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张扬把自己的疑问一说，王玉林更加惊奇了，惊讶道：“昨天晚上，柳城辜方没有什么行动啊！我是政法委记，他们不成能瞒着，难道又是省公安厅、、、
扬子，你小子采纳这么大的动作，怎么不给王叔叔打个招呼？这要是惹出大乱子，你小子能撑得住吗！”听王玉林这么一说，张扬禁不住皱起了眉头，王玉林这是什么意思？王玉林专门打德律风过来，追问张扬的具体行动计划。张扬感觉王玉林不是外人，把计划和盘托出。事到如今，王玉林竟然不认可了！
张扬暗暗骂了一声，真是一个耍滑头的老乌龟，一看大事欠好就想溜。老子手里拿着那时的通话录音，我们现在就是栓在一条绳子上的蚂蚱。只要警方找麻烦，这个老家伙自然不敢见死不救。
到了这个境界，王玉林不肯意认可知情，张扬也不再追问。老家伙装糊涂就装糊涂吧，这也是他们在官场上练出的本领。
张扬赶紧奉求王玉林，让他给探问一下，几百名混混到底被抓到了哪里！虽然行动之前就订好了攻守同盟，张扬也没有绝对的掌控，这些混混进去之后，在警方的审讯之下，还能守旧秘密。
对张扬的整个行动计划…，王玉林也禁不住颔首奖饰。如果这个小
子的行动真的能够如愿以偿，韩秦这个家伙只有乖乖地下台了1只是可惜，现在看来，好像根本没有起到多大作用，只好看出租车罢工能产生多大的影响吧。
王玉林，丁嘱张扬，在事情没有明朗之前，一定要沉住气，不成轻举妄动。如果感觉难以自保，就赶紧向柳城警方投案自首，王玉林会想法给予呵护。
依照现在的情况推断，很可能是省公安厅直接插手了！凭韩秦的本领，根本无法从柳城调动一兵一卒。而周正明是省政法委记又兼任着省公安厅长，不但可以调动省厅直属警力，并且可以调动武警军队，能量很是恐怖。
对王玉林的，丁嘱，张扬到没有往心里去。在江湖上滚打这么多年，这点心理素质还是有的。更重要的，张扬自信，在柳城地面上，
韩秦还不得把自己怎么样！
策划的这个行动诊划…，除组织出租车罢工以外，一律咬死不认可，省公安厅也没有办法。组织出租车罢工，维护自身权益，这个根本无法科罪。
挂断王玉林的德律风，电视上终于呈现了张扬关心的内容。东海省电视台柳城时事新闻栏目的记者，正在现场采访打车的市民。
采访现场是一个公交车站，很多人正在报摊前领取免费的东方周末。对出租车罢工，市民们义愤填膺，纷繁指责出租车公司见利忘义，企图要挟政府。
记者连着采访了三人，大家都义正词严地暗示，韩秦副市长已经对市民发出了号召，让大家不要中了出租车公司的阴谋，不要做任何感动的事情，团结度过这个难关。
一看有记者前来采访，很多市主动围拢过来，谴责出租车公司的行为，暗示一定坚决与出租车公司斗争到底。
大家都相信韩副市长说的很是有事理，只要市民齐心协力，理解政府为民办宴事的苦心，不做任何亲者痛仇者快的事情，不出一个星期，出租车公司只有乖乖地复工！
画面一转，切换到省电视台记者对韩秦进行采访的场景。为了完全揭穿出租车罢工的阴谋，韩秦除让宋受雳印刷了一百万份东方周末之外，又让美女秘书通过通讯运营商的网络，向柳城所有手机用户发送了连载短信，全面揭lu既得利益集团组织出租车罢工的真相。
接受省电视台的现场采访，也是韩秦计划中的一环。苏友伟独霸着柳城的大权，韩秦无法利用柳城市的舆论喉舌，却可以凭借自己在省里的人脉资源，很是便本地获得省级新闻媒体的协助。
面对着省电视台的镜头，韩秦威严地指出，所有加入罢工的出租车公司，无论什么理由，必须在二十四小时内复工。如果胆敢违抗，一律取消运营资格证，所有运营车辆不得进入出租车市场。
