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经过一段时间的深思熟虑，爱尔兰共和军从众多可能目标中选择了直布罗陀。其中原因是多方面的。首先，他们认为直布罗陀是一个“软”目标，容易得手。这个英属殖民地位于伊比利亚半岛南端，濒临地中海，是著名的旅游胜地。直布罗陀驻有少量的英军部队，在贝尔法斯特执行任务的英军官兵，通常换防后会调到这个较为平静的地方执勤，这对他们从某种意义上说是放一次长假。在这里安全保卫相对松弛，驻守的英军在心理上都较松懈。这样的心理状态对于爱尔兰共和军来说，是最理想不过的，因为对手的松懈就意味着机会。此外，选择直布罗陀还有另一个重要原因，那就是它是当今世界上所剩无几的，能够代表大英帝国过去殖民帝国主义辉煌的地方之一，而在爱尔兰共和军看来，爱尔兰也是英国殖民统治的牺牲品。如果能在直布罗陀对英军驻地发动一次袭击，绝不仅仅是干掉几名英国士兵的问题，其政治影响不亚于往英国政府的心脏上插上了一把尖刀。
三名爱尔兰共和军的死硬分子被挑选来执行这一行动，他们是丹尼尔·麦肯、肖恩·塞维奇和麦里德·法瑞尔。
与此同时，在爱尔兰的英国安全部队也没有因为洛豪一战的胜利而感到轻松，他们深知对手是不会善罢甘休的。但他们怎么也不会想到，对手下一个目标既不在阿尔法斯特，也不在伦敦，而在距英国本土千里之遥的直布罗陀。然而，幸运之神再次光顾了他们。尽管爱尔兰共和军这回采取了极度严密的安全保密措施，塞维奇和麦肯在西班牙频繁出现的行踪，还是引起了马德里情报机构的反恐专家的注意。从西班牙方面获得的情报，很快传递到了英国军情六处和特别空勤团。在英国与西班牙情报和反恐专家的共同努力下，经过数月的集中跟踪分析，逐渐缩小了排查范围。他们一致认为，爱尔兰共和军的目标很可能就是驻扎在直布罗陀的英军，而且，最有可能是在总督府门前的卫兵换岗时发动袭击。英国政府决定，仍然由特别空勤团负责粉碎恐怖分子的阴谋。这次行动的代号为“弗洛维斯”。
为了牵制对手，英国安全部门故意在报上登了一则启示，内容大致是说，直布罗陀总督府卫兵换岗的仪式将推延至１９８８年的３月８日，原因是卫兵室要进行预定的装修。这么做的目的是让特别空勤团的行动人员有充足的准备时间。
离换岗仪式的日子越来越近了，英国和西班牙的安全人员加紧了监控工作。情况似乎正在按英国情报安全机关预料的那样发展。３月１日，一个化名玛丽·帕金的女人走进了安全人员的视线。这位从北爱尔兰来的金发女郎似乎对地中海沿岸风光不感兴趣，只对总督府门前岗哨情有独钟，在情报人员隐藏的摄像机镜头里，反复出现她在岗哨门前出没的身影。伦敦当局认为，这个女人很可能是为爱尔兰共和军即将采取的行动踩点的，英军方面应立即进行战斗准备状态。第二天，驻伦敦的联合情报委员会（特别空勤团在委员会上设有联络官）决定，“弗洛维斯”计划正式开始执行。
３月３日，由１６名特别空勤团成员组成的特殊行动分队被派往直布罗陀，他们分坐不同航班，在不同时间抵达。他们的任务是，要在恐怖分子发起袭击前的一瞬间，将他们一网打尽。
相关的情报源源不断地送到了特空团指挥部。根据已掌握的情况分析，恐怖分子很可能携带有重型武器，而袭击的方法则可能是，遥控引爆停放在换岗位置附近的汽车炸弹。为了使特别空勤团能及时出手，上级放宽了对他们使用致命武器的限制，前提是“只要特别空勤团有足够理由相信，对方的行为可能威胁个人或多人的生命安全，或者特别空勤团确信，除了使用致命武器，没有其他方法可以阻止对方使用武力”。这些前提是至关重要的，因为恐怖分子一些细微的动作，都有可能被理解为是要按下引爆炸弹的遥控器，比方说，用手摸向口袋或皮包。
