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MEU 成立的特遣队，名为“陆战队特别计划部队”（MSPF），这是具有特别行
动能力的部队，能够“量体裁衣”地完成特别行动任务。而且，它们既能进行传统
的海军行动，也能够完成有选择的海上特别行动任务，特别是一些常规的两栖部队
无法完成的要求极其精确的任务，由MEU 的司令负责MSPF的指挥和控制。MSPF不是
SOF 的“副本”，它主要关注于海洋环境下的特别行动。MSPF无法离开MEU 单独进
行行动，但是，在联合行动的情况下，MSPF可以与SOF 协同作战，或支援SOF 的行
动。在ARG 的单位如攻击艇特遣队（LCAC）、海军特别作战特遣队（NSWTU ）的协
助下，MSPF的行动能力能够显著提高。
MSPF具有高质量的训练和精良的装备，它的能力包括：
在任务需要的情况下，MEU 要与SOF 合作，在这两者部队的协同行动中，哪一
方是主角，哪一方是配角，要由参谋首长联席会议主席决定。担任海陆两栖任务运
送的NSWTU “海豹”/ 特别艇队在与MSPF和其他的MEU 联合行动时，有可能是主角，
也有可能是配角。MEU 和NSWTU 之间有效的协同和战术协调是必不可少的，在出发
执行任务之前，MEU 要首先与NSWTU 建立明确的相互协调性。
作为一支全球性的战备部队，MEU 的组织、训练和装备着眼于作为远征部队的
特别需要和一般需要，确保其有能力进行广泛的常规和有选择的海上特别行动，而
不是仅仅作为特别行动的部队。MEU 的立即反应能力，要求它在接到行动命令的6
个小时之内完成出发前一切准备，登上运送的飞机或船只。
永远处于战备的MEU 服务于战区司令，随时准备快速出击和作出冲突反应，执
行常规两栖作战或有选择的海上特别行动，他们有能力在夜间、恶劣天气、喷射控
制、海面与水下等多种情况下进行行动。
美国特别行动司令部的组织形式（5）
MEU 的能力分为4 种：● 两栖行动
两栖攻击：在敌对海域进行行动的能力。
两栖奇袭：有能力在行动过程中，根据总体的行动计划，进行行动转换或目标
转换。
两栖演示：通过行动对敌人进行欺诈和迷惑，掩护大部队在其他地区发动重大
进攻。
两栖撤退：在敌对海岸乘海军的军舰或军艇由海上撤出。
● 直接行动
人质营救：在极端危险的情况下营救人质。
夺取/ 恢复海滨能源设施：夺取、恢复/ 摧毁海滨油井或天然气井。
观察、进入、侦察、夺取行动：登上/ 夺取军舰，以配合海上拦截行动。
特别破坏行动：进行爆破等行动以配合特别的破坏行动，包括进行爆炸设施能
力、直接作战、动态战术/ 技术能力等。
夺取要人或要物： 在陌生、敌对的环境下，抓捕个人或获得重要物品。
● 非战争军事行动
维和行动、行军安全、非作战撤离、强化联合训练、人道主义援助、灾难救济
行动等。
●“配角”行动
战术欺骗行动：利用电子手段、佯攻、诡计、武力演示等，设计、实施战术欺
骗，产生蒙蔽敌军的效果，援助大部分在他处发动的大规模军事行动。
在联合行动中进行火力支援、火力连接。
信号情报（SIGINT）/ 电子战（EW）：进行战术SIGINT、地面EW，联络安全
（SEC）、监控和分析。
城区军事行动（MOUT）：在人口、建筑密集的城区进行军事行动。
侦察和监视： 在时间紧迫的情况下，在敌控环境里获得重大的战略、行动、战
术绝密资料。
接应导引：秘密设置导航信号、电子装置等为直升机导航，或在特定的海区设
置信号进行导航。
反情报行动：反间谍、阴谋、颠覆、恐怖主义，提供各种信息，保护MEU 的资
源。
夺取机场/ 港口。
一定的“远征”机场行动：在条件简陋的机场进行空中战术行动，包括在小飞
机场与跑道被毁坏的机场。
支持联合特遣队行动：临时为联合特遣队提供组织资源，帮助特遣队更快速地
进入行动地区。