同时，韩秦又发布了一条让大家很是振奋的消息。为了缓解柳城市民打车难的问题，从今天开始，在一个特按时期内，所有不具备出租车运营资格的车辆，包含正在运营的黑车、si家车，都可以到交通局领取专用标记，从事出租车业务。
在这个时期内，对这些加入运营的车辆，一切费用减免。比及出租车市场改革正式完成以后，如果这些车辆愿意继续从事出租车运营，将依照最新规定，与原有的出租车享受同期待遇，重新进行挂号。
韩秦希望这些临时进入出租车市场的的哥的姐们，能够珍惜这样的机会，在没有获得市场监管的情况下，能够自觉维护信誉，给市民们留下一个良好的形象。
同时，韩秦也发出警告，在这段时间内，只要这些临时运营的车辆受到乘客投诉，交通部分除进行重罚之外，一律永远取消进入出租车市场的资格。
在节目采访的最后，韩秦给出租车公司下发了一个通知，所有出租车公司的法人代表，必须在今天下午两点，按时到交通局运管处开会。
所有不得按期加入会议的出租车公司，无论任何理由，一律取消运营资格，公司所有车辆，一律禁绝进入出租车市场。
记者对韩秦进行了二十多分钟的采访，韩秦一直使用很是强硬的态度，对介入罢工的出租车公司进行训斥，没有任何的缓和余地，更没有准备与他们进行谈判，好像手里掌握着生杀大权，随时可以将大大小小
的出租车公司碾碎。
在韩秦接受记者采访的时候，张扬直着耳朵，不放过韩秦讲的任何一个字。然而，对张扬最关心的小混混们，韩秦却是只字未提，恍如根本就不存在这么一回事。
张扬坐在沙发上，一只接一只地吸烟，始终无法掌控，韩秦到底打的什么牌？既然已经了解了自己的计划，这个家伙仍然按兵不动，仅仅拿出租车公司开刀，看来一定还有不成告人的后手。
过了不到半个小时，张扬的德律风几乎被打爆。打德律风的全是出租车公司的老板，他们纷繁请示张扬，接下来应该怎么办。是继续罢工，要挟市委市政府把韩秦赶下台去，还是进行妥协，无条件执行复工。
依照张扬的制定的计划…，只要全城的出租车一罢工，他在后面给再施加一点小手段，势必造成柳城大乱！
张扬向出租车公司老板向往，全市猛然少了一万辆出租车，整个交通肯定处于瘫痪状态。打不上出租的白领、挤不上公交的底层市民，肯定要对柳城市政府大肆宣泄，很可能要造成大规模的，来个围攻省委省政府啥的，应该很正常。
只要产生了这种情况，省里知道是由于出租车改革所引起，韩秦作为始作俑者，绝对逃脱不了责任，只好灰溜溜地下台走人！这样一来，所谓的铺开出租车市场，只能胎死腹中，市民空欢喜一场，出租车公司可以继续发大财！
然而，从现在产生的情况看，这场规模浩大的出租车罢工，并没有产生预想的效果。由于韩秦早有准备，运用各种手段来揭lu出租车罢工的真相，市民们不单没有拿政府撤气，反而积极响应韩秦的号召，团结一致，共度难关，更加增加了这个家伙的声誉。
没有产生让韩秦下台的效果，这场出租车罢工就失去了意义。从韩秦电视演讲的口气就可以看出，他不会与出租车公司谈判，更不会做出任何妥协。
依照现在的体制，反而是韩秦仅仅捏住了出租车公司的喉咙！只要韩秦宣布撤消出租车公司的运营证，禁绝公司旗下的车辆进入出租车市场，他们手里的汽车就砸在公司里，只能当二手车措置！
大公司有几百辆汽车，1小公司也有几十辆。即便全部铺开出租车市场，他们手里的运营证还没有到明，这些出租车公司也可以把现有的出租车买一个好价钱，一旦政府把他们从市场赶出来，他们的损失就大发了！
韩秦已经给出租车公司发出最后通牒，必须在二十四小时内复工，下午两点到交通局加入会议，过期不候，后果自负。通过一些列较量，这些颇有能量的人物，已经很有自知之明，他们根本不是韩秦的敌手，这个家伙绝对说到做到！
张扬虽然嘴上很硬，这个混混也意识到，这次精心策划的行动，已经宣告失败。好汉不吃眼前亏，再这么与韩秦耗下去，对自己没有一点好处！留得青山在不愁没柴烧，看谁能笑到最后！
