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航空梦-第223章

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色的动力发愁。”

林总道:“李总,那我就等一等你们发动机,不过,虽然是暂缓,但也不可能无限制的拖下去,你要知道,我们也得给自己多留一条路,万一你们的发动机迟迟难产,我们还是会和ge公司展开合作。”

这一点李天峰完全理解,如果自己的飞机研制出现问题,迟迟未能交付,而人家的飞机则等着发动机装配,人家不肯能一直一味的等着自己,不可能一棵树上吊死。

李天峰道:“林总,放心吧,绝对不会耽误你们,我看不管是arj21还是c919客机,以后装上的全是咱们国产的发动机,而这一款发动机则将由我们天峰科技公司生产制造。”

张海平笑着道:“这样最好,咱们的国产飞机,就是要装国产发动机,美国人的发动机靠边站好了。”

林总也是一笑,能装上出色的国产发动机,那肯定是最好的,选用美国发动机,也是因为对天峰科技公司的不自信,担心研制失败,故而做了两手准备。

林总道:“李总,那就等你们的好消息,不管是涡扇16发动机,还是正在研制的‘tfws002’型涡扇发动机,今年年底之前必须批量向我们交货,不然,我们真的只能去采购cf34…10a发动机。”

李天峰站了起来,握着林总的手道:“没有问题,这一点自信我还是有的。”

林总也不得不微微佩服的看了李天峰一眼,心中想道,要是换成自己,自己旗下的那些航空工业企业,绝对不可能在这么短的时间就成功研制并制造出这样的发动机。

张海平见事情基本谈妥,也是大为放心,高兴的道:“林总,李总,今天我总算没有白浪费时间,总算有了一个比较好的结果。”

李天峰道:“张主任,欢迎以后长去咱们天峰科技公司,欢迎前来指导。”

因为有林总在场,李天峰也不好说请客喝酒,故如是说。张海平哪里不知道李天峰意思,马上笑着说,“李总,没有问题,但指导就谈不上咯。”

………

王家。

回到家之后,王若冰见李天峰起色不错,关切的问道:“天峰,事情还比较顺利?”

李天峰道:“还算顺利,但也给我上了一道紧箍咒,对方要求年底之前开始批量交付发动机。涡扇16发动机我倒也不担心,但‘tfws002’型发动机就还真有一点压力。”

不要看刚才在张海平的办公室,在林总面前一副非常自信的样子,但若说压力一点没有,那肯定是不可能的。

‘tfws002’型发动机才完成全面设计,现在进入全面验证和试验阶段,这一阶段完成,还要进行各类试车,申请设计型号合格证,生产许可证,适航证等等。

只要有其中一个环节出现问题,只要出现延误,就有可能无法在年底之前进行这一款发动机的交付。李天峰感到比较压力。

但在张海平的办公室情况是那样,自己不自信满满的说没有问题,人家可能真的深入展开和ge公司方面的合作,不这样说,不搏一搏,不是李天峰的性格。

现在还没有参与到国际商业竞争,仅仅只是在国内,和世界航空工业巨头们也才只是堪堪接触,这样就临阵退缩,不是李天峰的性格。

狭路相逢,勇者胜!

不退缩,迎难而上,这才是李天峰的性格,别人认为不可能的事情,李天峰就要去努力做成,就像‘tfws002’型涡轮风扇发动机一样,不少人认为在研制过程之中肯定会困难重重,问题多多。

就是林总也这样认为,故李天峰就要自信的说,自己的发动机研制没有问题,肯定能如期交付发动机。

………

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第三百二十二章两台原型机

王若冰似乎感受到李天峰心中的压力,体贴的道:“天峰,没事吧,不要给自己太大的压力。”

李天峰一笑,宽慰道:“若冰,没事,有压力才有动力嘛,这次我们一定要争口气,年底之前,咱们的这两款发动机肯定要开始批量交付。”

王若冰温柔的抱着李天峰,“天峰,要不我和三叔私底下说一说你的事情,要三叔给中航集团方面打一个电话。”

李天峰道:“若冰,暂时没有必要,我对自己有信心,这一点压力嘛,我完全能扛住,相信我吧,我能行!”