狙击行动：在白天、黑夜，城区或农村地区进行狙击，包括直升机狙击行动。
美国海军陆战队USMC侦察
mpanel（1）；
侦察部队是USMC的精英部队，共有两类侦察部队：“侦察”与“军事侦察”。
“侦察”部队执行一般意义上的侦察任务，“军事侦察”部队与SOF 的海豹部队相
似。1998年，海军陆战队对它的侦察部队进行了重组，现设有数个侦察营和数个军
事侦察连，侦察营的任务是在战区周围10英里的范围内进行活动，而军事侦察连搜
集无范围限制的所有与行动有关的情报，因此侦察连具有很强的渗透/ 撤出能力，
如攀跃、水下呼吸等。
美国海军陆战队USMC快速反恐组（FAST）
USMC的另一支精英部队是“快速反恐安全组”，这支部队的行动极其隐秘，鲜
为外界所知。它成立于1987年，主要针对世界范围内反对美国军事力量和机构的组
织。它的主要任务，是当面临的威胁超出常规安全部队的能力范围内，在短期内提
供额外的精锐保护力量。由于它的宗旨是“遏制先于解决”，因此FAST也参加威胁
评估等行动，帮助负责安全的官员制定适当的安全计划，提高个人的安全防范能力。
当有需要时，FAST能够快速出动。1996年6 月25日，沙特的美国驻地发生的爆
炸事件，9 人死亡，500 多人受伤。事件发生后，驻扎在弗吉尼亚的FAST在10个小
时内就到达了事故现场，不仅带来了安全守卫人员，而且帮助进行事故分析，提出
新的安全防范措施。
FAST在世界各地参加了大量的美军行动，如海湾、利比里亚、巴拿马、海地、
古巴、索马里等。
主要武器和装备（1）
SOF 可以称得上是世界级武器的“贮藏室”，世界上任何一种武器，特种部队
都要让其队员进行了解和熟悉，他们个人的武器配备足以令他们的对手既畏惧又羡
慕：M16A2 来复枪和H ＆K SO MK23手枪，但这远远不是他们的全部武器，SOF
具有世界上最精良的武器库，下面将对这支部队主要的武器装备系统进行介绍。
空军特别行动司令部
AC…130H/U “鬼性”、“幽灵”战斗机
外型：机长：97英尺9 英寸；翼长：132 英尺7 英寸；机高：38英尺6 英寸
最大载重：155000磅。
动力系统：4 台阿里讯（Allison）T56…A…15 涡轮螺旋桨发动机，单台推力4300
马力。
技术数据：速度：20000 英尺高度每小时374 英里；100000磅载重时最高限度
33000 英尺。飞行距离：最大载重时为2356英里，载重25000 磅时为2500英里，无
载重时为5200英里。无空中加油。作战半径：500 海里。
机组人员：最多21人；最少机组人员：AC…130U “幽灵”为13人，AC…130H
“鬼性”为14人。
AC…130是在C…130 飞机的基础上改建而成的，为适应特别行动的高要求，对原
有的火力系统和传感器作了较大的改进，它能够在不同的情形下进行连续、如外科
手术般纵深的精确的空中打击。当环境允许时，AC…130能有效执行以下任务：近距
空中支援（CAS ）、间接行动、武装侦察、战斗防御、护送（军队、海军、火车、
旋转翼飞机）、监视、作战侦察与营救、空降服务、一定的空降指挥与控制。
这些重型飞机的侧翼武器与精密的传感、导航和火力控制系统相联接，能够在
夜间和恶劣的天气条件下进行作战，它在平等飞行和盘旋时都能开火，对地面部队
进行空中支援时特别有效。
地形、防空情况和天气情况决定开火的高度，根据所攻击的目标、要达到的效
果来选择使用哪一种炮火。这类飞机对装甲车、碉堡等军事掩体没有硬杀伤力，它
们装备先进的炮火系统，105 毫米榴弹炮具有超级敏感的点爆导火线和相邻导火线，
而且，20毫米、25毫米、40毫米火炮都具有点爆导火线。虽然AC…130H 和AC…130U
使用不同的电子系统及其他系统，但在对地面的火力支援方面，它们所起的作用是
一样的。
对AC…130飞机来说，任务的成功与否，很大程度上取决于敌方的地面防空能力。
