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看到“超武”号停止了‘射’击，蒸汽舢舨上的乾国水兵便‘操’纵小艇驶近了自己的军舰，正在这时，海面上不知是谁打来了一枪，正中舢舨上的一名乾国水兵，那名乾国水兵惨叫一声倒下，眼看着要掉进海里，幸好同伴眼急手快，一把拉住了他。
舢舨上受了伤躺坐在那里的中国军官见状大怒，猛地拔出了左轮手枪，对着那名半截身子浮在海面上举着步枪的日本士兵连开数枪，那名日本士兵惨叫着沉到了水中，泛起了阵阵的黑血。
看到这一幕，很快，“超武”号上的哈乞开斯机关炮和林氏机枪便重新开始了‘射’击，尽管‘射’击的是落水的还活着的日军士兵，可能是由于乾军‘射’手们恨透了日本人，他们的下手丝毫没有同情和怜悯。在短短的时间里，机关炮的炮手们竟然‘射’出了差不多近千发的炮弹。
可能是出于节省炮弹的目的，很快，一艘艘小艇放了下去，一身红‘色’制服的乾国船政海兵们用步枪瞄准在海中挣扎着的一个个黑‘色’军服的身影，不住的扣动着步枪的扳机。
东乡平八郎惊恐地注视这这场大屠杀，很快，日本陆军士兵的鲜血便染红了整片海面。
东乡平八郎看到一名小艇上的乾国水兵举起了步枪，瞄向了自己，此时此刻，这个乾国汉子的一双深陷的眼睛显得异常的冷漠。
“不！——”东乡平八郎情不自禁的用手挡在了眼前，惊恐万状的叫喊起来。
一瞬间，那名乾国水兵和周围的一切全都消失了。
东乡平八郎猛地从‘床’上坐了起来，这才发现，刚才看到的一切，都是梦中的景象。
但东乡平八郎知道，那些绝不只是虚幻的梦境。
里面的很多景象，是他亲眼目睹的！
那些血与火的景象，是他永远不能忘记的！
窗户被风吹开了，黑夜中，阵阵冷风刮了进来，东乡平八郎感觉到了身上的寒意，这才发现，自己的背心都被冷汗湿透了。
东乡平八郎取过‘毛’巾擦了擦脸上和身上的汗水，站起身走到窗边，想要将窗关上，但皎洁的月光下，一艘军舰的身影却引起了他的注意。
那是“富士山”号炮舰。
“富士山”号是一艘大型炮舰，排水量1000吨，装备有12‘门’80毫米前膛炮，但却是1866年入役的老舰，最高航速只有7节。
而东乡平八郎在被乾国海军俘虏之后，后来被释放，就是乘座这艘军舰回国的。
东乡平八郎于日本嘉永元年出生于鹿儿岛，幼名仲五郎，十五岁时改名平八郎实良。他自幼修文习武，后来又专心研究过炮术。文久三年参加过抗击英国人的萨英战争（当天在炮台开炮的炮手是大山岩，搬运炮弹的除了东乡平八郎还有山本权兵卫）。庆应二年萨摩藩成立了海军，东乡平八郎参加了海军，开始步入军界。
国内战争期间，东乡平八郎拥戴天皇，主张统一，建立天皇制政fu。庆应四年初，他作为海军士官乘坐萨摩藩的战舰“‘春’日”号在阿‘波’冲同幕府方面的海军司令夏本武扬的“开阳”号战舰进行了海上‘交’战，为日本近代海战之始。
海战中“‘春’日”虽然对“开阳”打了18发炮弹，但是仅有1发炮弹命中了对手（当时日本海军炮术之拙劣可见一般），令其受了轻伤。东乡平八郎当时是“‘春’日”上的一名负责‘操’作火炮的三等士官，当时日舰拙劣的炮术已经使“一‘门’百发百中的大炮，要胜过一百‘门’百发一中的大炮”的思想扎根于他的脑海之中。
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崛起之新帝国时代目录 第二百三十一章 不堪往事
在那场战斗中，除了东乡平八郎以外，“东”号铁甲舰的舰长伊东佑亨也在“‘春’日”上，帮助兄长伊东佑磨作战。