打着为众人着想的旗号，张扬发出话来，本着自愿的原则，凡是愿意听从韩秦调遣的，悉听尊便。@
第五百九十六章：省委书记调研
在韩秦精心准备和严厉打压下，尤其是柳城市民的理解与配合，让出租车大罢工阴谋完全破产
出租车公司为了保住自己的营运证，只好在第二矢无条件复工。
出租车复工之后，市民们马上欢欣鼓舞！
大家更加意识到，韩市长果然魄力过人，有先见之明。这些利益集团果然没有什么好害怕的，都是纸老虎，离开了他们，大家照样生活。
这些既得利益集团不是为民众服务，民众才是这些利益集团的衣食父母，是民众养活了他们！只要大家团结一致，抱成一团，坚决与他们抗争，才能不被他们吓住，维护自己的切身利益。
铺开出租车市场之后，短短一个星期的时间，交通局就发放了两万三千份特殊标记，这就意味着，在这么短的时间内，有两万三千辆汽车进入了出租车市场。
在这两万三千辆汽车傍边，其中有原来的三千多辆黑车，一直偷偷营运。随着韩秦铺开出租车市场的方案出台，他们全部洗白，光明正大地进入了主租车市场。
在接受记者采访的时候，这些原来的黑车司机纷繁感慨。他们也是有七情六yu的正常么民，如果不是既得利益集团垄断出租车市场，政府早就铺开，谁愿意偷偷mo，象做贼一样地干黑车？原本是为城市增加了运力，服务了市民，黑车却成了政府冲击的对象。
良心话他们在没有任何监督的情况下，服务质量绝对不次于正规的的出租车。他们历来不拒载，费用更低。
要宰客，林子大了什么鸟都有，存在几千辆黑车，司机个人品质良莠不齐，在所难免。真要论起来，反而是正轨出租车宰客更狠更普遍。
黑车司机们暗示，韩市长给了他们一个洗白的机会一定会好好珍惜。继续连结原来优良的传统，有了政府的统一管理，把服务质量做的更加规范。人是要讲良心的，韩市长力主铺开出租车市场，顶住了不的压力，他们绝对不得给韩市长丢人！
另一个进入出租车市场的绝对主力，是si家车达到了两万多辆。这些si家车在进入出租车市场之前车主每天使用的时间有限，大部分时间处于闲置状态。
韩秦在制定出租车市场改革方案的时候，专门提出了si家车进入出租车市场的问题。针对这部分车辆不得全天职业运营，韩秦制订了零活的管理办法。在营运证、税收方面以及车辆管理方面，都制订了极具特色的条例。
依照韩秦制定的出租车方案细则，si家车由于不得全天运营，在税收和营运证的收费上，只有全职出租车的三分之一。为了避免某些人钻空子韩秦同时制定了提防办法，这些si家车的起步价和运营收费，只允许他们收取全职出租车的一半！
制定这个政策的时候，韩秦通过辅助系统，让美女秘书运用数学模型进行了复杂的运算，才得出这么一个收费比例。有了这样一个收费标准，就从根本上包管了全职出租车与si家车在一个平台上，进行公平竞争。
这个方案一出台，让这些车主看到了巨大的商机。他们完全可以利用业余时间，在上下班高峰期或者是节假日的时候，介入出租车营运。
这样一来，汽车不但可以便利自用还可以挣到养车的费用。
随着两万三千新增车辆进入出租车市场，柳城的出租车数量有原来的一万辆在瞬间增加到了三万三千辆，扩容了三倍还要多。柳城市民们马上感觉到了市场转变，即便在上下班高峰的时候，打车难的问题，已经完全不复存在！
随着更多的si家车进入这个领域，这个市场的竞争会越来越ji烈，服务质量自然获得提高，所谓的拒载，马上就要成为一个历史名词。
韩秦的这个出租车改革方案，经过实际运行，验证了高明之处。
既没有让政府投入一分钱，也没有增加城市的交通拥挤，在瞬间就解决了柳城出租车的问题！
在韩秦提出让si家车自由介入出租车运营的时候，曾经有很多人担忧，这个市场一铺开，柳城的汽车数量将会大幅上升，势必造成