王若冰点一点头,心中也稍稍放心。

………

感受到心中的压力,李天峰知道自己必须要卯足劲加快研制进度才行,于是,李天峰和王若冰没有再呆在京城,李天峰返回宋州,且在回宋州的当天就进入了工作状态。

回到天峰科技公司,李天峰的第一件事情就是去生产和加工现场,看了涡扇16各零件的加工。

涡扇16发动机的各零件,大部分已经经过充分的工艺验证,工艺基本已经定型,加之已经取得设计合格证,设计上也不可能进行重大更改,故大部分零件开始进入小批量生产。

少部分还需要进一步工艺验证的零件,则在继续进行验证加工,不过,现象这样的验证加工,不用两个批次的加工,其工艺也会定型。

“tfws002”型发动机的各零件,随着基本完成全面设计工作,也全面开始进入工艺验证,以及各零件的试验阶段。

好在“tfws002”型发动机和涡扇16发动机核心机部分通用,重新设计的零件数量大大减少。各类验证工作也大大减少,相信其验证阶段不会很长。

在生产加工现场,李天峰看了很久,也看得非常认真,见一切基本正常,李天峰心中稍稍放心。

同时。李天峰也去了新厂房,这些新厂房,大部分已经开工,少部分还在进行设备的安装调试,看着进度,全面开工是迟早的事情。

这些新厂房,每一栋面积上万平米,一栋这样的厂房就是一个大型的加工车间,不但有技术人员数十名。而且一线工人也达到两、三百名的规模。

胡潇已经在再次制定人才招聘计划,将再次招收近千名一线技术工人,也将再次招收一部分技术人才,以及一些高端的技术人才。

航空发动机的研发和制造,属于技术密集型,需要大量的技术人才,虽然李天峰技术水平不错,但也不可能亲力亲为。更多的是充当领航员和舵手的角色,关键还是要组建一支强大的技术团队。

高端技术人才。上次引进的那批博士后和博士,表现都非常不错,已经开始胜任一些比较重要的技术岗位,这次,李天峰指示胡潇,准备再次招聘一批博士后和博士。

各大车间看了一圈。心中比较满意,李天峰最后走进了新成立的国际工贸分公司,这家公司主要业务就是零件的代加工,其客户主要为一些航空工业企业,也包括部分其他制造企业的零件代加工。

国际工贸分公司。两栋大型厂房并排在一起,每一栋厂房的面积也是一万余平米,和其他新建的大型厂房基本一样,从外观上看,样式基本一致,内部也基本一致,且也是高标准建设。

刚进入国际工贸分公司,也比较巧,正好遇见张灿,现在的张灿是国际工贸分公司经理,手底下管着近千号人,二、三十几亿的产值。

张灿惊喜的道:“老板,你过来了。”

李天峰道:“张灿,厂房里面干干净净,整齐有序,管理得还不错嘛。”

张灿高兴一笑道:“老板,现在的国际工贸分公司已经全面进入正常生产,一片繁忙景象。”

李天峰满意得点一点头道:“张灿,走,带我看一看你的国际工贸分公司。”

李天峰在张灿的带领下,在整个国际工贸分公司看了一圈,李天峰比较满意,这一项业务,也算越做越大,越做越强了,现在单独划分出来,以后的发展空间也将更大了。

离开国际工贸分公司的时候,李天峰轻轻的拍着张灿的肩膀道:“张灿,好好干,努力干,争取做一番大事业出来。”

张灿心中有一点微微激动,现在的张灿,也算是事业有成,年轻有为,回想起以前,张灿常常幸庆,自己当初跟着李天峰是多么的明智,不然,哪里有今天这样的成就,说不定还是e厂的一个小技术员呢。