明治元年，年仅15岁的明治天皇从幕府手中接管了国家大权。在随后的几年里，明治政fu大胆革新，全盘西化。学习引进西方国家的科学技术，并改革国内政治机构以适应和促进生产力的发展，增强国力。与此同时，日本明治政fu明确决定要“开拓万里‘波’涛”，使“国威布于四方”，明治三年5月4日，日本兵部省制定了《大办海军方案》，其中特别强调指出：“军舰的灵魂是军官，无军官，水手则无以发挥其所长；水手不能发挥所长，舰船将成为一堆废铁。……教育海军军官是建设海军之头等大事。”次年2月，日本海军在包括军校学员在内的全体青年军官中‘精’选出12名最优秀的军官，派往英国去留学深造，东乡平八郎就在那时入选。
东乡在英国呆了不到一年，由于被英国政fu拒绝进入海军学院而转入商船学校，实习时也是从最下级的水手开始做起（英国人并没有欺负日本人，说是商船学校，实际上毕业生的相当一部分人进入海军服务的，那儿就是在按照海军军官的标准在培养商船船员的。本来大英帝国的商船队和舰队就密不可分，为了确保通商海路，皇家海军的宗旨就是“见敌即进攻”，商船军舰都一样）。明治七年，因为日本国内“征苔”呼声日高，日本海军缺少人才，东乡平八郎未待学业完成，便奉召回国，担任了“日进”号炮舰的舰长。
虽然就读的是商船学校，而且学业未能完成，但东乡平八郎所就学的英国商船学校一直是按照海军军官的标准来培养学员的，是以东乡平八郎的所学使他足以肩负起指挥一艘炮舰的重任。
因为东乡平八郎才能出众，又有“海归”经历，是以日本政fu决定以琉球船民被苔湾番民杀害事件为借口决定出兵苔湾讨伐番民后，东乡平八郎指挥的“日进”号炮舰被选入征苔军的护航舰队中。
东乡平八郎回国后，作为最先归国报效的“海归”，他对自己的海军业务能力一直是相当自负的。但他万万没想到的是，自己会在苔湾海面上，碰到前所未见的强劲对手。
琅峤海战的结果，包括日本海军主力舰“东”号铁甲舰和东乡平八郎指挥的“日进”号炮舰在内的5艘日本军舰全被击沉，而乾国船政水师一舰未失。
在这场海战中，日本海军官兵可以说用了全力作战，而且指挥官并没有什么失误，但仍没能摆脱全军覆灭的命运。
就是在这次‘激’烈的战斗中，东乡平八郎被炮弹爆炸产生的气‘浪’掀到了海里，成为了“日进”号唯一的生还者。
由于他落海的时间较早，因而逃过了一开始就被乾国海军俘虏的命运。但接下来发生的事，却成为了他永远难忘的噩梦。
东乡平八郎落水后，抱着半截舢舨在海中漂浮着，虽然没有被打捞落水者的乾国军舰发现，但却碰到了装载着第三批征苔日军的运输船队。
这支1400余人的援军乘坐运输舰“常陆丸”、“有功丸”和“三邦丸”赶来，由炮舰“干行”、“云扬”护航。在海中随‘波’逐流的东乡平八郎被“云扬”号救起。
被救上船的东乡平八郎做的第一件事，就是告诉大家，征台军第一支护航舰队已经全军覆灭，乾国舰队就在前方不远处，要求这支运输船队马上返航。
但一切都已经来不及了。
就在这时，两艘乾国船政水师的巡洋舰“超武”号和“澄庆”号出现了，拦住了运输船队，用大炮对准了日军舰船，要求日军立刻投降。
面对乾国军舰的‘逼’迫，“常陆丸”号上的日本陆军坚决不肯投降，向乾国军舰开枪‘射’击，并搬出了陆军用的火炮向乾国军舰开火，结果遭到了乾国军舰的‘激’烈炮火的报复，“常陆丸”号被“超武”‘射’出的炮弹击中了弹‘药’舱，发生了大爆炸，很快沉没了。而在遭到落水日军的枪击后，被‘激’怒的乾国水兵竟然乘座小艇，用步枪向落水日军‘射’击，对日军展开了血腥的屠杀！
“常陆丸”号搭载的600余名日本陆军士兵最后仅有100余人生还，其余均化作了海上的孤魂野鬼。
在“常陆丸”号被“超武”号击沉的同时，“三邦丸”和“有功丸”也被“澄庆”号捕获，“三邦丸”号的船长三岛胜一和“有功丸”号的船长早川立信惊慌地没有任何主张，下令降旗并升白旗投降。在搭乘“三邦丸”号的美国籍大副伦贝特的提醒下，船上携带的密码本和重要文件全部被焚毁，但是10万元的银日元尚未来得及投入海中，“澄庆”号上的中国军官就登上了“三邦丸”，完全控制了这艘日本运输船。