３月６日下午２时５０分，三名爱尔兰共和军成员进入了市中心，这一切早被特别空勤团的行动人员尽收眼底。塞维奇在早些时候已经开着一部白色雷诺五型轿车进入中心广场，并将车泊在即将要举行换岗仪式的位置附近。３人绕着广场遛达了片刻之后，在雷诺车前相遇了。几分钟后，３人离开了那一区域，向广场北边走去。趁着这个机会，特别空勤团的一名爆炸物处理专家赶紧跑到雷诺车前，迅速对车进行爆炸物检查。他报告说，虽然没有在车上看见任何爆炸器材，但他不能肯定车辆内部是否藏有炸弹，这需将车辆移至安全地方进行彻底拆卸后方可确认。显然，这在当时的条件下是不可能做到的。特别空勤团队员们现在只能假定雷诺车上装有炸弹，因为，从现场的种种迹象看，恐怖分子一定有所图谋。基于此，直布罗陀的总督下令，授权特别空勤团队员对可疑人员执行逮捕。在广场上跟踪那３名恐怖分子的行动人员在接到命令后，开始收紧包围圈。
然而，接下来事态的发展却令人费解。在直布罗陀警察局的指挥中心里，局长恰好正在用无线电呼叫一名警官返回到基地。这名警官接到命令后立即掉转了车头，却发现自己被拥挤的车流包围了。为了尽快回到基地，警官拉响了警笛。在不远的市中心广场，一听到警笛声，麦肯和法瑞尔本来就紧绷着的神经更加紧张起来，他们不禁停下了脚步，环顾四周，很快就发现了１０米开外正向他们扑来的特别空勤团队员。
麦肯的手从身体前侧拂过，这一举动后来被认为是“具有侵略性的动作”，距离他最近的特别空勤团队员开枪了，子弹击中他的背部。与此同时，法瑞尔将手伸向她的皮包，现场的行动人员都认定她是要按下藏在皮包里的炸弹遥控器，于是毫不犹豫地向她开了两枪，法瑞尔当即毙命。麦肯一开始只是受了伤，但看上去他仍有构成威胁的能力，于是队员又补了５枪，把他送上了黄泉路。
不远处的塞维奇听到了枪声，转身就跑，却一头撞上了守候着的另外两名特别空勤团队员。行动人员命令他举手投降，塞维奇不但没有停下脚步，反而将右手伸向自己夹克衫的口袋。队员们认为他身体的任何一部分都有藏匿炸弹遥控器的可能，连忙朝他射击，塞维奇大概中了１６～１８枪，整个人被打成了马蜂窝。不过是眨眼之间，三名爱尔兰共和军的恐怖分子纷纷毙命。在特别空勤团看来，他们的行动取得了成功，一场可能导致大量平民伤亡的事件被有效制止了。但事情却不像他们想象得那么简单。
在此后的几个月里，英国政府针对这一次的反恐怖行动展开了大规模的调查。起因是有人指控特别空勤团从来没有试图逮捕这３名恐怖分子，他们看上去更像是在执行一个秘密的“暗杀行动”，企图除掉这３名恐怖分子头目。现场有些目击者的证词对特空团十分不利，这些证词称３名恐怖分子当时已做出了投降的手势，但还是被开枪打死了。最让人感到意外的是，调查人员发现３名恐怖分子在被打死的时候，身上无一配戴枪支，也没有携带什么遥控引爆器。而且，最终对雷诺车的检查也没有找到任何爆炸品。
所幸，调查组最终认定开枪打死３名恐怖分子的特别空勤团队员无罪，因为他们行为完全是在授权范围以内的举动。然而，“弗雷维斯行动”至今仍是英国特种部队历史上值得讨论的一幕，为什么恐怖分子做了种种准备后，最后一刻没有在汽车上放炸弹呢？难道这是爱尔兰共和军有意设下的政治陷阱？那么，“弗雷维斯’对特空团来说，是失败还是成功呢？
俄罗斯反恐尖兵“阿尔法”
恐怖分子屡造事端（1）
当今世界，恐怖主义称得上是最严重的社会威胁之一，从南到北、从东到西，可谓无处不见恐怖主义肆虐的痕迹。有人把这股恐怖主义狂潮称为“２０世纪的政治瘟疫”，更有人惊呼这是“一场永无休止的地下世界大战”。最早的恐怖活动，可以追溯到古希腊古罗马时代。但恐怖主义真正形成，并超越国家范围还是第二次世界大战以后。特别是２０世纪７０年代初以来，恐怖主义更是猖獗一时。绑架暗杀、扣押人质、劫持飞机、炸弹爆炸，全世界几乎日无安宁。