AC…130最占优势的是夜间行动，在白天，它的弱点非常明显，当地面防空能力弱时，
它的威力极其明显。选择在阴天行动，可以削弱地面防空对它的威胁，但它必须依
靠雷达作为惟一的传感器。雷达引导的防空高射炮、地对空导弹等可以严重削弱它
的空中打击能力。如果预先了解、掌握敌方的雷达系统，可以在飞机出动前先进行
雷达干扰或SEAD（抑制敌方空中防御），SEAD更为重要。如果要在防空能力明确的
敌对领空进行行动，可以采取提高飞行高度的方法，但是，传感器的性能会随着高
度的增加而下降，而且因为地面范围的增加，火力的精确程度也会有所下降，使飞
机打击点目标的能力下降。在防空能力强的领空行动时，因为要限制使用激光照明，
因为这种照明使地面更容易发现飞机。
2001年度，共有13架AC…130U 飞机投入使用。目前美国还在对AC…130H/U 飞机
进行改进，要进一步提升了它们的攻击能力，使其能在防空武器的有效射程以外，
对敌人发动致命攻击。
“鬼性”飞机具有骄人的历史，在多次战役中立下赫赫战功。越战期间，它摧
毁了10000 多辆军用卡车，数次完成近距离火力支援任务。在格林纳达的“紧急复
仇行动”时，AC…130飞机压制了敌方的防空系统，猛烈攻击敌方的地面部队，确保
其他美军部队顺利实施空降，完成战略计划。在巴拿马的“正义之师行动”中，AC…130
飞机是攻打巴拿马国防部大楼及其他军事指挥设施的“闪亮角色”，它是那次战役
中惟一担负近距离火力支援的飞机，它们准确凶猛的火力，使多支在地面行动的美
军部队转危为安。
mpanel（1）；
MC…130E/H “战爪Ⅰ”、“战爪Ⅱ”
技术数据：基本与AC…130飞机相同，武器与装备稍有不同。
这种飞机的装备包括空中加油、不受地形条件影响的雷达、惯性和GPS 导航系
统和高速空中转运系统。一些MC…130E 还装备有地对空“优顿”系统和直升机空中
加油系统。
MC…130E “战爪Ⅰ”和MC…130H “战爪Ⅱ”的任务，是在全球范围内，在白天、
夜晚，在恶劣的天气情况下，为美国和盟军的特别行动部队提供空降、空中着陆服
务或空中补充供给。它们的行动包括：渗透、撤出、供给、心理战，在敌对或复杂
地形利用空降或空中着陆进行侦察。这两种飞机都可能进行空中加油，帮助其他飞
机在不返航的情况下继续执行任务。MC…130E “战爪Ⅰ”能够为直升机空中加油。
MC…130飞机既能单独执行任务，也可以与其他飞机联合行动，能够在标明、未标明
区域对行动人员和装备供给实施空降或空中着陆。
MC…130飞机所执行的秘密任务，要求它们通常在夜间飞行。当它们进入或离开
目标区域时，通常选择高空飞行，在这段距离，它们以每小时260 英里的速度飞行，
以避免油料过度消耗以及被敌人发现。而当进入、穿越敌对领空时，它们降低到能
见地面的高度进行飞行。行动的成功与否，在于它们能否安全地以每小时220…260
英里的速度保持在最低高度飞行。在夜间行动时，机组成员要戴上夜间可视镜（NVG）。
MC…130E/H 飞机均装有空中加油、不受地形条件影响的雷达、惯性和GPS 导航
系统和高速空中转运系统。一些MC…130E 还装备有地对空“优顿”系统和直升机空
中加油系统。
飞机上特别导航和空中转运系统，目的是进行局部空降，运送行动人员和装备，
它们比普通的MC…130具有更精确的空中定位能力。
目前，美国空军特别行动部队共有14架MC…130E 和24架MC…130H ，它们的一些
“独一无二”的特别装备还包括：APQ…170 雷达、低空撤出系统、防御系统等，MC…130H
经过不断改进，低空飞行的能力越来越强。
MC…130P “战影”
技术数据：基本与AC…130相同，武器与装备稍有不同。
MC…130P 的任务是为秘密在敌对领空执行渗透、撤出等任务的编队或单个飞机
进行空中加油。为完成这一任务，这些飞机必须具有夜间飞行的能力，但同