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附：《林文襄公集·奏稿·琅峤海战情形》：
“……臣率船政水师蒸汽快船5艘，炮船4艘自福州马尾不久，将至澎湖，突遇大雾，为免船只触碰，加之该海域礁石密布，遂停航以待雾散，不意海雾重重，竞日不散。臣恐贻误行程，乃令诸舰强行，‘欲’冒险冲出雾区。然行不多时，运煤船‘惠利’便误触礁石，臣虑战舰触礁，遂不得不重令停航，并抢救运煤船。三日后雾散，再行启航不久，遇侦报船‘飞鸿’带伤前来，管带黄建勋告以澎湖水师前往琅峤一带阻倭兵上岸，而倭舰竟悍然开炮轰击，澎湖水师皆为旧式师船，不敌倭之铁甲大兵轮，遂至全灭，‘飞鸿’与之周旋搏击多时，以船小炮少，中弹多处，遂转轮撤回报信。臣得信后即率舰直驶琅峤，见倭兵已然登陆，海上有倭舰共5艘，内有铁甲大兵轮一艘，为其旗舰，余为蒸汽大炮船一艘，蒸汽小炮船两艘，蒸汽明轮炮船一艘，见我水师前来，即行上前开炮，未见有旗语问答。臣乃率诸舰上前迎敌，彼截冲我船，然速力不足，为我船所绕行，以舷炮反复轰击。……幸赖皇天佑护，将士用命，苦战多时，尽行轰毁倭舰，然此亦不足雪死士之冤仇，泄臣民之公愤……”
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崛起之新帝国时代目录 第二百三十二章 奇怪的训练科目
在消灭了大部分的落水日军之后，“超武”号与“澄庆”号和随后赶来的“和硕公主”号会合，一起押送“三邦丸”和“有功丸”回到临时锚地，第二天早晨，‘鸡’笼港一片盛装，乾国通报舰“飞鹏”号运载着被俘的日本“三邦丸”、“有功丸”两艘运输船上的日本官兵抵港，“船近码头即放汽钟、摇铃、吹号筒，使该处居民尽来观看”，包括东乡平八郎在内的日军被俘官兵被迫列队穿越大街小巷，在乾国百姓的嘲笑和痛骂声中默默行进，“使之游行各街，游毕方收入监，以示凌辱”。
“常陆丸”号事件是整个台湾战役期间日本军队最为悲惨的一页，消息传回日本后，日本朝野震动。明治天皇得知消息后，作战意志大大的动摇了，召开御前会议要求尽快结束战争。
此时恰逢乾国仁曦皇太后万寿期间，乾国方面为了表示普天同庆之意，决定释放日军俘虏，根据乾国政fu的命令，被关押在台湾的日本陆军俘虏被陆续释放，乘坐日本方面派来的商船回国，但日本海军俘虏却一直被关押着，没有得到释放。
而在《北京专约》签定之后，日本海军俘虏才得以被释放。而乾国方面为了显示友好之意，将被乾国海军俘虏的“富士山”号军舰修理完毕解除武装之后，‘交’还日本，用来运送日本海军俘虏。
不过，“富士山”号的‘交’还还是给日本人带来了一些小小的麻烦，那就是——谁来当这艘军舰的舰长。因为这艘军舰上的日本舰长实在太多了，除了阵亡的“干行”号舰长相浦纪道，象“东”号舰长伊东佑亨，“龙骧”号舰长福岛敬典，“‘春’日”号舰长井上良馨，“日进”号舰长东乡平八郎，“筑‘波’”号舰长伊藤隽吉，“富士山”号舰长‘肥’田浜五郎，“阳‘春’”号舰长三须宗太郎，“孟‘春’”号舰长矶边包义，“云扬”号舰长出羽重远，以及两位分舰队司令伊东佑磨和中牟田仓之助，还有日本海军的最高长官桦山资纪，全都好好的在“富士山”号上。为了防止日本人内部起争执，当时在苔湾的乾国方面最高级官员船政大臣沈佑郸指定由“东”号铁甲舰的舰长伊东佑亨来担任“富士山”号的舰长，这才使“富士山”号得以顺利出行。
东乡平八郎就是这样，乘坐“富士山”号回到了日本。
正是因为这样一番经历，使得他对“富士山”号，有着不太一样的感情。
在回到日本之后，日本政fu追究这次被民间称为“西乡大暴走”事件的责任者，