……。。

办公室之中。

李天峰花了几天的功夫,将“tfws003”型这一款推力等级为一万磅的涡轮风扇发动机的主要和重要零件设计图认真的看了一遍,当然,也看了总体设计方面。

总的来说,李天峰还比较满意,但也某一些地方还是得进行设计改进和完善,这些地方,李天峰一一进行了标记和指出。

对于这一款发动机,李天峰自然也是非常重视的,不要看这发动机推力小,体积和重量也比前面两款发动机小不少,但是同样的先进,综合性能也非常出色。

拿起电话,李天峰将孙小平叫了过来,在办公室中,李天峰对这一款发动机在设计上存在的问题,需要改进和完善的地方,一一进行了指出。

讲完这些,李天峰道:“孙总,按照这些要求,再次进行改进和完善,然后组织大家评审,三个臭皮匠,顶一个诸葛亮,集思广益,争取将这一款发动机设计得更为优秀。”

孙小平道:“老板,一定,一定一个一个图号的进行评审。”

李天峰道:“对于一些重点和关键零件,设计评审的时候,有必要的话叫我也参加。”

…………

在紧张的工作之中。日子总是过的比较快的,眼看李天峰从京城回来也有一把月了,时间也进入了六月份,初夏的天气,到处一片葱郁,充满了生机。

天峰科技公司也是一样。充满了勃勃生机,不但每一栋新厂房全面投入使用,前不久的一次人才招聘,又有上千名新员工加入天峰科技公司这个大团队之中,其中包括数名博士后,超过二十名博士。

涡扇16发动机,在完成150小时持久试车之后,没有多久进入了300小时长试,现在。300小时长试也已经完成。

李天峰正从总装车间回来。刚才在总装车间,李天峰亲自看了完成300小时长试之后的发动机情况。

李天峰看得比较仔细,也非常的专业,发动机300小时长试完成,发动机分解,零件清洗得干干净净,看起来也非常方便。

对各零件的情况,发动机的试车情况。李天峰非常满意,即使经过300小时长试。发动机也没有任何问题,非常的正常。

看完经过300小时长试的这一台涡扇16发动机,李天峰心中想道,也许又要再次组装两台涡扇16发动机。

经过300小时试车的台涡扇16发动机,以及李天峰现在正在考虑将要进行装配的这两台涡扇16发动机,都属于原型机。

所谓原型机。就是在新机研制过程中按设计图纸制造的第一批供试验和试飞的发动机。

在新机试制工厂内,原型机的批次通常定名为00批或0批。原型机的数量根据新机类别和研制需要来确定。全新研制的航空发动机,原型机数量一般为3~5台,其中部分用于地面试车试验,部分用于试飞试验。

通过对原型机在试验和试飞中暴露出的设计中的不足之处要进行设计更改。使新机设计达到原定的设计指标和要求。

不过,从涡扇16发动机地面试车情况来看,一切正常,完全符合原定的设计指标和要求,至于试飞验证是否也完全符合设计要求,这需要进行试飞验证。

毕竟,外场试飞试验,面临的状况和各种因素更多,如果外场试飞试验也顺利通过,发动机完全符合设计要求,那也就可以申请生产许可,进行发动机的正式生产。

反之,如果发动机的试飞试验出现问题,则要进行分析,找出出现不合格的原因,对原型机在试验和试飞中暴露出的设计中的不足之处要进行设计更改,使新机设计达到原定的设计指标和要求。

不过,如果真的因为试飞不合格,需要对涡扇16进行重大设计更改的话,那还真是比较麻烦的事情。

进行设计更改,就得对部分零件进行重新设计,这些新零件又得进行一系列的验证和试验,这些工作做完,新零件装上发动机,发动机又得进行一系列的验证试车和试飞等等,非常麻烦,非常耗时间。

在航空工业界,尤其是国内航空工业界,这样的事情是经常有的,因为要进行不断的,反复的设计更改,故国内每一款新研制的航空发动机,要进行很多的波折,也要经过很长的周期,常常一款发动机从设计开始到最终研制成功,往往要经过好几年的时间,甚至十几年的时间。

另外,还可能面临研制失败,中航集团的高层们更是深知这一点,故才并不看好天峰科技公司,准备和ge方面展开合作,万一天峰科技公司的研制失败,还可以装用ge方面的发动机。

好在涡扇16一系列的地面试车非常顺利,只待再进行飞行试验和验证,如也顺利通过,那就不用进行设计更改,旋即就可以进行生产许可生产,就将大大缩短研制周期,反之,则将耗费大量
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