进风口滤网、花粉过滤器，以保证车内空气的新鲜和卫生。
车辆在烈日下停放较长时间后，建议您先将所有车窗都打开，等待车厢内热气排出，温度下降后，再使用空调，这样，有助于使车内温度在较短时间内达到理想状态。
为使空调压缩机能保持良好的工作状态，避免空调因长时间没有启动而引起蒸发箱出现异味，即使不是在夏季，也需要经常使用空调压缩机，建议每月一次，并将鼓风机开到最大，同时在短时间内打开车窗。
接通制冷设备时，不仅车内的温度下降，而且车内空气的相对湿度也下降。这样不仅可以在室外温度较高的情况下提高车内的舒适性，而且可以同时防止玻璃表面凝水。
POLO车的空调系统采用缓和的方式调节车内温度，充分体现了人性化设计的理念。其优点是可避免由于车厢内外温差过大而使乘员感到身体不适，从而提高驾乘的舒适性。
2。前两天下雨挡风上起雾，我又不知道如何清除，只好把玻璃降下来一点，很多地方都湿了。请问有什么好的除雾方法吗？
POLO空调除雾操作方法简介：
在空气湿度大（例如下雨）的情况下风窗玻璃表面易凝结雾气，在这种情况下，可将空调温度调至采暖状态，鼓风机开关调至2~3档，并关闭仪表盘上中央出风口，调节驾驶员、副驾驶员侧出风口流向，同时对侧面玻璃进行除雾。如雾气较重，需快速除雾，则应同时开启A/C开关，使雾气迅速冷凝。
注意：
①请您不要长时间运行在内循环模式，那样会使得新鲜空气无法进入车内，并且可能会使风窗玻璃凝结雾气。
②当出风口旋钮从其他位置旋转到“向前风挡出风（除霜）”的位置时，系统将自动关闭原本打开的内循环开关。
POLO空调除霜操作方法简介：
冬天，前风窗玻璃外侧易因气温较低而结霜，可利用空调的暖风功能快速除霜。
对于POLO装备的半自动空调：
①将空调面板上出风口开关位置调至“向前风挡出风（除霜）”。
②将鼓风机开关调节到第二档或第三档。
③将温度调节旋钮调整到加热范围。
3。不开空调，不开风扇，为什么总有一股土腥味儿？
在夏季或者长时间不使用空调时，启动空调可能会有这样的味道。这种味道一般是由于细菌滋生而产生的异味，需要检查空调滤芯是否过脏需要更换，另外在风道中的这种味道不太好去除，需要用专用的空调系统清洗剂对风道进行杀菌除臭。
4。有人建议我冬天也要定期开空调，有道理吗？
如果冬天时不使用，系统闲置到隔年夏天，可能反而会产生一些问题，也比较容易产生异味现象。另外空调系统的润滑油是随氟一起在系统里运行到各处进行润滑的，长时间不运转会使系统的各密封圈会因为长期得不到润滑变得干涩而加速老化，导致其寿命缩短早期损坏。密封圈在空调系统中起着很重要的密封作用，由于漏氟和缺少润滑油可能会导致系统的严重故障。所以，冬季定期让空调系统压缩机运转会对空调系统带来好处。
5。为什么我的车使用内循环在跟着大公共时，车内有明显的大公共尾气的味道，不是使用内循环不应该这样吗？
使用外循环；外界的气味或空气肯定能进来；这就好像开着窗户隔着窗帘能闻到外界的气味一样；空调滤芯只负责过滤灰尘、花粉，过滤不了味道。用内循环效果就会好得多；好比我们把窗户关上了，但内循环状态车内也不是完全封闭的。如果完全密封；开几个小时后你会因二氧化碳浓度太高昏昏欲睡。
6。空调系统的R134a与R12可以混用吗？
R134a与R12严禁混用。R12是无毒物质但与火焰直接接触将会产生有毒气体，且对大气臭氧层有破坏作用。R134a对环境无害、无毒，有遇火不燃烧和无爆炸性，且R134a的传热性能优于R12。现今各大汽车生产厂商均已基本停止生产R12，各种制冷设备已改用满足于使用R134a制冷剂的设备。为什么R134a制冷剂与R12千万不可混用呢？因为R134a系统的压缩机润滑油、冷凝器软管结构及密封材料均与R12不同，R134a制冷系统内润滑必须采用专用合成型油，如果在R134a制冷系统内错加R12压缩机润滑油会造成润滑油不能随制冷剂返回压缩机导致R134a泡沫化，使压缩机得不到润滑而卡死报废；R134a制冷系统若不慎用R12系统的密封圈，密封圈很快起泡发胀，导致系统泄漏，所以说千万不可两系统混用制冷剂或润滑油，以免造成系统严重损坏。
那么怎样分辨R134a制冷系统与R12制冷系统呢？很简单，可以从空调系统的加注检修口的接口形式判断，R134a制冷系统接口使用齿轮式，且高低压管的接口直径不同；R12制冷系统采用螺纹式，且高低压接口直径均一样，同时一般在水箱护栅上或冷凝器散热栅板上贴有该车制冷系统型号的标签。
7。我发现即使风速关到零；行车时仍有热气从控制台的出风口飘出；且车速越快越加明显；请问这种现象正常吗？ 通常是什么原因？ 如何修理？
这是一种正常现象。当车辆行驶时，只要不是内循环，气流就会通过进风口进入车内，假设此时温度选择旋钮不是在冷风侧，空气就会在暖风小水箱处完成热交换，冷空气被加热后进入车内，而且车速越快，相对的气流速度越快，此现象越明显。
8。请问，POLO空调蒸发箱在哪？怎么清洗？
蒸发箱上的脏物会影响热交换，降低制冷效果，一些长期不清理的蒸发箱表面或风道中还会滋生细菌、异味，但现在很多车型蒸发箱会被一个集成暖风、制冷功能的大塑料壳子包围起来（学名暖风空调箱总成）。如果想拆开清洗需要拆下仪表台，工程量很大，为了避免这些复杂的工作，有些厂家推