在俄罗斯，每年的１月１日，当成千上万的莫斯科居民聚集在红场聆听俄罗斯新国歌、看焰火表演、欢庆新的一年到来的时候，人们不曾想到正有一支人人身怀绝技、个个武功精湛的特种部队正用机警的目光注视着广场的每一个角落。“阿尔法”别动队在近３０年的风雨历程中，共参加了数十次反恐战斗，为俄罗斯的反恐斗争立下了赫赫战功。最近几年，受国内分裂势力和经济衰退的影响，俄罗斯治安不佳，恐怖绑架事件频频发生。在其他部门束手无策之时，“阿尔法”别动队却凯歌高奏，给恐怖分子以有力的打击，成为一支举世瞩目的反恐尖兵。
近几年来，俄罗斯国内安全最为头疼的就是车臣问题，这一问题由于没有得到及时解决，使俄罗斯时刻面临着遭受恐怖袭击的威胁。在俄罗斯境内发生的恐怖事件不能说全部，至少是绝大部分都与车臣有关。列举最近１０多年来与车臣武装分子有关的恐怖事件，便可看到问题的严重性。
——１９９１年１１月８日，车臣武装分子劫持了一架图－１５４飞机，机上１７８名乘客和机组人员全都成为人质，飞机被迫改变航线，飞往土耳其首都安卡拉。最后这些人质被释放。这些绑匪都是为巴萨耶夫工作的，后来他们成了车臣非法武装中的主要领导人。
——１９９５年６月１４日，车臣叛军占领了俄罗斯南部靠近车臣地区的斯塔夫罗波尔州布琼诺夫斯克市市立医院，将１１００多人扣为人质，结果造成１００多名人质丧生。
——１９９６午１月９日～２４日，约６００名车臣武装分子偷袭了达吉斯坦共和国基兹利亚尔市，在基兹利亚尔和达吉斯坦与车臣的交界地区展开行动，将近３０００名平民被扣为人质，这次事件造成９０多人伤亡。
——１９９６年１月１６日，一支亲车臣的土耳其突击队在黑海海岸特拉布宗港口劫持了一艘渡轮。这艘渡轮原计划开往俄罗斯，船上的２５５人变为人质。３天以后绑匪释放了全部人质。
——１９９６年３月９日，车臣叛军在土耳其的同情者劫持了从塞浦路斯起飞的飞机，以引起世界对车臣局势的关注。后来这架飞机在德国幕尼黑降落，劫机犯投降。
——１９９９年９月４日，俄罗斯达吉斯坦地区布音阿克斯科的军官家属区发生爆炸，６４人丧生。俄罗斯指责车臣叛军应该对此事件负责。
——１９９９年９月９日，莫斯科东南一座９层高的公寓楼发生爆炸，造成９３人死亡，车臣武装分子涉嫌参与此案。
——１９９９年９月１３日，莫斯科南部一座公寓楼发生爆炸事件，至少有７０人丧生，车臣叛军涉嫌参与此事。
——１９９９年９月１６日，莫斯科南部８００公里的伏尔加顿斯克市内一座９层高的公寓楼发生爆炸，大楼遭受严重破坏，共有２０人遇难。俄罗斯官员称车臣叛军制造了此次事件。
——２００１年３月１６日，３名车臣分子劫持了一架从伊斯坦布尔飞往莫斯科的图－１５４客机。机上有１６２名乘客和１２名机组人员。绑匪将飞机降落在沙特阿拉伯城市麦地那。第二天，在其中的５０名人质被释放后，沙特特种部队突袭了这架飞机，最后３人死亡，其中包括一名女乘务员、一名绑匪和一个乘客。
——２００１年４月２２日，为抗议俄罗斯在高加索地区的战争，约２０名亲车臣分子闯进位于伊斯坦布尔市中心的瑞士酒店，劫持了那里的１２０人作为人质。１２小时后，武装分子释放了所有人质并向当局投降。这次绑架事件的领导人，后来在一个特赦令中被释放。据称，这名土耳其人１９９６年就曾率领一伙亲车臣分子参与了在黑海挟持一艘渡船的行动。
——２００１年７月３１日，两名持枪男子在俄罗斯南部城市斯塔夫罗波尔劫持了一辆公共汽车并射伤一位地方官员。据俄罗斯媒体透露，车上有４１名外国乘客。
——２００２年５月４日，一伙武装分子在土耳其伊斯坦布尔的一家旅馆内劫持１３名人质，抗议俄罗斯军队在车臣地区的行动，后来这伙武装分子缴械投降。
——２００２年１０月２３日，一伙武装分子